“衣錦還鄉(xiāng)”或許是每一位外出打拼的游子的夢(mèng)想之一。

尤其是臨近春節(jié)返鄉(xiāng)之際，開著一臺(tái)大氣的新車，載著家人和滿滿一車年貨，在鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親羨慕的眼神中出現(xiàn)在老宅門前，那種感覺簡(jiǎn)直太有排面了。

嗅覺靈敏的汽車品牌經(jīng)銷商們也早已聞到商機(jī)，專門在春節(jié)前一個(gè)月左右備足庫存，想要開啟新一輪購車潮。汽車經(jīng)銷商們可以用最快的速度完成提車、上牌、上保險(xiǎn)等一系列流程，保證你能實(shí)現(xiàn)年前開車回老家的夢(mèng)想，但價(jià)格肯定要比平時(shí)高不少。一般來說，一臺(tái)日常售價(jià)10萬元左右的車，在年底可以賣到11萬元甚至更高，畢竟面子也是有成本的。

可是今年的春節(jié)卻與往年有所不同，受到疫情影響，全國各地都在提倡就地過年不回老家，這就導(dǎo)致買新車回家的需求不再像往年那樣旺盛。一方面是汽車經(jīng)銷商們的大量鋪貨，一方面是消費(fèi)端的熱情不再，面對(duì)這種全新的供需關(guān)系，市場(chǎng)又會(huì)做出什么樣的反應(yīng)呢？

今天，咱們就以平常過年最熱門的合資緊湊級(jí)SUV作為調(diào)查樣本，通過降價(jià)排行榜的方式，看看臨近春節(jié)，這些熱門車型的價(jià)格是漲是跌。

Top5 一汽豐田 RAV4榮放

官方指導(dǎo)價(jià)：17.48萬-25.88萬元

現(xiàn)金優(yōu)惠幅度：約1萬元

推薦指數(shù)：★

2019年10月，全新一代RAV4榮放正式上市。相比服役多年的前代車型，全新RAV4榮放在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了大幅革新，變得更富年輕動(dòng)感。而最令人驚奇的是，一汽豐田將旗下備受好評(píng)的THS混動(dòng)系統(tǒng)也搭載其中，并且起售價(jià)僅為22.48萬元，引起業(yè)內(nèi)轟動(dòng)。

全新RAV4榮放上市后口碑一直不錯(cuò)，TNGA平臺(tái)讓它擁有了極為靈敏的操控性能，混動(dòng)技術(shù)的加持也讓它在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面得到大幅提升，因此獲得極高的消費(fèi)者滿意度。

最近半年，RAV4榮放的價(jià)格走勢(shì)并非呈現(xiàn)一個(gè)穩(wěn)定的趨勢(shì)，反而經(jīng)歷了一些波折。雖然目前來看，1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度在最近半年也不算小，但其實(shí)在去年10月，這款車的優(yōu)惠幅度一度達(dá)到1.2萬元，因此并不建議大家在春節(jié)期間入手，4月之后應(yīng)該會(huì)有更大優(yōu)惠。

Top4 東風(fēng)雪鐵龍 天逸C5 AIRCROSS

官方指導(dǎo)價(jià)：14.97萬-23.87萬元

現(xiàn)金優(yōu)惠幅度：約2.2萬元

推薦指數(shù)：★★★

最近幾年，隨著銷量的下滑，法系車成為大家頻頻吐槽的對(duì)象。但相比其他合資品牌花樣繁多的偷工減料手法，法系車卻是最堅(jiān)持原則最厚道的合資車系，其中來自東風(fēng)雪鐵龍的天逸C5 AIRCROSS就是最好的例子。這款車雖然依舊帶有法國人獨(dú)特的風(fēng)格，但在核心領(lǐng)域例如安全、用料等表現(xiàn)都非常扎實(shí)，鋁合金與高強(qiáng)鋼的比例也不會(huì)因?yàn)殇N量不好而肆意降低。去年，天逸C5 AIRCROSS插混四驅(qū)版推出后，憑借優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)和較強(qiáng)的舒適性提升，再次給消費(fèi)者留下了極為深刻的印象。

在最近半年的價(jià)格優(yōu)惠幅度調(diào)查中，目前這款車現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬元的行情已經(jīng)處于最高水平，相比“金九銀十”的10月也有著2000元的優(yōu)勢(shì)，因此照理來說較為適合入手。但在市場(chǎng)深度調(diào)查中我們也發(fā)現(xiàn)，這款車的售價(jià)其實(shí)并不穩(wěn)定，去年年中銷售最艱難的時(shí)候，部分地區(qū)甚至有優(yōu)惠5萬現(xiàn)金提車清庫存的情況。雖然是個(gè)別經(jīng)銷商的拋售行為，但對(duì)品牌影響很大，也對(duì)按照正常價(jià)格購車的消費(fèi)者造成了不公平。所以，希望東風(fēng)雪鐵龍能進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)銷商銷售行為和價(jià)格策略，畢竟天逸C5 AIRCROSS按照目前正常的優(yōu)惠在同級(jí)車型中還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。

Top3 東風(fēng)本田 CR-V

官方指導(dǎo)價(jià)：16.98萬-27.68萬元

現(xiàn)金優(yōu)惠幅度：約2.4萬元

推薦指數(shù)：★★★★

目前，有兩款車型撐起了東風(fēng)本田銷量的半壁江山，一款是思域，另一款就是CR-V。在多年征戰(zhàn)中國汽車市場(chǎng)的過程中，CR-V已經(jīng)形成了自己獨(dú)特的產(chǎn)品力，并且憑借超高的實(shí)用性和絕佳的舒適性，已經(jīng)在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)擁有極高的銷量和地位。

2019年，銳·混動(dòng)車型推出后，CR-V的熱度被進(jìn)一步推高。本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的口碑聲名在外，搭載此系統(tǒng)的CR-V的運(yùn)動(dòng)性得到進(jìn)一步提升，更具駕駛樂趣。前不久，隨著插電混動(dòng)版CR-V e+的上市，其產(chǎn)品線更是進(jìn)一步拓展，后續(xù)銷量表現(xiàn)值得期待。

整個(gè)2020年下半年，CR-V的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度都比較穩(wěn)定，大約在1.4萬-1.5萬元上下浮動(dòng)，而到了年底，可能是因?yàn)殇N量KPI考核的緣故，CR-V的優(yōu)惠有了一波抬升，直接升至1.7萬元。不過進(jìn)入2021年，本以為優(yōu)惠幅度會(huì)回落的它進(jìn)一步高歌猛進(jìn)，再次狂飆至2.4萬元，看來這款車在今年還有一波銷量高峰。而對(duì)于消費(fèi)者，降價(jià)當(dāng)然是件大好事，優(yōu)惠2.4萬買CR-V，同級(jí)同價(jià)位還有什么更好的選擇呢？

Top2 上汽大眾 途岳

官方指導(dǎo)價(jià)：16.58萬-22.38萬元

現(xiàn)金優(yōu)惠幅度：約3.5萬元

推薦指數(shù)：★★★★

十多年前，上汽大眾憑借途觀打開了中國市場(chǎng)合資緊湊級(jí)SUV的大門。換代之后，途觀L進(jìn)軍中級(jí)SUV市場(chǎng)，原本的緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域出現(xiàn)產(chǎn)品空白，于是途岳橫空出世，以延續(xù)老途觀的輝煌。

憑借純正的德系動(dòng)力和底盤調(diào)校，再配上硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，途岳一經(jīng)上市就受到無數(shù)年輕消費(fèi)者的歡迎。碩大的空間和較高的配置也讓其性價(jià)比在同級(jí)車型中較為突出，因此收獲了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

途岳的價(jià)格走勢(shì)在最近半年也呈現(xiàn)高低起伏狀態(tài)，自去年10月達(dá)到2萬元的優(yōu)惠最低點(diǎn)之后，一下突飛猛進(jìn)，直奔3.5萬元而去。目前是最近半年優(yōu)惠幅度的最高點(diǎn)，因此入手非常劃算，而且在春節(jié)過后這樣的優(yōu)惠幅度很有可能縮水，所以建議對(duì)這款車觀察已久的朋友還是盡早下手，能省不少錢！

Top1 東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿

官方指導(dǎo)價(jià)：18.88萬-27.33萬元

現(xiàn)金優(yōu)惠幅度：約3.5萬-4萬元

推薦指數(shù)：★★★

如果要評(píng)選合資品牌中最成功的緊湊級(jí)SUV，那么東風(fēng)日產(chǎn)奇駿一定是候選車型之一。普通的外形、一般的動(dòng)力、綿軟的懸掛調(diào)校，奇駿似乎沒有太多出彩之處，但得益于對(duì)中庸風(fēng)格的精準(zhǔn)把控，將中國消費(fèi)者的選車用車喜好也拿捏得非常到位，銷量就是最好的證明。

隨著新款車型發(fā)布進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，現(xiàn)款奇駿也即將迎來車型壽命的尾聲，畢竟它真的已經(jīng)很久沒有大換代了。在眾多同級(jí)產(chǎn)品以全新動(dòng)力、全新設(shè)計(jì)為招牌吸引用戶的同時(shí)，奇駿只能將皮實(shí)耐用、省油可靠作為賣點(diǎn)，確實(shí)有那么點(diǎn)英雄遲暮的意思。

一臺(tái)車，如果競(jìng)爭(zhēng)力很平庸，不夠出彩怎么辦？奇駿用教科書般的方式告訴同行：降價(jià)！從去年年中開始，奇駿在終端市場(chǎng)的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度就一路飆升，從2.4萬元一直到4萬元，近乎翻了一番，由此帶來的銷量表現(xiàn)自然也令人驚訝。當(dāng)然，4萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠并非全系車型都有，而是只有中高配以上車型才能享受。但別忘了，即便是奇駿的入門級(jí)車型，也有高達(dá)3.5萬元以上的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度，因此對(duì)銷量的刺激作用依然明顯。

如果你對(duì)車的需求僅僅是一輛開著舒服、省油的日常代步工具，那么這款奇駿簡(jiǎn)直太適合你了，況且如今的優(yōu)惠幅度也絕對(duì)劃算，趕緊趁著這一波降價(jià)潮立即入手吧！

大師觀察

從此次針對(duì)合資緊湊級(jí)SUV降價(jià)的調(diào)查可知，今年春節(jié)購車潮中，大部分合資緊湊級(jí)SUV車型依然保持了較高的優(yōu)惠幅度，并未出現(xiàn)明顯的漲價(jià)情況，看來就地過年政策確實(shí)對(duì)車市產(chǎn)生了一定影響。

不過這種情況應(yīng)該不會(huì)持續(xù)太久，由于就地過年政策將大部分購買力都留在了大中城市，而春節(jié)假期前往4S店看車的朋友也會(huì)相應(yīng)增多，所以那些原計(jì)劃春節(jié)買車的朋友只是將購車計(jì)劃向后推移而非取消，因此今年很有可能迎來一波節(jié)后購車“小陽春”。

所以，打算買新車的你準(zhǔn)備什么時(shí)候出手呢？