2021年1月13日，由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造的智己汽車，正式發(fā)布高端智能純電動(dòng)汽車品牌——IM智己。同期，兩款量產(chǎn)定型車首發(fā)亮相，包括一款智能純電轎車和一款智能純電SUV。

智己汽車官方表示：智能純電轎車量產(chǎn)版車型將于2021年4月上海車展開啟預(yù)訂，2021年年底上市，2022年向車主交付；智能純電SUV將于2022年正式上市。近日，筆者有幸目睹了這兩臺(tái)量產(chǎn)定型車，并和智己汽車相關(guān)人員進(jìn)行了溝通交流。接下來，筆者帶大家更具象的認(rèn)識(shí)下智己汽車。

IM智己純電轎車（左）、純電SUV（右）

這款智能純電轎車的前大燈組設(shè)計(jì)靈感來自英文字母“IM”，點(diǎn)亮效果非常炫酷。到側(cè)面，這款新車采用了當(dāng)下流行的隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，并且提供了無框車門，前排車門可呈90°開啟。車尾采用了溜背式的設(shè)計(jì)，尾燈組為貫穿式的設(shè)計(jì)。據(jù)了解，這款智能純電轎車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.22Cd。

尺寸規(guī)格方面，這款智能純電轎車的整車長(zhǎng)度為5071mm，軸距達(dá)到了3100mm。據(jù)悉，智己產(chǎn)品基于其專屬的E1智能純電架構(gòu)打造，在整個(gè)架構(gòu)層面，新車軸距可實(shí)現(xiàn)2.5米-3.5米之間靈活配置。

智己汽車的第二代DLP大燈，擁有260萬像素。該大燈具備智慧領(lǐng)航功能，結(jié)合高精地圖和導(dǎo)航道路規(guī)劃，能夠以燈光變動(dòng)的方式引導(dǎo)接下來要走的路線；該大燈融合了整車紅外及視覺融合感知系統(tǒng)，能夠幫助行人提前預(yù)知交通風(fēng)險(xiǎn)；新車還可以識(shí)別道路變窄工況，提前自動(dòng)觸發(fā)示寬光毯，并能自動(dòng)適配車道線繪制光毯等等。

需要提及的是，DLP大燈還能實(shí)現(xiàn)傳情達(dá)意的功能。當(dāng)用戶駕車在路口等待交通信號(hào)燈時(shí)，后尾燈可提示后車交通燈的讀秒時(shí)間。如果用戶變道，在完成變道后，其會(huì)對(duì)后車進(jìn)行感謝等等。對(duì)于特殊節(jié)日、生日、紀(jì)念日，用戶還可以DIY燈語。

這款智能純電轎車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，幾乎沒有實(shí)體按鍵。中控臺(tái)和門板區(qū)域采用的是意大利北緯45°科莫湖區(qū)的實(shí)木飾板以及德國(guó)巴伐利亞州半苯胺小牛皮，整體觸感很贊。

貫穿整個(gè)中控臺(tái)的39英寸大屏可以根據(jù)使用場(chǎng)景分屏升降，同時(shí)新車還提供了一款12.8英寸AMOLED曲面屏。這三款大屏配備了智己汽車的“上善若水IMOS”智能操作系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)三屏交互，并支持“智能聲控+屏幕觸控”的操作方式。方向盤為兩幅式的設(shè)計(jì)，換擋機(jī)構(gòu)為懷擋的設(shè)定。12.8英寸曲面屏的下方為儲(chǔ)物格，后方為無線充電面板以及可伸縮的杯架。

智己汽車搭載了整體擁有一億五千萬像素的圖像傳感器，支持180°無畸變超廣角、4K高清視頻拍攝、超級(jí)夜景，支持高動(dòng)態(tài)范圍、延時(shí)攝影、慢動(dòng)作攝影等多種模式。視頻可一鍵編輯、一鍵分享，而且提供專業(yè)的攝影模板，這套系統(tǒng)被稱為Carlog。

動(dòng)力部分，這款智能純電轎車搭載了最大功率400kW，最大扭矩700?！っ椎碾p電機(jī)，百公里加速3.9秒。電池方面，新車將提供93kWh和115kWh鋰電池。充電方面，除了常規(guī)的快慢充之外，智己汽車還將采用“11kW無線充電”技術(shù)，一小時(shí)可以充10.5度電，NEDC工況下能夠增加約70-80公里的續(xù)航里程。

這款新車的底盤由來自F1三大車隊(duì)之一的Williams國(guó)際級(jí)專業(yè)底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)親自操刀調(diào)教，并且提供了前雙叉臂和后五連桿懸掛的全鋁底盤、線控制動(dòng)系統(tǒng)以及CDC智能電控懸掛系統(tǒng)。

前不久，“1000公里續(xù)航”成了國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)的熱詞。這其中除了蔚來、廣汽埃安新能源之外，智己汽車也和該熱門話題有所關(guān)聯(lián)。他們認(rèn)為，目前純電動(dòng)車的痛點(diǎn)主要是續(xù)航、安全以及充電問題。

智己汽車認(rèn)為，1000公里續(xù)航從技術(shù)角度可以實(shí)現(xiàn)。就電池技術(shù)方面，智己汽車正在和寧德時(shí)代共同開發(fā)“摻硅補(bǔ)鋰電芯”技術(shù)，該技術(shù)可以大幅提升單體能量密度。不過，據(jù)2020年美國(guó)普渡大學(xué)和清華大學(xué)進(jìn)行的一項(xiàng)聯(lián)合研究結(jié)果表明，目前對(duì)于私家車而言，續(xù)航1000公里目前屬于小眾需求，占比小于1%。因此，智己汽車目前的做法是：把支持1000公里續(xù)航的車型作為技術(shù)儲(chǔ)備規(guī)劃，把選擇權(quán)交給用戶和市場(chǎng)。

電池包由成百上千個(gè)電芯組成，材料或者工藝上的瑕疵都會(huì)造成極個(gè)別電芯在使用過程中失效。對(duì)此，智己汽車通過優(yōu)化產(chǎn)線的方法盡可能的降低電芯的失效概率，并通過云端預(yù)警平臺(tái)及時(shí)發(fā)現(xiàn)失效電芯，并采取相應(yīng)措施；如果單個(gè)電芯發(fā)生熱失控，會(huì)通過技術(shù)手段使熱失控只發(fā)生在一個(gè)電芯上，或者只發(fā)生在電池包內(nèi)部。

基于安裝家用充電樁越來越普及的判斷，智己汽車認(rèn)為無線家充將成為高端電動(dòng)車用戶未來主要的補(bǔ)能方式。同時(shí)，他們還將無線充電和記憶泊車進(jìn)行融合。比如說，你駕駛智己汽車回到小區(qū)，在人車分離通道停車，你的車會(huì)借助記憶泊車功能自己尋找到車位并自動(dòng)停車入庫，在檢測(cè)到電量消耗過半后便自行啟動(dòng)了無線充電。

自動(dòng)駕駛方面，智己汽車給出的是視覺感知和兼容激光雷達(dá)軟硬件架構(gòu)冗余的方案。

視覺感知方面，智己汽車搭載了英偉達(dá) Xavier (30~60 TOPS)、15個(gè)高清視覺攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)的融合感知解決方案。兼容激光雷達(dá)軟硬件架構(gòu)冗余方案中支持英偉達(dá)Orin X（500~1000+TOPS）和3個(gè)激光雷達(dá)的升級(jí)能力。

智己汽車的這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)融入了“智能泊入泊出、城市智慧領(lǐng)航和高速智慧領(lǐng)航功能，可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景零接管智能駕駛體驗(yàn)。具體功能包含有：功能包括Super Pilot、代客泊車、高速高架NOA、紅綠燈識(shí)別及自動(dòng)通過路口、記憶泊車&喚車、防加塞&自動(dòng)躲避障礙物、Traffic Jam Pilot、追尾報(bào)警、自動(dòng)變道、自動(dòng)下匝道、自動(dòng)代客泊車等。

智己汽車表示：在國(guó)家法規(guī)允許及高精地圖開放的情況下，2021年底就具備點(diǎn)到點(diǎn)零接管自動(dòng)駕駛能力。2021年底將在一線城市特選商業(yè)中心應(yīng)用自動(dòng)代客泊車&喚車。2022年，逐步向一線和新一線城市優(yōu)選商超進(jìn)一步拓展。

上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造，這為智己汽車提供了充足的技術(shù)、資金的支持。通過產(chǎn)品審視以及智己汽車描繪的出行構(gòu)想，筆者認(rèn)為他們不止把精力放在堆砌產(chǎn)品配置上，而是把用戶參與其中，比如說：我可以通過Carlog創(chuàng)造大片；我可以放心逛商場(chǎng)，不用費(fèi)心泊車；我可以通過車燈傳情達(dá)意等等。

智己汽車首款智能純電轎車在級(jí)別上直接對(duì)標(biāo)寶馬5系，乘坐質(zhì)感上對(duì)標(biāo)雷克薩斯，甚至在三電技術(shù)以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也有和蔚來以及特斯拉對(duì)壘的意味。智己汽車觸及到了你心中未來汽車該有的樣子了么？