一直以來，中國消費者在選購車型時對“大”情有獨鐘。盡管近兩年年輕消費者逐漸開始占據(jù)市場主導，消費需求也更加偏重個性化與多元化，看上去似乎對“大”沒有那么執(zhí)著了，但從市場銷量表現(xiàn)來看，那些加長的L型轎車、各級別的SUV，依舊牢牢的占據(jù)新車銷量榜的前幾位。

不過，目前市場上的“大家轎”，要么有空間沒設計，要么配置簡單售價高昂，萬般挑選總是讓人難以下手。面對這一消費習慣，北京現(xiàn)代專為中國消費者打造的全新一代名圖，通過比肩B級車的產(chǎn)品力、媲美A級車的價格，以跨界者的身份為中國汽車消費者詮釋了“大家轎”應有的魅力。

車身尺寸全面越級 全新一代名圖無愧“大家轎”

要夠資格稱“大家轎”，首先得有硬數(shù)據(jù)。全新一代名圖車長達到4780毫米，相較上一代車型增加了70毫米，軸距達到了跨級別的2770毫米。基于車身尺寸，全新一代名圖可以為前后排乘客分別提供1145毫米、905毫米的腿部空間。

這樣的空間表現(xiàn)是什么概念呢？以身高1米8、體重70公斤的乘客為例，在坐進駕駛位調(diào)整好安全駕駛姿態(tài)后，確保前排座椅不位移的情況下，可以為后排同樣身材的乘客提供三拳左右的腿部空間，無論是蹺二郎腿、還是北京癱，全新一代名圖都有足夠的縱向空間為車內(nèi)乘客提供舒適的乘用體驗。

一般家庭用戶同時出行，總會因為空間狹小相互較勁，短途還能將就，但開長途時難免會讓人覺得疲累。不過，在全新一代名圖中，這樣的問題得到了有效解決。從數(shù)據(jù)上看，全新一代名圖車寬為1815毫米，這個尺寸足夠讓在后排乘坐的老人孩子都擁有獨立的座椅空間，無論是短途出行還是長途游玩，都能時刻確保各個位置乘客的舒適乘用體驗。

可以說，擁有這樣的空間表現(xiàn)，全新一代名圖已經(jīng)具備了和B級車叫板的大空間資本，無愧于“大家轎”的定位。

整體設計更具延展性 全新一代名圖更大氣

目前市場中，尺寸大的汽車往往在外形上會因?qū)挻蟮能圀w而顯得過于臃腫，這對于年輕消費者來說，無疑是不可接受的。不過，全新一代名圖卻有效的解決了寬大車體尺寸與大氣流暢外形之間的矛盾。

外觀設計上，全新一代名圖采用了北京現(xiàn)代最新的家族式設計風格，整體形象時尚、優(yōu)雅、沉穩(wěn)。從視覺效果延展上看，曲面與凌厲線條的組合，能夠?qū)⒄w車身的比例進一步拉長，搭配寶石切割狀的傾瀑式進氣格柵，整體視覺效果更凸顯了全新一代名圖的高級感與寬大感。

內(nèi)飾部分，全新一代名圖采用了泛湖新境WIDESPREAD LAKE設計理念，打造出沉靜、深邃的風格。中控臺區(qū)域則采用了銀色裝飾條貫穿整個中控臺，從視覺效果上拉伸了車內(nèi)空間的寬度，搭配本身就寬大的車身尺寸，令車內(nèi)乘客會有一種跨級別的乘用體驗。

環(huán)顧細分市場競品來看，在產(chǎn)品力方面，全新一代名圖具備了碾壓競品的越級空間，在提供舒適乘用體驗的同時，更滿足了當下消費者對“大家轎”的用車需求。而在售價方面，全新一代名圖公布了13.58-17.58萬元的預售價格，這個區(qū)間與主流A級車產(chǎn)品相比都有著明顯的競爭優(yōu)勢。相信集售價與產(chǎn)品力于一身的的全新一代名圖，上市后將“大”行其道。