大家好，這里是聯(lián)合引擎的汽車百科全書，讓你秒變汽車?yán)纤緳C(jī)！這次要說的是一款超級酷炫的跑車，是一款日系跑車，是大家在《頭文字D》里能夠看到的一款車型。你們能猜到是哪一款車型嗎？

2007年11月24日的東京車展上，日產(chǎn)發(fā)布了自己的第六代GT-R，搭載3.8TV6發(fā)動機(jī)，最大功率486馬力，動力性能讓很多超跑汗顏。

一說起GT-R你能夠想到什么？四個圓形尾燈、戰(zhàn)神的稱號、高昂的售價還是輝煌的賽事戰(zhàn)績？作為日本的國寶級跑車，GT-R是日產(chǎn)Skyline車系中的性能版車型，日產(chǎn)首款GT-R正是基于此代Skyline所打造的性能版車型，可謂一款當(dāng)時無愧的賽道型街車。還記得當(dāng)時《頭文字D》里的那一句“爸爸，我要買GT-R”嗎？

初代GT-R一經(jīng)發(fā)布便受到車迷追捧，在1970年10月推出了雙門版GT-R。該車上市后就被搶購一空，日產(chǎn)使用該車參加了日本本土賽事，取得了連勝50場的輝煌戰(zhàn)績，這也讓GT-R有了“不敗戰(zhàn)神”的稱號。由于石油危機(jī)的到來，注重性能而忽略燃油經(jīng)濟(jì)性的第二代GT-R僅生產(chǎn)了短短四個月便宣布停產(chǎn)，最終產(chǎn)量僅有197臺。

就這樣，GT-R也沉寂了16年。直到1989年才正式回歸。代號R32的Skyline推向市場，還擁有使用四驅(qū)系統(tǒng)的GT-R車型。2.6升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率280馬力。這一代GT-R通過不同賽事讓全球各大廠商知道了它的存在。

1999年初，代號R34的GT-R正式上市，該車憑借極富力量感的造型設(shè)計，成為多數(shù)GT-R車迷最喜愛的一代車型。

2007年11月24日就是此次說的第六代，代號R35 GT-R發(fā)布，這一代車型不再由Skyline車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行打造，而是自立門戶成為獨立車系，所有的一切都是全新的。0-100km/h加速時間只要3.8秒！

總結(jié)：對于看《頭文字D》和《速度與激情》長大的我們這一代年輕人而言，買車在很大程度上已經(jīng)不再是一件滿足全家人需求的事情，而是屬于自己的事。也是因為影視作品的耳濡目染，才會對本來很遙遠(yuǎn)的GT-R產(chǎn)生這么多的聯(lián)想和憧憬。

即便是買不起GT-R，還有很多日產(chǎn)車型是我們買得起的啊，比如說軒逸~呵呵~一個禮貌不失尷尬的微笑。記得關(guān)注聯(lián)合引擎，我們下次見。