文 字 | 唯   唯

設(shè) 計 | 小宇宙

人們常說無奈是一種身不由己的妥協(xié)，生活中太多的人、事、物不能隨心所欲，任意剪裁。

汽車，作為人類文明的偉大產(chǎn)物，歷經(jīng)多年發(fā)展變革，為生活帶來翻天覆地的改變，不僅擴(kuò)大了生活的半徑，也提升了人生的格調(diào)。生活從此少了幾分妥協(xié)，多了幾分恬逸。

汽車行業(yè)一次次地制造邊界，又一次次將其打破。

擁有一輛外觀大氣、空間寬敞，并搭載著諸多豪華配置的家用轎車，無疑是奢侈的享受。

多年前，北京現(xiàn)代名圖正是憑借著B級家轎的架構(gòu)與A級市場的價格，開辟了屬于自己的一方領(lǐng)土。

時光一晃而過，面臨著“七年之癢”的困境，如何跨越寒冬、擁抱春天，成為名圖面前的一道課題。

繼索納塔、伊蘭特?fù)Q代后，全新一代名圖用最直接的方式突出重圍，塑造出B級車質(zhì)價比新高度。

論及汽車進(jìn)化的邊界，我們不妨重新審視汽車市場的現(xiàn)狀。

2020年汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞離不開“年輕化”和“數(shù)字化”，隨著Z世代逐漸成為消費主力，各大車企加快了產(chǎn)品煥新、品牌迭代的步伐。

如今，追求個性且不滿足現(xiàn)狀也成了年輕汽車用戶的時代標(biāo)簽，他們對擁車生活提出了更高的要求。

要想征服“任性”的Z世代，獨樹一幟的設(shè)計格調(diào)最為關(guān)鍵。

北京現(xiàn)代全新一代名圖采用最新家族設(shè)計語言，作為一款專為中國市場量身定制的產(chǎn)品，新車升級后擁有諸多專屬的設(shè)計元素。

前臉部分，精致脫俗的星空點狀式前格柵搭配組裝的鍍鉻飾條，營造出靈動的氣息。

獨特的分體式前燈將遠(yuǎn)近大燈包覆其中，蘊(yùn)聚星野，魅力難藏，詮釋出名圖設(shè)計的巧思和時尚理念。

平緩的雙腰線區(qū)別于時下奉行的溜背風(fēng)潮，弧線延展的布局反而賦予了車身比例的協(xié)調(diào)感。

車身尾部貫穿式尾燈配以靈巧的“小鴨尾”造型，與前臉交相呼應(yīng)，使整體外形呈現(xiàn)出簡約不凡的時尚格調(diào)。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，其中為了獲得更好的空間表現(xiàn)，車長增加近70mm，讓名圖的空間優(yōu)勢進(jìn)一步突顯。

在智能經(jīng)濟(jì)時代，智能化和交互能力已經(jīng)滲透到出行的方方面面，引領(lǐng)汽車科技的發(fā)展方向。

早在2018年底北京現(xiàn)代便開始著手打造“技術(shù)品牌”標(biāo)簽，如今，全新一代平臺i-GMP讓北京現(xiàn)代整車的品質(zhì)、安全都得到了全面的提升。

移步內(nèi)飾，新車檔次感相較現(xiàn)款有著頗為明顯的提升。摒棄上代車型過于穩(wěn)重的設(shè)計，全新一代名圖采用泛湖新境WIDESPREAD LAKE設(shè)計理念，呈現(xiàn)沉靜深邃風(fēng)格。

智聯(lián)屏組合搭配四輻式方向盤，鋼琴黑烤漆面板鋪陳中控區(qū)域和按鍵式換擋，隨處可見高檔轎車的美學(xué)元素，營造出具有品質(zhì)韻味的科技魅力。 

環(huán)抱式座艙應(yīng)用大量軟質(zhì)材料，座椅采用包裹性強(qiáng)的皮質(zhì)座椅，優(yōu)秀的人體工程學(xué)設(shè)計讓腿部支撐感倍感舒適，給予駕乘者輕松愜意的出行體驗。

同時整車配備多達(dá)26處靈活儲物空間，可謂將車內(nèi)空間實用性運(yùn)用到極致。

搭載第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的全新一代名圖，具備高度智能語音識別功能，可實現(xiàn)車家互控、BLE藍(lán)牙鑰匙、精準(zhǔn)地圖、手機(jī)檢測車輛內(nèi)外情況等多項便利體驗。

同時增加了后排區(qū)域一鍵靜音、導(dǎo)航系統(tǒng)聯(lián)動隧道模式、自動識別并開啟循環(huán)模式等多項人性化配置，讓車輛真正意義上的成為出行的貼心“伙伴”

行車安全一直是大家熱衷提及和倡導(dǎo)的話題，安全行駛可以說是智能網(wǎng)聯(lián)汽車最基本的素質(zhì)。

北京現(xiàn)代全新一代名圖搭載23項ADAS配置，打造全面的主動安全防護(hù)。

相比被動安全，主動安全防護(hù)可通過駕駛輔助功能，盡最大可能避免事故的發(fā)生，防患于未然。不僅在安全輔助配置數(shù)量上豐富于同級，更在常見的預(yù)警功能之上，增加了智能輔助控制，使防護(hù)更加周到。

搭載FCA前方防碰撞輔助功能后，還可通過前方攝像頭和雷達(dá)偵測到前方車輛、行人、自行車以及交叉路口轉(zhuǎn)向匯車情況，及時發(fā)現(xiàn)碰撞危險并發(fā)出警告信號，在駕駛員沒能及時處理的情況下采取制動，讓城市相對復(fù)雜的路況不再有潛在危險。

全新一代名圖具備L2+級自動駕駛技術(shù)，HDA高速公路駕駛輔助功能，結(jié)合LKA車道保持輔助和ASCC智能自適應(yīng)巡航，可根據(jù)路段實際情況按照設(shè)定的速度行駛，并自動保持與前車距離。

在提升安全性的同時還有效降低了駕駛疲勞風(fēng)險，將最先進(jìn)的高級輔助駕駛功能發(fā)揮到極致。

新車共提供1.8L+CVT及1.5T+7DCT兩套動力配置。其中1.8L發(fā)動機(jī)最大功率143馬力，最大扭矩為175.5?！っ?；1.5T發(fā)動機(jī)最大功率170馬力，最大扭矩為253?！っ住?/span>

ECO、COMFORT、SPORT及SMART四種駕駛模式，可隨意切換，充分滿足用戶的多種駕駛需求。

具備駕駛樂趣的同時，全新一代名圖還兼具優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性

其中筆者本次試駕的1.5T車型，發(fā)動機(jī)應(yīng)用了北京現(xiàn)代新一代Smartstream動力總成技術(shù)，通過搭載CVVD技術(shù)，使得全新一代名圖的動力輸出更加強(qiáng)勁，加速響應(yīng)更敏捷，燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)一步提升，百公里綜合油耗低至5.3L。

底盤的設(shè)計很大程度上決定了駕駛感受，全新一代名圖采用前麥弗遜/后多連桿式獨立懸架，整體調(diào)校舒適，濾震徹底，無論面對何種路況都能將車內(nèi)顛簸降到最低。

底盤由大面積玻纖材質(zhì)護(hù)板覆蓋，讓隔音降噪水平進(jìn)一步升級，帶來靜謐的駕乘體驗。

區(qū)別于單純通勤、滿足代步需求的A級轎車而言，全新一代名圖在具備舒適性的情況下，不失優(yōu)越的駕控動態(tài)表現(xiàn)，在高速路段行駛，依然能夠保證動力充沛，消除駕駛者的超車焦慮。

“易者，變也?！笔且捉?jīng)中常會用到的一句話，萬事萬物都處在變化發(fā)展的過程中，故不能墨守成規(guī)。

全新一代名圖不僅僅革新于某項技術(shù)，更是將車載導(dǎo)航系統(tǒng)、智能駕駛、遠(yuǎn)程控制以及人機(jī)交互等多項前沿科技配置融合，用超越同級的產(chǎn)品力重新定義B級市場，用更高的標(biāo)準(zhǔn)維度掀起格局之變。

2020年對于各行各業(yè)，無疑都是充滿變革、見證歷史的一年，在此背景下縱觀北京現(xiàn)代的2020年，之所以能夠在激烈的競爭中展現(xiàn)品牌向上的勢能，與其清晰的轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略密不可分。

不斷推陳出新，不斷強(qiáng)化技術(shù)標(biāo)簽的北京現(xiàn)代，讓我們看到了品牌向上后的潛力，也展現(xiàn)出非凡的增長實力。

我們可以預(yù)見，未來北京現(xiàn)代將會以技術(shù)為引擎，乘著這股浪潮彎道超車，在逆境中再塑巔峰。