一方面是越來(lái)越嚴(yán)格的限行限牌政策,另一方面消費(fèi)者短途出行的需求不減,可以合法上路的微型純電動(dòng)車(chē)成為了市場(chǎng)的熱門(mén)純電動(dòng)車(chē)型。其中,橫空出世的宏光MINI EV憑借著頂配都不足4萬(wàn)元的親民售價(jià),成為2020年新能源市場(chǎng)中的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。
宏光MINI EV的表現(xiàn)絕對(duì)令競(jìng)品“眼饞”。這不,長(zhǎng)安新能源的奔奔E-Star在今年1月份推出了其國(guó)民版車(chē)型,起售價(jià)2.98萬(wàn)元(限量)起。從定位和價(jià)格來(lái)看,奔奔E-Star國(guó)民版的“矛頭”直指宏光MINI EV。那么問(wèn)題來(lái)了,就這兩款純電小車(chē)而言,誰(shuí)的產(chǎn)品力會(huì)更為出色?誰(shuí)才是真正的城市代步神器?下面電駒小編就帶大家一起來(lái)看。
續(xù)航對(duì)比
宏光MINI EV的續(xù)航只有120km、170km,對(duì)應(yīng)的電池能量分別為9.3kWh和13.9kWh。這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)上下班接送小孩,去商場(chǎng)買(mǎi)菜等短距離出行沒(méi)問(wèn)題。但是,偶爾緊急情況需要稍遠(yuǎn)距離出行、或者想要帶孩子去城郊附近游玩放松的時(shí)候,續(xù)航就明顯不夠了,多少帶來(lái)不便。
相比之下,奔奔E-Star國(guó)民版在續(xù)航上則給人較大的驚喜,其續(xù)航分別為150km、301km,電池容量最大可以達(dá)到31.18kWh。其中高配301km的續(xù)航,即便一天 20km的通勤距離,也能做到一周一充,使用中也不必克制空調(diào)的使用。
從續(xù)航方面,奔奔E-Star更勝一籌。
充電效率
想要提高純電動(dòng)車(chē)的出行便捷性,除了提高續(xù)航之外,充電效率也是很重要的因素。宏光MINI EV全系都只支持慢充功能,充一次電6.5-9小時(shí)。而在長(zhǎng)途補(bǔ)能時(shí),八九個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間太長(zhǎng),長(zhǎng)途出行不太現(xiàn)實(shí)。
奔奔E-Star的慢充則在5.5-8個(gè)小時(shí)左右,和宏光MINI EV相差不大。但是,其高配車(chē)型可以花費(fèi)999元升級(jí)快充功能,只需30分鐘即可將電量由30%充至80%,這項(xiàng)功能除了可以滿足跑長(zhǎng)途時(shí)快速補(bǔ)充電量的需求,配合最高301km的續(xù)航也足以讓那些沒(méi)有條件安裝充電樁的消費(fèi)者打消充電顧慮。
動(dòng)力表現(xiàn)
配置上,這兩臺(tái)車(chē)基本都是要啥沒(méi)啥的水平??照{(diào)、安全氣囊也只有在高配車(chē)型上才有。兩者之間最大的區(qū)別就是動(dòng)力配置。
動(dòng)力方面,宏光MINI EV,其搭載一臺(tái)最大功率為20kW,最大扭矩為85N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī),全系車(chē)型的最高車(chē)速僅可達(dá)到100km/h。
對(duì)比之下,奔奔E-Star高配車(chē)型搭載總功率為55kW,總扭矩達(dá)170N·m的電動(dòng)機(jī)。最高車(chē)速可達(dá)125km/h,0-50km/h的加速時(shí)間約為4.9s;不管爬坡,還是日常超車(chē),都會(huì)更加從容。
空間體驗(yàn)
在空間上,長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版略優(yōu)。宏光MINI EV是3門(mén)四座兩廂車(chē),而長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版則是5門(mén)5座。除了車(chē)高,長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版所有車(chē)身數(shù)據(jù)都要大于宏光MINI EV。
奔奔E-Star國(guó)民版的車(chē)身尺寸達(dá)到了3730/1650/1560mm,軸距為2410mm。而宏光MINI EV的尺寸僅為2917/1493/1621mm,軸距為1940mm。前者比后者軸距多了70mm。
這讓奔奔E-Star國(guó)民版擁有更好的乘坐體驗(yàn)。比起MINI EV來(lái)說(shuō),它的實(shí)用性確實(shí)會(huì)更加充足一些。甚至在應(yīng)對(duì)一家三口或四口人出行時(shí),奔奔E-Star至少真能派上用場(chǎng)。
外觀&內(nèi)飾
外觀方面就不多做介紹了,蘿卜青菜,各有所愛(ài),兩款車(chē)在設(shè)計(jì)風(fēng)格有明顯不同。奔奔E-Star國(guó)民版的車(chē)身造型圓潤(rùn)且飽滿,宏光MINI EV的外觀就如同是微縮版的五菱宏光PLUS,車(chē)頭與車(chē)尾都較為方正與硬朗,整車(chē)造型小巧且靈動(dòng)。
內(nèi)飾方面,奔奔E-Star國(guó)民版則走得是實(shí)用與簡(jiǎn)約風(fēng)格,功能分區(qū)與按鍵布局均相當(dāng)規(guī)整。而作為一款代步屬性強(qiáng)烈的小車(chē),各項(xiàng)功能操作起來(lái)也都十分便捷。而宏光MINI EV的設(shè)計(jì)則顯得較為簡(jiǎn)單,充斥著各類平直的線條;而橫貫式的空調(diào)出風(fēng)口、中控臺(tái)、門(mén)板等處加入的彩色元素,更加年輕化。
電駒小結(jié):
考慮到頂配不足4萬(wàn)元的售價(jià),奔奔E-Star國(guó)民版擁有301km的續(xù)航表現(xiàn)以及快充能力,更有吸引力。而且,相比宏光MINI EV,價(jià)格相近的情況下,奔奔E-Star國(guó)民版在續(xù)航和空間方面,有更強(qiáng)的產(chǎn)品力,未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)不會(huì)差。