雖然此前傳出兩廂思域?qū)⒃趶V本打造，但隨著新車的上市熱賣，這個謠言也不攻自破了，難道思域一直會被東本獨享？

正所謂“獨吃難肥”，貫徹實行“雙車戰(zhàn)略”才是本田最想要的，縱觀目前廣本、東本旗下的所有產(chǎn)品，似乎就剩下思域沒有被“姊妹”化的了。而就在近日，廣汽本田要提早引入的全新思域姊妹車型投產(chǎn)的消息風(fēng)聲四起，據(jù)國內(nèi)媒體報道，全新一代廣汽本田版思域或?qū)⒚麨椤癐ntegra”，新車最早將于2021年底或2022年初正式投產(chǎn)。

其實，此前網(wǎng)上就流傳了廣汽本田的2LN項目，而代號為"2LN"也將是廣汽本田準(zhǔn)備投產(chǎn)一款新車。因為此項目PPT圖片還出現(xiàn)了疑似現(xiàn)款思域的影子，這就意味著"2LN"項目推測或為東風(fēng)本田思域的姊妹車型。

另外，在2019年10月前后，其工廠焊裝一科2LN車型激光焊自動化設(shè)備導(dǎo)入采購項目就進行了二次招標(biāo)。招標(biāo)內(nèi)容為WE1 2LN車型激光焊自動化設(shè)備導(dǎo)入。另外，去年3月還有發(fā)出2LN項目FD模具導(dǎo)入的招標(biāo)公告。該項目投資為5000萬元，所以廣汽本田要投產(chǎn)思域基本可以實錘了。

至于定名方面，本田Integra并不是啥新鮮的名稱，如果稍微對本田有點熟悉的朋友，應(yīng)該對“Integra”這款車型不會陌生，英文這款是充滿傳奇色彩的本田車，被車圈的人稱為“型格”、“硬地瓜”，不知道大伙更喜歡哪種叫法呢？

據(jù)說Integra誕生的時候并不是“Integra”，上世紀80年代，本田曾推出一款名為“Quint”系列車型，定位稍高于思域，雖說是一款“豪華轎跑車”，但是這款車一點也不“本田”，沒有任何運動性能可言，就是一款平淡無奇的買菜車，所以導(dǎo)致銷量十分慘淡。

不過，本田并沒有甘心，為了將該車系發(fā)展下去，在Quint車名加入了Integra的后綴推出市場。第一代車型叫做Quint Integra，用上了當(dāng)時最潮流的設(shè)計，還搭載了1.5L和1.6L發(fā)動機，上市后便受到不少消費者追捧。而第二代Integra更是用上了B系列三款發(fā)動機，其中就包括了著名B16A發(fā)動機，可輸出170馬力，其動力水平也讓本田粉們感受到了這臺車的“本田氣息”。據(jù)說，日本第125代天皇明仁還留有一輛1991年款的Integra。

第三代Integra可以說是該車系進入巔峰時刻，因為其衍生了TYPE R高性能車型，這一代車型也被認為是最經(jīng)典的一代車型，就是被后人熟知的DC2（雙門版）/DB8（四門版） ，其搭載代號為B18C的1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到200馬力，要知道現(xiàn)在很多2.4L發(fā)動機也沒這個水平。

第四代Integra更是讓本田粉為之瘋狂，其TYPE R高性能車型DC5，搭載了讓很多魂牽夢繞的K20A i-VTEC發(fā)動機，最大功率達到220馬力，峰值扭矩206?！っ?。直到Integra在2006年停產(chǎn)，那時候思域FD2 TYPE R才開始嶄露頭角。

其實，過去Integra和思域有著千絲萬縷的關(guān)系，如今廣汽本田版本的思域用上這個名字也不差，同時也是算是Integra在停產(chǎn)15年后再次復(fù)活。其實這個跟此前英詩派的套路差不多，就看到時候出來的樣子是否夠“型”夠“格”了，畢竟光看原型車感覺太像雅閣了。

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