每至月初，就像是車企考試放榜的日子，取得優(yōu)異成績(jī)者，往往會(huì)提前公布銷量數(shù)據(jù)，像極了提前交卷的學(xué)霸。

從目前幾家車企公布的成績(jī)來看，它們?cè)?月份迎來了象征“好兆頭”的開門紅，環(huán)比、同比皆大漲，扛住了車市下行與疫情沖擊的壓力。

長(zhǎng)安福特

長(zhǎng)安福特1月新車銷量總計(jì)22107臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.3%，這是其自去年10月以來連續(xù)4個(gè)月銷量突破2萬臺(tái)。

在國(guó)人最喜歡的SUV市場(chǎng)，長(zhǎng)安福特?zé)o疑站穩(wěn)了腳跟，在福特銳際、探險(xiǎn)者的持續(xù)熱銷下，長(zhǎng)安福特SUV家族1月同比增長(zhǎng)超過140%。

與此同時(shí)，長(zhǎng)安福特的轎車矩陣也實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)，創(chuàng)造了近來銷量新高。其中，福睿斯1月銷量3961臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)近20%，?？怂?月銷量3442臺(tái)，兩款車型均創(chuàng)下8個(gè)月以來最好的銷量成績(jī)。而蒙迪歐1月零售實(shí)現(xiàn)3570臺(tái)，同比增長(zhǎng)近20%、環(huán)比增長(zhǎng)6%，系近兩年以來銷量新高。

未來，長(zhǎng)安福特將專注智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域，進(jìn)一步提高旗下車型的產(chǎn)品實(shí)力。同時(shí)，長(zhǎng)安福特計(jì)劃在年底前推出5款新能源車型，其中便有備受矚目的Mustang Mach-E車型，新車的加入，將進(jìn)一步推動(dòng)長(zhǎng)安福特的銷量向上發(fā)展。

東風(fēng)風(fēng)神

東風(fēng)風(fēng)神1月全系車型交付9676輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.5%。在全球汽車市場(chǎng)整體低迷的情況下，東風(fēng)風(fēng)神逆勢(shì)上揚(yáng)，保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

具體來看，東風(fēng)風(fēng)神的銷量主力依舊為AX7系列SUV，1月終端銷量為3120輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.1%；而沖勁十足的奕炫轎車家族終端銷量為2937輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.5%，繼續(xù)推動(dòng)品牌銷量向上發(fā)展；而奕炫GS熱銷1863輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.3%，成為東風(fēng)風(fēng)神新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。

新車銷量增長(zhǎng)的背后，離不開東風(fēng)風(fēng)神品牌扎實(shí)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。去年發(fā)布的C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)中汽研認(rèn)證后，以41.07%的超高熱效率刷新自主品牌記錄，并在之后斬獲多項(xiàng)技術(shù)大獎(jiǎng)。同時(shí)在智能生態(tài)領(lǐng)域，東風(fēng)風(fēng)神迎來了人工智能車機(jī)系統(tǒng)WindLink的5.0版本，在智能AI、智能語(yǔ)音方面再次進(jìn)階。

新的一年，東風(fēng)風(fēng)神將陸續(xù)為旗下車型換裝C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)，以此提高競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉，今年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神將推出至少一款旗艦轎車與一款全新SUV車型，不斷完善品牌產(chǎn)品矩陣。

比亞迪

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的龍頭老大，比亞迪1月乘用車銷量達(dá)42094輛，同比大漲68%。其中，新能源車賣出19871輛，同比暴漲183.1%，穩(wěn)固比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)的地位。此外，比亞迪新能源車?yán)塾?jì)銷量超過93萬輛，連續(xù)8年位居全國(guó)第一。

漢車系已經(jīng)成為了比亞迪品牌絕對(duì)的銷量支柱，其1月份銷量達(dá)到12103輛，連續(xù)3個(gè)月銷量破萬。自新車上市以來，漢車系連續(xù)6個(gè)月銷量環(huán)比增長(zhǎng)，成為自主品牌高端轎車銷冠。

SUV領(lǐng)域，宋家族勢(shì)如破竹，在1月售出16682輛，繼續(xù)為比亞迪貢獻(xiàn)穩(wěn)定的銷量。而品牌旗艦SUV唐家族在1月賣出2551輛，穩(wěn)中求進(jìn)的它成為品牌向上發(fā)展的排頭兵。

新年伊始，比亞迪不僅啟用了全新的品牌Logo，隨之而來的還有DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的發(fā)布，這一領(lǐng)先全球的王牌技術(shù)將成為比亞迪銷量增長(zhǎng)的推動(dòng)器。今年3月，搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的秦Plus、唐、宋Plus將陸續(xù)上市，屆時(shí)比亞迪的銷量將非常可觀。

長(zhǎng)安歐尚汽車

長(zhǎng)安歐尚品牌成立僅三年，卻已經(jīng)推出了多款爆款車型，相比自家長(zhǎng)安老大哥頗有些青出于藍(lán)勝于藍(lán)的感覺。1月長(zhǎng)安歐尚品牌銷量30404臺(tái)，環(huán)比大增75%，在車市寒冬之中，長(zhǎng)安歐尚這樣的大幅增長(zhǎng)非常耀眼。

從具體車型銷量來看，長(zhǎng)安歐尚X5是當(dāng)仁不讓的銷量支柱，1月銷量13127臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)29%。去年11月上市的它憑借超強(qiáng)的藍(lán)鯨動(dòng)力性能、優(yōu)秀的智能車機(jī)系統(tǒng)、出色的外觀設(shè)計(jì)，一經(jīng)推出就在首月取得銷量破萬的成績(jī)，成為了10萬級(jí)SUV市場(chǎng)的中流砥柱。

自2019年上市以來，長(zhǎng)安歐尚X7不到一年時(shí)間就闖入了“年銷十萬臺(tái)俱樂部”，從此便長(zhǎng)期占據(jù)著自主品牌銷量榜前十的位置。其在去年12月底完成升級(jí)，新車1月銷量8207臺(tái)，環(huán)比增幅高達(dá)84%，繼續(xù)保持著“車市黑馬”的姿態(tài)。

長(zhǎng)安歐尚不僅在產(chǎn)品層面有著很強(qiáng)的實(shí)力，還通過線上平臺(tái)+線下渠道營(yíng)銷的深度融合，提出行業(yè)首創(chuàng)的“4端一體”營(yíng)銷體系。在該體系的加持下，長(zhǎng)安歐尚提升了服務(wù)質(zhì)量，也為品牌銷量增長(zhǎng)找到了新的驅(qū)動(dòng)力。

寫在最后

從以上車企公布的1月銷量數(shù)據(jù)來看，它們?nèi)〉贸晒Σ粌H在于有出色產(chǎn)品的支撐，背后的努力更是值得其他車企學(xué)習(xí)，從技術(shù)實(shí)力到營(yíng)銷體系的創(chuàng)新，都是它們逆勢(shì)上揚(yáng)的關(guān)鍵。

相信它們?cè)凇伴_門紅”之后，今年還會(huì)有更大的作為，這些都值得我們期待。