對普通打工人來說，如果是很穩(wěn)定的家庭裕，通常一款車都得準(zhǔn)備多開幾年，所以這時候很多人買車看重的就不是顏值、動力、配置等方面，而是省油省心、皮實耐造。因為只有這樣的汽車，才能夠在日后的用車生活中減少煩惱。

說到這些標(biāo)準(zhǔn)，很多人會推薦豐田車，的確，豐田車在這方面有著較高的造詣，但豐田車卻有一個通病：性價比不是很高。相比之下，今天跟各位車友聊的幾款合資車，論省油省心和皮實耐造，其實不比豐田車遜色，但它們的性價比卻更加優(yōu)秀。如果各位打工人更加追求性價比的話，不妨可以考慮這幾款：

日產(chǎn)軒逸

9.98-14.3萬

軒逸是2020年銷量最高的合資轎車，基本上也是絕大多數(shù)人的選擇，因此將該車作為第一推薦非常適合。軒逸目前分為經(jīng)典軒逸和新一代軒逸，如果追求高性價比的話，可選擇經(jīng)典軒逸，因為它在終端有著巨大的優(yōu)惠。若更看重顏值、排面和配置的話，新一代軒逸則更適合，只是預(yù)算或許有些高。而且新軒逸使用的腳剎，若對該項設(shè)計不習(xí)慣的話則另當(dāng)別論。另外，不管是新軒逸還是經(jīng)典軒逸，筆者都不是很推薦丐版車型，一方面配置比較低，另外丐版車型的用料也不是很厚道。

大眾新寶來（2021款）

11.2-15.7萬

寶來是一汽大眾推出的中國特供車，換言之就是專為中國消費者打造的家用轎車。身為特供車型，大眾寶來在很多地方都很契合中國消費者的用車習(xí)慣，例如出色的空間優(yōu)化、合理的配置等等，寶來的表現(xiàn)都可圈可點。而且它的低配相比軒逸的低配車型還更有誠意，例如鋁合金輪轂、LED大燈、中控液晶屏等比較有排面的配置，新寶來都有配備。最關(guān)鍵的是，新寶來在終端的優(yōu)惠也很大，價格與經(jīng)典軒逸相差不大。因此同樣的價格，低配寶來比低配軒逸更加值得選擇。

新起亞K3（2021款）

10.98-13.18萬

相比軒逸和寶來，起亞K3最大的區(qū)別就是全系都是自動擋車型，且該車終端優(yōu)惠也不算小。因此在同樣的價格下，在起亞K3這里就能直接體驗到自動擋的樂趣。而且，起亞K3就算是低配版車型，配置表現(xiàn)也不差。其中，雷達、倒車影像、自動駐車這類基礎(chǔ)配置都有配備，而像10.25英寸觸控液晶屏、電動天窗、LED大燈等配置也都是全系標(biāo)配。在十來萬的價格下，能夠做到這些的合資轎車確實不多。而且，就算是你想選擇動力更強的車型，起亞K3也提供1.4T可選，終端價格也在10萬出頭，顯然是高性價比無疑了。

現(xiàn)代伊蘭特

9.98-14.18萬

伊蘭特算是2020年合資轎車中的最大黑馬，韓系車崛起恐怕也需要這臺車來帶動才行。不到10萬的起步價格，但全系都是自動擋車型，而且軸距還達到2720mm，該有的配置也都沒有落下。最關(guān)鍵的是，毫不夸張地說，在這四臺合資家轎中，現(xiàn)代伊蘭特的顏值最高。夸張的車頭進氣格柵、犀利的車身腰線，以及向外突出的小鴨尾、惹眼的貫穿式尾燈等，紛紛將伊蘭特的視覺效果營造出來。如果你是一個二十出頭的年輕打工人，我相信肯定會被伊蘭特吸引。此外值得一提的是，伊蘭特與起亞K3搭載的發(fā)動機是一致的，所以在油耗以及動力輸出方面，兩者有很大相似之處。至于兩者選擇誰，就看個人喜好了。

正如筆者開頭所說，大多數(shù)普通家庭買車至少都是準(zhǔn)備開五年八年，因此省心耐用才是關(guān)鍵所在。以上幾臺合資轎車，不管是日產(chǎn)軒逸、大眾寶來還是起亞K3、現(xiàn)代伊蘭特，可以肯定的是，它們均為品質(zhì)可靠的產(chǎn)品。同時油耗經(jīng)濟性、后期保養(yǎng)等方面，它們所需要的費用也十分有限，不會給用戶帶來什么壓力。最關(guān)鍵的是，這四款轎車都還有著高性價比的優(yōu)點，對多數(shù)打工人來說也更加值得選擇。那這四臺車中，有沒有你喜歡的產(chǎn)品呢？