195萬，這是哈弗在1月31日攜手呼蘭、吳佩共同直播的總觀看量，如果對這個數(shù)字沒什么概念，不妨參考一下來自懂車帝平臺的數(shù)據(jù)——當(dāng)天通過懂車帝觀看直播的人數(shù)達到104.7萬，創(chuàng)下了懂車帝自2018年商業(yè)化以來，單品牌直播累計觀看人次的最高記錄。另外也有90.3萬人通過抖音觀看了直播，可見哈弗品牌的影響力有多么的深厚。

如此高的關(guān)注度，離不開哈弗多年以來對市場的不斷摸索，并針對消費者的喜好研發(fā)了一系列的高品質(zhì)車型，滿足了消費者越來越多樣的需求，因此哈弗在市場上也收獲了充分的認可。

在過去的11年里，哈弗連續(xù)奪得了中國SUV市場的年度銷量冠軍，2020年累計銷量突破75萬輛，全球累計銷量已經(jīng)超過650萬輛，是當(dāng)之無愧的SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌。無論是走在什么地方的馬路上，隨便抬頭一看，都會有哈弗的車駛過，這就是保有量的最佳證明。

深得市場歡迎的同時，當(dāng)然得在技術(shù)上與時俱進。要說哈弗近期在技術(shù)方面最耀眼的成果，那必須得說說檸檬平臺了。

什么是檸檬平臺？

相比于其他車企都喜歡用一串字母來給自家車輛模塊化研發(fā)平臺命名的傳統(tǒng)套路，長城汽車在2020年重磅推出的檸檬平臺在命名方面就相當(dāng)?shù)那逍旅撍?。之所以叫做檸檬平臺，也跟檸檬本身作為一種植物的特性有關(guān)。

首先是檸檬具有良好的適應(yīng)性，在全世界多個地區(qū)都有盛產(chǎn)，例如東南亞、北美、歐洲，當(dāng)然也少不了中國。檸檬平臺也是如此，它具有全球化的特征，能夠根據(jù)不同地區(qū)的用車需求和習(xí)慣來針對性地研發(fā)車型。

靈活性也是檸檬平臺的一大特點，從A0級到D級，從轎車到SUV、MPV、從燃油車到油電混合，再到純電動車以及面向未來的氫能源、FCEV，檸檬平臺都能夠擔(dān)起研發(fā)重任，充分地體現(xiàn)了平臺模塊化的優(yōu)勢。

我們也知道，檸檬也是一種具有高營養(yǎng)價值的食物，能提供維C等人體不可或缺的營養(yǎng)元素，而“檸檬”平臺能滿足消費者核心訴求。檸檬平臺以NCAP五星級標(biāo)準(zhǔn)以及美國IIHS Good最高等級標(biāo)準(zhǔn)來構(gòu)建整體的安全體系，因此基于檸檬平臺研發(fā)的車型都會具有世界領(lǐng)先的安全性水準(zhǔn)?！皺幟省逼脚_強調(diào)車輛的性能，以及更優(yōu)異的車身結(jié)構(gòu)： 車身俯仰角減小50%；轉(zhuǎn)向干擾力臂減小16%，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度提升16%，車身側(cè)向剛度增大15%，整車質(zhì)心降低30mm，使車輛協(xié)調(diào)性、操控性、舒適性全面提升。

在牛年到來之際，哈弗攜包括基于檸檬平臺打造的車型在內(nèi)的幾款明星產(chǎn)品，聯(lián)合懂車帝平臺推出了年終購車狂歡季，要的就是讓更多消費者能夠輕松擁有高品質(zhì)的哈弗SUV車型，例如以下這些。

哈弗H6——功勛車系

首先是哈弗家族的當(dāng)家車系——哈弗H6。哈弗H6截至2020年末，已經(jīng)累計91個月成為中國SUV市場的月銷量冠軍，累計銷量超過300萬輛，是當(dāng)之無愧的“國民神車”。

第三代哈弗H6自2020年8月底上市后更是受到了熱烈的關(guān)注，因為第三代哈弗H6就是基于檸檬平臺推出的首款車型。不僅如此，第三代哈弗H6還是全球首個具備整車FOTA升級功能燃油SUV、全球首個具備5G擴展能力燃油SUV，也是全球首個非豪華品牌搭載循跡倒車功能SUV，身上的亮點可謂不少。

同時，第三代哈弗H6還有更簡潔時尚的設(shè)計語言，富有東方的未來美學(xué)理念，融合了年輕感和高級感，為哈弗H6更廣泛地拓展消費人群建立了良好的基礎(chǔ)。

車廂內(nèi)部更是在科技感方面做足了功課，駕駛者前方有10.25寸的液晶儀表，中控多媒體液晶觸控屏的尺寸更是達到12.3寸，配合成像尺寸可達10寸的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，構(gòu)成三屏互聯(lián)的前衛(wèi)體驗。而在智能化的配備上，L2級自動駕駛輔助、交通標(biāo)識識別、語音交互以及車聯(lián)網(wǎng)等功能可以說是一應(yīng)俱全。

哈弗也為第三代H6提供了兩套動力系統(tǒng)，分別是1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機有124kW的最大功率，285Nm的最大扭矩，參數(shù)十分亮眼。而2.0T發(fā)動機則在“中國心”2020年十佳發(fā)動機評選中成功入圍，并且搭載了博格華納第五代瀚德智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠自行根據(jù)行駛需求在兩驅(qū)和四驅(qū)模式之間進行切換，前后橋動力分配最高可達50：50。兩種動力匹配的7速DCT變速器不僅換擋平順，并且響應(yīng)迅速，稱得上是黃金動力的組合。

如此多的先進技術(shù)加成，難怪哈弗H6能夠成為“國民神車”。

哈弗大狗——次大膽的嘗試

接下來是檸檬平臺的另一款重磅產(chǎn)品——哈弗大狗。是的，“大狗”這個名字從票選階段開始，就讓大家十分好奇且期待。“3/4刻度座駕全新品類”的出現(xiàn)是中國汽車市場開始求變的一個標(biāo)志，而哈弗大狗在市場上的表現(xiàn)也證明了消費者對于這一種大膽創(chuàng)新的價值觀表示了認可——上市幾個月的時間里，哈弗大狗銷量逐月攀升，在2020年的最后一個月，哈弗大狗單月銷量突破了一萬輛。對于一款全新登場的個性化車型來說，是個了不起的成績。

當(dāng)然，哈弗大狗的成功離不開出色的產(chǎn)品力，它是30萬以內(nèi)唯一具備兩把鎖的承載式城市SUV，11.99萬起的售價卻擁有與30萬以上的合資品牌SUV同樣的智能四驅(qū)平臺以及六種全地形駕駛模式，因此應(yīng)對一些輕度越野的工況可以說是輕輕松松。配合以熱效率高達38.3%的2.0T發(fā)動機以及L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，哈弗大狗全方位地提升了汽車生活的品質(zhì)。

也正因如此，哈弗大狗能夠拓寬人們的用車場景和生活半徑，面對今時今日人們對于兩點一線的機械式生活感到越來越枯燥無味的大背景，哈弗大狗正是那一款可以帶著人們逃離枯燥的“潮玩新旅伴”，奔向詩和遠方的“3/4刻度座駕”。

哈弗初戀——年輕人的第一臺車

還有哈弗帶來的檸檬平臺入門產(chǎn)品——哈弗初戀。定位于入門緊湊級SUV的哈弗初戀，就別說上市之后了，在上市之前就已經(jīng)積累了大量人氣。哈弗初戀瞄準(zhǔn)的是那些首次購車的年輕消費者，因此哈弗初戀在研發(fā)方向上也非常明確——滿足年輕首購族的選車需求，讓年輕人第一次購車，就有愛上“初戀”的感覺，每天都有新鮮感。

要做到這一點，哈弗可以說是下了不少功夫，例如4大行業(yè)前瞻科技+4大豪華智能越級的8種花式寵愛，分別是情緒識別系統(tǒng)、情景智能系統(tǒng)人臉識別+聲紋識別系統(tǒng)、成就系統(tǒng)，以及64色氛圍燈+娛樂系統(tǒng)、全場景L2級自動駕駛+360°全自動泊車、三屏智慧聯(lián)動，還有源自行業(yè)先進檸檬平臺的空間、安全、動力、設(shè)計等。它們無不體現(xiàn)對于年輕駕駛者的關(guān)懷，并且力求在年輕駕駛者成長為“老司機”的路上，立下汗馬功勞。

更重要的是，初戀具有高顏值設(shè)計外觀和內(nèi)飾，以滿懷炙熱的熱情洋溢風(fēng)，詮釋著后浪們對愛的向往，以靈活舒展的設(shè)計語言，帶來溫馨實用的駕乘空間。更有耀目光刻換擋旋鈕、星云全景天窗，以及浪漫流光氛圍燈，為生活添加一絲小情調(diào)。

還有F7、H9、M6同享鉅惠

除了H6、大狗、初戀之外，參與這次購車節(jié)活動的還有“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”哈弗F7、“智能硬派全地形SUV”2020款哈弗H9以及“新超值家用SUV”哈弗M6 PLUS。

哈弗F7作為AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV，同樣深受年輕人的青睞。全系標(biāo)配12.3寸中控顯示屏、Fun-Life 2.0娛樂系統(tǒng)，首搭騰訊車聯(lián)TAI 3.0功能，支持車載微信、抖音、愛奇藝以及B站等在線服務(wù)。全是年輕人喜歡的東西，這下知道哈弗F7為什么受歡迎了吧？而且不止國內(nèi)，作為中國品牌首款全球車，哈弗F7在海外也深受歡迎，在國際窗口始終彰顯著中國汽車品牌的高端形象，深受海內(nèi)外年輕人偏愛，是名副其實的全球車。

2020款哈弗H9作為哈弗家族的旗艦車型，也成為了中國品牌越野SUV銷量冠軍。其硬核配備功不可沒，以“三把差速鎖、CCO低速越野巡航、轉(zhuǎn)向輔助制動”進一步鞏固哈弗H9在硬派越野車中的王者地位，同時又針對“智能網(wǎng)聯(lián)、科技安全、豪華舒適”進行升級，難怪更全面的它能夠在越野SUV領(lǐng)域成為標(biāo)桿產(chǎn)品。

哈弗M6 PLUS自上市以來，同樣收獲了極高的關(guān)注。定位于“新超值家用SUV”的它，以“十分香、非長香、保準(zhǔn)香、極智香、實載香、超級香”這六大真香核心賣點，進一步詮釋“超值”的含義。

年末優(yōu)惠，抓緊上車！

即日起至2月11日，用戶可以隨時登錄哈弗聯(lián)合懂車帝平臺推出的購車狂歡季活動頁面，領(lǐng)取價值3000元的優(yōu)惠券，購買第三代哈弗H6、哈弗大狗以及哈弗F7、哈弗初戀等明星產(chǎn)品，共計1250個名額，先到先得，可謂“弗”氣滿滿，“成”意滿滿。

之所以哈弗在年末送出如此巨大的“弗利”，很大程度上是為了貼合群眾“開新車過新年”的好兆頭，當(dāng)然了，開新車也得是開高品質(zhì)的新車，哈弗恰恰能夠為大家生產(chǎn)高品質(zhì)的車型，因此這句話更應(yīng)該改成“開牛車過牛年”。

對于哈弗來說，檸檬平臺的推出標(biāo)志著技術(shù)實力的突破，也意味著哈弗在平臺化、智能化、全球化的進程上走在了自主品牌的前端，也正因如此，哈弗才能為消費者制造能讓消費者滿意的“牛車”。

如果說開著新車過新年，新年必能行大運，那么開著牛車過牛年，想必定會是“牛氣十足”的一年。哈弗這波操作用兩個字形容那就是：會玩！