2021年1月投訴指數(shù)顯示，邁騰沖高回落占據(jù)榜首，質(zhì)量投訴仍然圍繞變速箱展開，主要表現(xiàn)為異響和機電單元故障；凱美瑞排名第二，投訴指數(shù)持續(xù)增長，儀表臺開裂和半軸防塵套漏油受到持續(xù)關(guān)注；雅閣排名第三，方向盤卡滯問題投訴量再次提升影響駕駛安全。

第一名：邁騰 投訴指數(shù)：347

典型故障：變速箱異響、機電單元故障

汽車質(zhì)量投訴點評：邁騰投訴指數(shù)在上個月沖高后開始回落，質(zhì)量投訴仍然圍繞變速箱展開，主要表現(xiàn)為異響和機電單元故障，以2017款車型投訴為主，其中2017款占比最多，老款車型的DSG變速箱問題仍是大眾車型的痛點。

第二名：凱美瑞 投訴指數(shù)：167

典型故障：儀表臺開裂、半軸防塵套漏油

汽車質(zhì)量投訴點評：凱美瑞投訴指數(shù)迎來了開年暴漲，環(huán)比增長659.09%，質(zhì)量層面還是熟悉的老問題儀表臺開裂和半軸防塵套漏油，其中儀表臺開裂多出現(xiàn)在2007款車型中，半軸防塵套漏油以2015/2016款車型為主。

第三名：雅閣 投訴指數(shù)：166

典型故障：方向盤卡頓

汽車質(zhì)量投訴點評：本月雅閣方向盤卡滯問題投訴量再次提升，投訴指數(shù)環(huán)比增長62.75%，據(jù)車主反饋在高速行駛時方向會出現(xiàn)卡頓和異響影響駕駛安全，升級后未徹底解決，問題集中在2018款車型。

第四名：帕薩特 投訴指數(shù)：110

典型故障：變速箱機電單元故障

汽車質(zhì)量投訴點評：機電單元故障仍是帕薩特上榜的重要支柱，不過投訴指數(shù)已經(jīng)連續(xù)數(shù)月下滑，本月更是下降14.73%滑落至第四名，照此下去數(shù)月之后可能會掉出榜單。

第五名：奧迪A4L 投訴指數(shù)：85

典型故障：發(fā)動機抖動異響、變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點評：奧迪A4L投訴問題相對零碎，其中發(fā)動機抖動異響、變速箱異響投訴量占比相對較高，投訴集中在2019款、2020款使用年限較少的車型中。