趕在農歷新年前，工信部就公布了最新一批新車申報信息，而且還不乏看點，漫哥就挑幾款跟大家聊聊，看哪款最有爆款的潛質呢？

吉利KX11

吉利品牌產(chǎn)品陣容雖然非常龐大，但還是缺乏一款旗艦SUV車型。而KX11的到來就是彌補這個空白，外形設計相當有“富豪”的神韻，體型比XC60還大，搭載了2.0T發(fā)動機，擁有218馬力、254馬力兩個版本，就不知道會不會弄個7座版本了。

領克02

除了大兒子有猛貨之外，小兒子領克也有，就是動力更猛的領克02，而且不再是此前的跨界設計，而是直接做成兩廂五門Hatchback，輪眉與車身同色，整理形態(tài)也更加緊湊。從申報信息來看，新車將搭載2.0T發(fā)動機，分別為190馬力和254馬力兩個版本，其中254可能和03+一樣具備是四驅系統(tǒng)，但申報圖中并沒出現(xiàn)“+”的后綴。

WEY瑪奇朵

WEY的“咖啡”又來了，此前咱們已經(jīng)見識過了同系列車型摩卡，而瑪奇朵的外觀設計和前者相似，而三圍尺寸要比摩卡要小一號，長寬高分別為4520/1855/1665mm，軸距為2710mm，預計定位緊湊級SUV。另外重點就是新車的動力系統(tǒng)，該新車將搭載檸檬混動DHT系統(tǒng)，由1.5升自然吸氣發(fā)動機搭配高集成混動變速箱組合而成，系統(tǒng)綜合功率約192馬力。

廣汽埃安AION Y

埃安Y是廣汽埃安品牌的第四款產(chǎn)品，新車基于廣汽GEP 2.0純電平臺打造，采用了家族設計語言。而此前申報信息中就出現(xiàn)了兩個版本，其中一款名為“Aion Y”，另一款為“Aion Y Pio”。兩車外觀就有明顯差別，其中Aion Y基本沿襲此前廣州車展的設計。

而Aion Y Pio則采用了另一種設計風格，但沒有配備隱藏式門把手?？v向分布的尾燈采用普通光源，車身尺寸略小于Aion Y。動力方面，AION Y的驅動電機其最大功率為184馬力；AION Y Pio搭載的驅動電機最大功率為136馬力。

摩登汽車Modern in

摩登汽車是造車新勢力的一員，而這臺Modern in的外觀設計并沒啥毛病，三圍尺寸為4473/1822/1538mm(1550mm)，軸距為2710mm。新車將搭載長安集團青山工業(yè)的電機，可輸出163馬力，并使用三元鋰電池組，預計新車續(xù)航里程或達到600公里左右。不過裝配工藝實在讓漫哥看不下去了，光前機蓋、翼子板和前保險杠就三種白色，而充電口蓋又是另一種顏色。哪家車廠弄的？大伙看圖2吧……

林肯冒險家PHEV

放棄轎車產(chǎn)品，在鋪開豪華SUV市場之后，林肯也開始向新能源市場“派兵”了，那就是冒險家PHEV車型，新車外觀與純燃油車型基本保持一致，換上藍底的LOGO。新車搭載由1.5T發(fā)動機+前后雙電機組成的動力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率125kW。前軸驅動電機可輸出96kW/235N·m；后軸驅動可輸出50kW/151N·m。NEDC純電續(xù)航里程為64km，而電池在饋電情況下的油耗為5.4L/100km。

現(xiàn)代途勝L

雖然全新途勝L早在去年北京車展就跟咱們見面了，但是直到如今現(xiàn)在才申報，看來距離上市也不遠了。而此次申報信息也是動力系統(tǒng)，新車搭載一臺代號G4FS的1.5T發(fā)動機，這臺1.5T發(fā)動機可輸出最大功率為147kW，約為200馬力，貌似目前市面在售的1.5T車型，能達到這個輸出功率的沒幾個吧？

上汽大眾ID.6 X

大眾新能源產(chǎn)品的布局明顯加強了，上汽大眾安排好ID.4X之后，體型更大的ID.6X也跟著來了，新車基于大眾MEB模塊化電動平臺打造，定位中大型純電SUV，三圍尺寸為4876/1848/1680mm，軸距為2965mm，將采用3排7座布局，但怎么看都像一臺拉長的ID.4。動力方面，新車將配備三元鋰電池，驅動電機的額定功率為70千瓦，峰值功率為150千瓦。

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