引言 | 拋磚引玉

本文作者包軍——品質(zhì)出行專家、全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、全國質(zhì)量金獎(jiǎng)個(gè)人、全國建設(shè)部勞模、全國文明駕駛員。

萬物皆輪回，商業(yè)模式一樣無法避免。 當(dāng)下唯有“夏利”模式才能盤活出行市場(chǎng)，因?yàn)閳?chǎng)景太相像了。

95年進(jìn)入行業(yè)成為了一名出租車駕駛員，那年我23歲，有自己的努力，也有好的機(jī)遇，我有幸成為了上海出租車駕駛員“金字塔”人物。幾乎參加過行業(yè)所有專業(yè)會(huì)議，經(jīng)歷了上海出租車管理辦法、管理?xiàng)l例修訂（一次），上海出租車駕駛員職業(yè)規(guī)范操守也是從我們優(yōu)秀駕駛員閃光點(diǎn)匯總出臺(tái)。

那時(shí)的上海，出租車大部分是夏利，桑塔納僅占約3成比例，夏利10.8元的起步費(fèi)與桑塔納14.4元的起步費(fèi)相比，夏利的優(yōu)勢(shì)特別明顯，因?yàn)槟菚r(shí)百姓的收入在800元至1000元不等。乘客坐著夏利出租車，享受著隨意移動(dòng)的量身定制的交通工具，支付著可以接受的運(yùn)價(jià)，這樣的交通工具差過來差過去，也就是上海出租車“差頭”名字的緣由。

當(dāng)時(shí)坐“差頭”（TAXI）是非常時(shí)髦的。我當(dāng)時(shí)開著的是桑塔納，由于桑塔納運(yùn)價(jià)高，時(shí)常遇到乘客揚(yáng)招后一看是桑塔納就會(huì)歉意地說“暈車，不好意思！”，因此空歡喜一場(chǎng)，導(dǎo)致經(jīng)常的“胸悶”，所以我會(huì)盡量避開前方夏利。

當(dāng)時(shí)的夏利，車價(jià)便宜（約8萬，而桑塔納約18萬），車容車貌也相當(dāng)糟糕：喇叭不響；全身都顫的；避震是不好的（乘客不容易暈車）；駕駛員儀表儀容是隨意的；服務(wù)是得過且過的；夏天空調(diào)制冷不好乘客會(huì)包容的；開了制冷空調(diào)動(dòng)力不足的但是乘客可以諒解的；只要不拒載乘客都是好說話的；繞道的都是機(jī)場(chǎng)排隊(duì)的（只要不過份乘客是可以接受的）。

但是夏利的生意遠(yuǎn)好過桑塔納（夜間生意依舊興?。?，除了由于夏利出租車劃分為B類出租車無法在五星級(jí)酒店候客，桑塔納為A類允許在五星級(jí)酒店候客。

為何夏利雖有如此的特征卻能夠得到眾多乘客的包容？運(yùn)價(jià)起了主導(dǎo)作用，也就是消費(fèi)者定位。

那時(shí)的桑塔納只要離開“上只角”（上海原租界區(qū)分），夏利出租車就可以“上只角”“下只角”游刃有余的任意切換，因?yàn)樯Ｋ{在“下只角”區(qū)域空車概率是95%，所以桑塔納駕駛員會(huì)快速返回“上只角”覓食。

然而由于夏利的服務(wù)茍且不符合上海國際大都市形象，時(shí)任上海市市長(zhǎng)朱镕基提出必須改變出租車行業(yè)的面貌，大眾楊國平董事長(zhǎng)掛帥推動(dòng)紅色旋風(fēng)一改上海出租車行業(yè)面貌，除了全部桑塔納之外，駕駛員服務(wù)水平提升，出租車雨后2小時(shí)必須清洗等等，這些優(yōu)秀的傳統(tǒng)隨著行業(yè)不景氣（勞動(dòng)力緊張）全部無奈的拋下了。

疫情警報(bào)未解除，國內(nèi)內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)特征越來越明顯，城市化獨(dú)立內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)特征會(huì)更加體現(xiàn)，如何盤活出行市場(chǎng)通過自救渡過難關(guān)應(yīng)該是我們共同需要思考的。

我認(rèn)為，當(dāng)下的服務(wù)質(zhì)量已經(jīng)下降是不爭(zhēng)的事實(shí)，我粗淺認(rèn)為把出租車起步費(fèi)下降至10元，放低消費(fèi)門檻讓更多的消費(fèi)者準(zhǔn)入才是正確的方式。

因?yàn)橐咔榫瘓?bào)未解除，獨(dú)立的出租車車廂可以更好的提高乘客出行安全系數(shù)，畢竟地鐵、公交車廂是以人群為單位，此刻作為補(bǔ)充交通工具的出租車與輔助交通工具（地鐵、公交）爭(zhēng)客源也無可厚非。不過它們有政府相關(guān)政策扶持，而作為補(bǔ)充交通工具的出租車是沒有的。

一直以來出租車的愿景是運(yùn)價(jià)上揚(yáng)，但領(lǐng)導(dǎo)為了民生而干預(yù)，那么我們是否可以讓利于民試一試。當(dāng)然這或許也是疫情警報(bào)未解除背景下的無奈之舉，不過警報(bào)解除后可以效仿桑塔納，適時(shí)推出用高端車型、合理運(yùn)價(jià)、優(yōu)秀的品質(zhì)服務(wù)國際友人真真切切的定位補(bǔ)充交通工具。

行業(yè)經(jīng)驗(yàn)告訴我，出行板塊消費(fèi)人群比：國內(nèi)消費(fèi)者與境外消費(fèi)者約7:3，但是業(yè)務(wù)量及活躍比是3:7，為何境外消費(fèi)者居高？這是和外企特征成本支出有關(guān)，還有的是境外消費(fèi)者的依賴性比較大，他們沒有本土的N種替代（換乘經(jīng)驗(yàn)）。

眾所周知，營運(yùn)車輛的數(shù)量是由運(yùn)價(jià)所決定的，也就是當(dāng)營運(yùn)車輛數(shù)多時(shí)運(yùn)價(jià)一定是低廉的（當(dāng)下），反之營運(yùn)車輛少時(shí)運(yùn)價(jià)一定不是低廉的。用直觀點(diǎn)的比喻：五星級(jí)酒店數(shù)量一定是有限的，連鎖酒店數(shù)量一定是多的（定位）。創(chuàng)造更多的崗位服務(wù)大眾。抱團(tuán)取暖共度難關(guān)或許是大家當(dāng)下共同思考的。

此刻會(huì)有人問：降低運(yùn)價(jià)會(huì)不會(huì)影響駕駛員的收入？當(dāng)然不會(huì)！因?yàn)槌鲎廛囻{駛員的收入并不是單一靠早高峰和晚高峰支持的，而是完整的高峰與低谷時(shí)段組成。

行業(yè)當(dāng)初的指標(biāo)（份子錢）體系是以33元/每小時(shí)為成本計(jì)算，十小時(shí)為勞作成本，超出十小時(shí)部分的才是駕駛員的利潤(rùn)框架設(shè)計(jì)的，無論運(yùn)價(jià)高或低，在一線城市高峰值重車率都是在68%至79%不等（曾經(jīng)在96840出租車調(diào)度中心實(shí)際運(yùn)營主管的經(jīng)驗(yàn)）。

然而駕駛員僅僅單獨(dú)依賴兩個(gè)高峰時(shí)段是無法生存的，必須高峰時(shí)段完全把控好，低谷時(shí)段平穩(wěn)過渡才能有豐厚收益。

在96840調(diào)度中心，我采用高峰獎(jiǎng)勵(lì)拉動(dòng)車輛供應(yīng)率，高峰時(shí)段的供應(yīng)能力提升是間接提升低谷時(shí)段的業(yè)務(wù)量，只有提高高峰時(shí)段車輛供應(yīng)才能樹立乘客的信心、忠誠度，從而轉(zhuǎn)換成乘客對(duì)低谷時(shí)段的本能反應(yīng)（選擇）。對(duì)駕駛員而言，只有通過高峰值稀釋低谷時(shí)段的業(yè)務(wù)量的差比才能較好的維系保持營業(yè)額的穩(wěn)定平衡狀態(tài)，我俗稱行業(yè)慣例。上述是高運(yùn)價(jià)桑塔納出租車的運(yùn)行規(guī)則。

但是夏利出租車運(yùn)價(jià)低廉形成了低谷時(shí)段一樣可以活躍，在保證高峰時(shí)段的同時(shí)，一樣可以實(shí)現(xiàn)低谷時(shí)段的營業(yè)額滿負(fù)荷。顯然低運(yùn)價(jià)起到了潤(rùn)滑劑作用。所以說在當(dāng)下…………當(dāng)運(yùn)價(jià)放低，也就是通過乘客準(zhǔn)入門檻降低形成低谷時(shí)段由23%不斷提升彌補(bǔ)業(yè)務(wù)量的缺陷，刻意創(chuàng)造高頻消費(fèi)環(huán)境，讓出租車一直能夠處于高重車概率。

如果沒有記錯(cuò)，在2003年交通局（當(dāng)時(shí)的官方名稱）工會(huì)座談會(huì)談及一個(gè)話題：重慶拒載長(zhǎng)途，上海拒載短途。這是因?yàn)轳{駛員每小時(shí)利益有關(guān)，重慶運(yùn)價(jià)低，在市內(nèi)運(yùn)營可以高頻率重車，如果長(zhǎng)途偏遠(yuǎn)地區(qū)，將會(huì)空放概率高，駕駛員每小時(shí)獲利產(chǎn)出會(huì)有很明顯的差異（運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)不合理?？什么時(shí)候體現(xiàn)的？就不展開了），所以重慶拒載長(zhǎng)途。

當(dāng)下我們更加需要思考對(duì)市場(chǎng)、迎合乘客潛在的剛性需求、對(duì)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)量增加，合理可實(shí)現(xiàn)考量的思考，而不是單純的補(bǔ)貼駕駛員。如何給更多的乘客提供獨(dú)立出行空間又減少出行風(fēng)險(xiǎn)？“夏利”模式或許是行業(yè)當(dāng)下最好的自救過渡方式。

觀點(diǎn)僅限于上海，拋磚引玉！共同為上?？箵粢咔樨暙I(xiàn)一份綿薄之力。