2021年1月13日,由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造的智己汽車,正式發(fā)布高端智能純電動(dòng)汽車品牌——IM智己。同期,兩款量產(chǎn)定型車首發(fā)亮相,包括一款智能純電轎車和一款智能純電SUV。
智己汽車官方表示:智能純電轎車量產(chǎn)版車型將于2021年4月上海車展開啟預(yù)訂,2021年年底上市,2022年向車主交付;智能純電SUV將于2022年正式上市。近日,筆者有幸目睹了這兩臺(tái)量產(chǎn)定型車,并和智己汽車相關(guān)人員進(jìn)行了溝通交流。接下來,筆者帶大家更具象的認(rèn)識(shí)下智己汽車。
IM智己純電轎車(左)、純電SUV(右)
這款智能純電轎車的前大燈組設(shè)計(jì)靈感來自英文字母“IM”,點(diǎn)亮效果非常炫酷。到側(cè)面,這款新車采用了當(dāng)下流行的隱藏式門把手的設(shè)計(jì),并且提供了無框車門,前排車門可呈90°開啟。車尾采用了溜背式的設(shè)計(jì),尾燈組為貫穿式的設(shè)計(jì)。據(jù)了解,這款智能純電轎車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.22Cd。
尺寸規(guī)格方面,這款智能純電轎車的整車長(zhǎng)度為5071mm,軸距達(dá)到了3100mm。據(jù)悉,智己產(chǎn)品基于其專屬的E1智能純電架構(gòu)打造,在整個(gè)架構(gòu)層面,新車軸距可實(shí)現(xiàn)2.5米-3.5米之間靈活配置。
智己汽車的第二代DLP大燈,擁有260萬像素。該大燈具備智慧領(lǐng)航功能,結(jié)合高精地圖和導(dǎo)航道路規(guī)劃,能夠以燈光變動(dòng)的方式引導(dǎo)接下來要走的路線;該大燈融合了整車紅外及視覺融合感知系統(tǒng),能夠幫助行人提前預(yù)知交通風(fēng)險(xiǎn);新車還可以識(shí)別道路變窄工況,提前自動(dòng)觸發(fā)示寬光毯,并能自動(dòng)適配車道線繪制光毯等等。
需要提及的是,DLP大燈還能實(shí)現(xiàn)傳情達(dá)意的功能。當(dāng)用戶駕車在路口等待交通信號(hào)燈時(shí),后尾燈可提示后車交通燈的讀秒時(shí)間。如果用戶變道,在完成變道后,其會(huì)對(duì)后車進(jìn)行感謝等等。對(duì)于特殊節(jié)日、生日、紀(jì)念日,用戶還可以DIY燈語。
這款智能純電轎車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔,幾乎沒有實(shí)體按鍵。中控臺(tái)和門板區(qū)域采用的是意大利北緯45°科莫湖區(qū)的實(shí)木飾板以及德國(guó)巴伐利亞州半苯胺小牛皮,整體觸感很贊。
貫穿整個(gè)中控臺(tái)的39英寸大屏可以根據(jù)使用場(chǎng)景分屏升降,同時(shí)新車還提供了一款12.8英寸AMOLED曲面屏。這三款大屏配備了智己汽車的“上善若水IMOS”智能操作系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)三屏交互,并支持“智能聲控+屏幕觸控”的操作方式。方向盤為兩幅式的設(shè)計(jì),換擋機(jī)構(gòu)為懷擋的設(shè)定。12.8英寸曲面屏的下方為儲(chǔ)物格,后方為無線充電面板以及可伸縮的杯架。
智己汽車搭載了整體擁有一億五千萬像素的圖像傳感器,支持180°無畸變超廣角、4K高清視頻拍攝、超級(jí)夜景,支持高動(dòng)態(tài)范圍、延時(shí)攝影、慢動(dòng)作攝影等多種模式。視頻可一鍵編輯、一鍵分享,而且提供專業(yè)的攝影模板,這套系統(tǒng)被稱為Carlog。
動(dòng)力部分,這款智能純電轎車搭載了最大功率400kW,最大扭矩700?!っ椎碾p電機(jī),百公里加速3.9秒。電池方面,新車將提供93kWh和115kWh鋰電池。充電方面,除了常規(guī)的快慢充之外,智己汽車還將采用“11kW無線充電”技術(shù),一小時(shí)可以充10.5度電,NEDC工況下能夠增加約70-80公里的續(xù)航里程。
這款新車的底盤由來自F1三大車隊(duì)之一的Williams國(guó)際級(jí)專業(yè)底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)親自操刀調(diào)教,并且提供了前雙叉臂和后五連桿懸掛的全鋁底盤、線控制動(dòng)系統(tǒng)以及CDC智能電控懸掛系統(tǒng)。
前不久,“1000公里續(xù)航”成了國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)的熱詞。這其中除了蔚來、廣汽埃安新能源之外,智己汽車也和該熱門話題有所關(guān)聯(lián)。他們認(rèn)為,目前純電動(dòng)車的痛點(diǎn)主要是續(xù)航、安全以及充電問題。
智己汽車認(rèn)為,1000公里續(xù)航從技術(shù)角度可以實(shí)現(xiàn)。就電池技術(shù)方面,智己汽車正在和寧德時(shí)代共同開發(fā)“摻硅補(bǔ)鋰電芯”技術(shù),該技術(shù)可以大幅提升單體能量密度。不過,據(jù)2020年美國(guó)普渡大學(xué)和清華大學(xué)進(jìn)行的一項(xiàng)聯(lián)合研究結(jié)果表明,目前對(duì)于私家車而言,續(xù)航1000公里目前屬于小眾需求,占比小于1%。因此,智己汽車目前的做法是:把支持1000公里續(xù)航的車型作為技術(shù)儲(chǔ)備規(guī)劃,把選擇權(quán)交給用戶和市場(chǎng)。
電池包由成百上千個(gè)電芯組成,材料或者工藝上的瑕疵都會(huì)造成極個(gè)別電芯在使用過程中失效。對(duì)此,智己汽車通過優(yōu)化產(chǎn)線的方法盡可能的降低電芯的失效概率,并通過云端預(yù)警平臺(tái)及時(shí)發(fā)現(xiàn)失效電芯,并采取相應(yīng)措施;如果單個(gè)電芯發(fā)生熱失控,會(huì)通過技術(shù)手段使熱失控只發(fā)生在一個(gè)電芯上,或者只發(fā)生在電池包內(nèi)部。
基于安裝家用充電樁越來越普及的判斷,智己汽車認(rèn)為無線家充將成為高端電動(dòng)車用戶未來主要的補(bǔ)能方式。同時(shí),他們還將無線充電和記憶泊車進(jìn)行融合。比如說,你駕駛智己汽車回到小區(qū),在人車分離通道停車,你的車會(huì)借助記憶泊車功能自己尋找到車位并自動(dòng)停車入庫,在檢測(cè)到電量消耗過半后便自行啟動(dòng)了無線充電。
自動(dòng)駕駛方面,智己汽車給出的是視覺感知和兼容激光雷達(dá)軟硬件架構(gòu)冗余的方案。
視覺感知方面,智己汽車搭載了英偉達(dá) Xavier (30~60 TOPS)、15個(gè)高清視覺攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)的融合感知解決方案。兼容激光雷達(dá)軟硬件架構(gòu)冗余方案中支持英偉達(dá)Orin X(500~1000+TOPS)和3個(gè)激光雷達(dá)的升級(jí)能力。
智己汽車的這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)融入了“智能泊入泊出、城市智慧領(lǐng)航和高速智慧領(lǐng)航功能,可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景零接管智能駕駛體驗(yàn)。具體功能包含有:功能包括Super Pilot、代客泊車、高速高架NOA、紅綠燈識(shí)別及自動(dòng)通過路口、記憶泊車&喚車、防加塞&自動(dòng)躲避障礙物、Traffic Jam Pilot、追尾報(bào)警、自動(dòng)變道、自動(dòng)下匝道、自動(dòng)代客泊車等。
智己汽車表示:在國(guó)家法規(guī)允許及高精地圖開放的情況下,2021年底就具備點(diǎn)到點(diǎn)零接管自動(dòng)駕駛能力。2021年底將在一線城市特選商業(yè)中心應(yīng)用自動(dòng)代客泊車&喚車。2022年,逐步向一線和新一線城市優(yōu)選商超進(jìn)一步拓展。
上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造,這為智己汽車提供了充足的技術(shù)、資金的支持。通過產(chǎn)品審視以及智己汽車描繪的出行構(gòu)想,筆者認(rèn)為他們不止把精力放在堆砌產(chǎn)品配置上,而是把用戶參與其中,比如說:我可以通過Carlog創(chuàng)造大片;我可以放心逛商場(chǎng),不用費(fèi)心泊車;我可以通過車燈傳情達(dá)意等等。
智己汽車首款智能純電轎車在級(jí)別上直接對(duì)標(biāo)寶馬5系,乘坐質(zhì)感上對(duì)標(biāo)雷克薩斯,甚至在三電技術(shù)以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也有和蔚來以及特斯拉對(duì)壘的意味。智己汽車觸及到了你心中未來汽車該有的樣子了么?
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