當有購買家用車需求的時候，尤其是預算保持在15萬以內的情況下，大家都會首選合資出品的車型。在我的認知中，家用車首先就要滿足價格親民、銷量主流這兩大硬性要求。畢竟銷量主流，就表明產品力得到了認可，雖算不上十全十美，但至少可以很好滿足日常需求。

今天就來為大家盤點四款“萬人迷”的家轎，銷量名列前茅，口碑極佳，下面一起來看看吧！

日產軒逸

官方指導價：9.98-14.30萬元

在合資緊湊型車陣營，出自日產之手的軒逸，一直都是炙手可熱的車型。穩(wěn)定的質量，超高的保值率，再加上新款年輕運動化的改進，都使其熱度一直不減。憑借年銷超54萬輛的成績，位居冠軍，足以看出實力所在。

其實說起軒逸產品力的亮點，主要分為兩個方面。其一就是舒適度極高的座椅，在這里也不是刻意吹捧軒逸，當我們坐在軒逸的后排，頗有幾分坐在真皮沙發(fā)上的既視感。質地柔軟，寬大的座椅布局，即便是放在20萬級別中，也很難找到對手。其次則為省心耐用的硬件，全系搭載1.6L發(fā)動機，型號為HR16，與之匹配手動和CVT變速箱，除了動力滿足日常需求不成問題以外，質量更是不會讓我們挑出毛病。很顯然，出自日產之手，產品力又相對均衡全面，家用買它絕對錯不了。

上汽大眾朗逸

官方指導價：9.99-16.19萬元

銷量雖然不能代表一切，但銷量好的車型，質量肯定不會差，這句話形容朗逸一點都不夸張。當我們去試駕它也好，研究它也罷，或許很難找到獨特的亮點，但同時也不會找出致命的缺點，很顯然，這就是朗逸的中庸之道。車長將近4米7，2688mm的軸距表現，放在同級別中，優(yōu)勢還是很足的。

再看動力層次，為了滿足不同消費者的需求，全系分為1.5L和1.4T兩款發(fā)動機，最大功率分別為113和150馬力，匹配的是五速手動，六速手自一體和七速雙離合變速箱。動力層次，也是優(yōu)于軒逸之處。無論是單純的日常代步，還是追求動力，都能在朗逸身上找到合適自己的版本。2020年總銷達到了44萬輛之多，認可度自然不必多言。

豐田卡羅拉

官方指導價：10.98-15.98萬元

號稱銷量神車的豐田卡羅拉，在國內市場乃至全球市場，都是成功者的形象和我們見面。改款后的車型，更為年輕化的造型設計，更是讓其銷量做到了更上一層樓。配置全面升級，堪稱日系陣營的楷模。膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等都為全系標配，這點就足以讓軒逸、朗逸甘拜下風。

動力方面，除了常規(guī)的1.2T發(fā)動機以外，還將混動版本應用其中。省油省心，無疑是混動版本的賣點，實測百公里油耗僅為4.1L，省油與否？您自己說。最為關鍵的一點就是，卡羅拉是日系混動車陣營中，為數不多的親民代表。

大眾寶來

官方指導價：9.88-15.70萬元

作為朗逸的兄弟車型，寶來在緊湊型車市場中，其地位同樣不容忽視。如果讓我在朗逸和寶來兩者之間做出一個取舍，說實話，我更加偏愛后者。尤其是外觀方面，偏向于溜背式的設計，熏黑樣式的尾燈組合，比起朗逸，更符合年輕消費者的眼光，這點必須承認。

至于動力，分為1.5L和1.2T、1.4T三款發(fā)動機，最大功率分別為113和116，150馬力，匹配的是五速手動、六速手自一體和七速雙離合變速箱。我覺得，如果預算充足的情況下，個人還是比較推薦1..4T版本的，除了動力輸出強勁以外，較高的降幅，性價比也有著不錯的表現。銷量雖然沒有朗逸出眾，但超32萬輛的年銷量，依舊是王者。

綜合來說，想買家用車，但又不知道買什么車的時候，上述這四款車型，是時候納入考慮的范疇之內了。出自合資大牌、質量有保障、銷量主流這些標簽的加持下，簡直是想拒絕都難！