不知何時起，“油膩”開始廣泛出現(xiàn)在我們的生活、工作中，這算不上是一個褒義詞，油膩的人、油膩的車……

尤其是中級車，其與“油膩”沾邊的可能性更大，事實上部分消費者也是這么認為的。而隨著消費者逐漸年輕化，中級車的設(shè)計也越發(fā)年輕化、清爽不油膩。作為中級車市場的老將，東風(fēng)悅達起亞凱酷（K5）也在與時俱進，2020年更是霸屏一整年。從預(yù)熱到上市，始終處于細分市場話題焦點。

消費者為啥對凱酷（K5）有這么大的期待？凱酷（K5）又是如何做到這一點的？我們慢慢品。

清爽不油膩，拿獎到手軟

其實在各大專業(yè)測評機構(gòu)、媒體的眼中，凱酷（K5）就是一輛非常出色的中級車，因此在2020年度，凱酷（K5）先后將40多項年度大獎收入囊中，拿獎拿到手軟的節(jié)奏，且這些獎項的含金量都頗高，涵蓋了設(shè)計、品質(zhì)、服務(wù)、歡迎度、影響力等多個維度。連專業(yè)機構(gòu)對凱酷（K5）整體素質(zhì)都如此認可，進而頗受消費者的期待也就在情理之中了。

主觀上，凱酷海外版的亮相就是為了給市場制造期待感，當年輕消費者看到凱酷（K5）出色的設(shè)計之后，實際上對其也是相當期待的，市場反饋與傳播初衷不謀而合。

確實，凱酷（K5）全新造型讓很多人眼前一亮，這還是我們所熟知的中級車該有的顏值么？如此清爽不油膩、運動的轎跑造型、犀利的線條等，這些元素都正好迎合了年輕消費者的用車需求。

當媒體及消費者對凱酷（K5）進行試駕體驗后發(fā)現(xiàn)，原來其不止有好看的外表，“好開”也是超越用戶期待的。比如凱酷（K5）提供兩種動力總成，1.5T發(fā)動機+7DCT變速箱與2.0T發(fā)動機+8AT變速箱，高低搭配面對不同的用戶需求。其中，1.5T版本是同級唯一搭載全球獨創(chuàng)CVVD發(fā)動機技術(shù)的車型，而2.0T車型則是合資中級車里為數(shù)不多搭載8AT變速箱的產(chǎn)品。每種動力配置都有其獨到之處，這在很大程度上增加了用戶對整車品質(zhì)的期待和面對不同的用車需求。

縱觀整個合資中級車細分市場，雖然某些品牌車型也在追求年輕化，但其改變并不如凱酷（K5）那樣徹底，或造型上、或內(nèi)飾上、或動力上還有一些“老氣”殘留，但凱酷（K5）則讓人耳目一新：原來中級車可以這樣清爽，超越期待也就是必然了。

同級最強黑科技塑造絕對競爭力

相對一般升級的小修小改，凱酷（K5）的提升是天翻地覆的，之所以能讓那么多人“上癮”，科技配置方面的諸多同級之最是主要原因之一，這對年輕消費者有著天然的吸引力，一方面是因為他們的興趣愛好，另一方面則是因為科技配置會給用車生活帶來很多便捷。

首先，凱酷（K5）的科技配置優(yōu)勢是顯而易見的，比如其同級唯一搭載CVVD發(fā)動機技術(shù)，整合了奧托循環(huán)、阿特金森循環(huán)、米勒循環(huán)三種循環(huán)，讓凱酷（K5）能夠在動力性能與燃油效率之間達成平衡，動力不比雅閣1.5T差，而油耗卻更經(jīng)濟。

同時，凱酷（K5）所搭載的L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)在功能上比同級聰明40%，而且智能自適應(yīng)巡航、車道跟隨輔助系統(tǒng)、高速公路駕駛輔助系統(tǒng)等還是同級獨有的功能，不僅能讓凱酷（K5）更好開，還能開得更安全，對駕駛員更友好。

其他還有同級唯一實現(xiàn)IoT車家互聯(lián)、同級唯一配備手機藍牙鑰匙、同級最大12.3英寸大屏等。這些功能所帶來的便利性與實用性是不言而喻的，提升自身競爭力的同時，也為消費者帶來更有品質(zhì)的車生活，誰不想親自品鑒一下呢？

與這些黑科技一起，凱酷（K5）的一些精巧設(shè)計帶來的使用便捷性也讓人印象深刻，每種設(shè)計都充滿了對駕乘者的關(guān)懷。比如在噴玻璃水時，車輛會自動切換到內(nèi)循環(huán)，這樣玻璃水的異味就不會傳到車內(nèi)；而物品遺留提醒功能則會在車輛熄火后進行相關(guān)提醒，比如忘記關(guān)車窗、后排有遺落物品等。

此外，轉(zhuǎn)向燈閃爍次數(shù)可選、座椅迎賓功能、手勢觸控等也都是為了增加用車的便捷度而設(shè)計。

通過這些巧思的設(shè)計與黑科技相結(jié)合，凱酷（K5）就是要表達這是一輛有溫度的車。細節(jié)處體現(xiàn)整車高級感的同時，也透露著極大的實用主義，有這樣的黑科技，凱酷（K5）能讓年輕消費者“上癮”就在情理之中了。

同級唯一包牌價，有購車的便捷，更有出色的性價比

如果說黑科技是配置優(yōu)勢，那同級唯一包牌價、選裝包就是服務(wù)優(yōu)勢，這是凱酷（K5）軟實力的體現(xiàn)。

何謂包牌價？是指凱酷（K5）官方指導(dǎo)價包車輛購置稅與商業(yè)保險，提供一站式服務(wù)；而選裝包則有一定的“定制化”色彩，提供了“智行包”、“舒適包”、“運動包”和“奢享包”四種選裝包，并且定價也相當合理，也可以理解為超值套裝，因為每個選裝包內(nèi)含配置的實際價值都遠高于定價。

在整個傳統(tǒng)燃油車市場，提供這兩項服務(wù)的品牌、車型屈指可數(shù)。尤其在中級車市場，雖然有其他合資車型提供選裝配置，但是其選購成本往往讓消費者望而卻步，且實際意義并不大。

凱酷（K5）則不同，一是其本身售價并不高（與同級比較），還是包牌價，消費者無需承擔購置稅、商業(yè)險費用，能節(jié)省一筆開銷，購車過程也更透明。二是選裝包里的配置都很有針對性，消費者不用為選配置傷腦筋；三是選裝包超值售價不會讓消費者多花冤枉錢，會讓購買凱酷（K5）的用戶有極大的獲得感。

兩者作為同級唯一，即帶來了購車的便捷性，又有出色的性價比，這樣的凱酷（K5）豈不更加值得關(guān)注？

寫在最后

消費升級是當下汽車市場的主旋律之一，多少品牌、車型都在遵循這個旋律去提升自己，一旦符合消費者實際需求，受追捧是必然。

凱酷（K5）之所以能超越消費者的期待，一則是其符合用戶消費升級需求，二則是由凱酷（K5）產(chǎn)品本身的稀缺性構(gòu)成的。換句話說，凱酷（K5）在多個維度上盡力讓自己區(qū)隔于一般的中級車，從造型、配置乃至服務(wù)等方面，將中級車的老氣、沉穩(wěn)氣質(zhì)全部褪去，換來的是“清爽不油膩”的突破。

同時，其整車的實用性與性價比優(yōu)勢又得到很好的整合，這些不就是當前年輕消費者所需要的么？因此，凱酷（K5）成為2020年度超越期待的中級車是必然結(jié)果。