從1951年奔馳220的誕生就注定奔馳S級將引領(lǐng)整個豪華車的走向。2021年全新一代的奔馳S級歷經(jīng)70年的演變?nèi)缃駚淼轿覀兠媲啊＞W(wǎng)上對這代S級褒貶不一，有人說它失去了往日的霸氣，有人說它向當(dāng)今這個時代妥協(xié)，那么今天我就帶大家來看看全新一代的奔馳S級到底怎么樣！

端莊沉穩(wěn)依舊是這一代S級的代名詞

從最早的虎頭奔到上一代車型，奔馳S級一直秉承著氣場十足的外觀設(shè)計理念。不過最新一代的S級有人說它在整體造型設(shè)計風(fēng)格方面沒有來往日的霸氣。不過在我看來寬大的車頭、搭配三叉星立標(biāo)和大尺寸的盾形前進(jìn)氣格柵，依舊刻畫出奔馳S級不怒自威的強(qiáng)大氣場。

變化最大就是S級的前燈燈組，由上一代車型鷹眼式的造型，變成了現(xiàn)在的窄長式的設(shè)計，可能在視覺效果上打了些折扣。但是內(nèi)部的前沿技術(shù)補(bǔ)足了造型上的缺失。全新奔馳S級在幾何多光束大燈的基礎(chǔ)上有配備了DIGITAL LIGHT數(shù)字矩陣大燈技術(shù)。每側(cè)大燈擁有130萬個可獨(dú)立控制的微透鏡，兩側(cè)相加組成為分辨率高達(dá)260萬像素的燈光投影，這項技術(shù)也是首次運(yùn)用在奔馳量產(chǎn)車型之上的。

有趣的是最新一代奔馳S級的大燈還配備了流星迎賓功能，當(dāng)你夜晚點(diǎn)亮它的一刻，無數(shù)光點(diǎn)向遠(yuǎn)方擴(kuò)散，形成流星雨的視覺效果，十分震撼。如果法律法規(guī)允許的情況下，這部大燈可以在一面白墻上投放出一部黑白電影，作為著稱燈廠的奧迪，你行嗎？！當(dāng)然這套大燈需要您多花費(fèi)26800元進(jìn)行選裝，這樣的效果我覺得這錢值！

轉(zhuǎn)到車側(cè)，依舊是我們熟悉的S級獨(dú)有的優(yōu)雅設(shè)計風(fēng)格，車身腰線舒展、修長勾勒出其穩(wěn)重端莊的沉穩(wěn)氣質(zhì)。相比于老款車型，最新一代S級在軸距方面增加了51mm，這一改變讓這部車的后排乘坐空間再一次進(jìn)行了升級。

作為一部車長超過5米，加上后視鏡車款超過2米的龐然大物，全新一代S級配備了后輪隨動轉(zhuǎn)向功能，這一功能讓這部S級的轉(zhuǎn)彎半徑于旗下入門級緊湊型轎車A級相同，換句話說就是A級能掉過的頭，這部S級也一樣可以做到。這一功能低配車型并不標(biāo)配，您需花費(fèi)18400元去選配，這么大的一部車這個配置我個人建議您還是選上為好。

 全新一代S級還有一處改變就是門把手由上一代車型的傳統(tǒng)式變成了現(xiàn)在的伸縮隱藏式。當(dāng)車鑰匙靠近時，門把手會自動伸出，搭配迎賓投射功能，讓這個上車的過程充滿儀式感。

車尾的設(shè)計依舊延續(xù)了S級獨(dú)有的大氣風(fēng)格，簡單的線條讓這部S級穩(wěn)重端莊，上下兩條銀色鍍鉻裝飾條，在整體上起到拉寬的視覺效果的同時，讓車尾的層次感更加豐富。

尾燈的設(shè)計飽受爭議，倒三角式的設(shè)計讓很多人覺得跳脫不穩(wěn)重，但是我并不那么認(rèn)為，與頭燈一樣，透過表象看本質(zhì)，這一代S級的尾燈內(nèi)部的細(xì)節(jié)堪稱藝術(shù)品，錯落設(shè)置的燈珠，一字排開，上方的示寬燈和轉(zhuǎn)向燈共用一套光柱，并且在點(diǎn)亮?xí)r有一點(diǎn)向外延展，儀式感十足。

再度創(chuàng)新豪華與科技的完滿結(jié)合

奔馳S級作為引領(lǐng)汽車工業(yè)發(fā)展的領(lǐng)頭羊，它的核心設(shè)計往往會成為下一個時代的風(fēng)向標(biāo)。從上一代車型的雙連屏設(shè)計開始，各大汽車品牌紛紛效仿，但是全新一代奔馳S級摒棄了這一設(shè)計，再一次進(jìn)行了全面革新，不過永恒不變的就是極度豪華的內(nèi)飾氛圍感。

全新S級內(nèi)飾設(shè)計靈感源于室內(nèi)建筑和游艇設(shè)計。數(shù)字與模擬豪華之間的碰撞讓這部S級的內(nèi)飾簡約中充滿科技氛圍。全新樣式的方向盤采用了Nappa真皮進(jìn)行包裹，多功能按鍵也由傳統(tǒng)的按鍵變成現(xiàn)在的觸摸式。

全新一代S級的內(nèi)部擁有許多黑科技，例如這塊配備裸眼3D技術(shù)的數(shù)字化全液晶儀表盤，這也是奔馳首次將裸眼3D技術(shù)運(yùn)用到量產(chǎn)車當(dāng)中，可別小瞧這一技術(shù)，不單單增加了整體顯示的層次感和縱深度，它還會根據(jù)駕駛者的頭部位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，與此同時，隱藏式的攝像頭還能精準(zhǔn)追蹤駕駛者的目光，不斷調(diào)整3D成像，即使您有3D眩暈癥也可以舒服的查看儀表盤上的所有信息。

取消了連屏設(shè)計，全新一代S級將多媒體顯示屏移置到了中控臺中央，并且采用了傾斜式設(shè)計，在滿足操作便利性的同時，減少了強(qiáng)光對于顯示的影響。這塊分辨率高達(dá)1888*1728的OLED車機(jī)屏幕內(nèi)部采用了第二代MBUX智能車機(jī)交互系統(tǒng)，相比于上一代系統(tǒng)更加數(shù)字化和智能化。并且可以通過“你好，奔馳”激活語音系統(tǒng)，用來控制車機(jī)系統(tǒng)，避免了駕駛者分神，當(dāng)然也就不存在什么盲操不便利的問題了。

除了之外，全新一代S級還隱藏一塊巨幕，那就是它的HUD平視顯示系統(tǒng)，它可在相當(dāng)于77英寸顯示屏的范圍內(nèi)，將道路信息、導(dǎo)航信息和眼前環(huán)境融為一體，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能讓你感覺來到了賽德朋克的高度智能化和高度數(shù)字化的世界。

還有一個黑科技就是全新一代奔馳S級具備指紋識別、面部識別、聲音識別等生物認(rèn)證功能，讓我想起了第一部《非常人販》中的那輛奧迪A8，當(dāng)初認(rèn)為非常厲害的密碼鎖定就變得那么黯淡無光了。

還有就是這代奔馳S級最大的改變就是音響系統(tǒng)，全車配備了柏林之聲4D環(huán)繞音響系統(tǒng)，總功率達(dá)到了1750W。除了31個揚(yáng)聲器之外，每個座椅的靠背位置還配備了兩個諧振器，當(dāng)音樂播放之低音部分時，座椅也會隨之震動，從而營造出聽覺與感官相融合的極致氛圍。當(dāng)然，這套音響低配車型是需要進(jìn)行選裝的，選裝價格76700元，對于有錢的老板們這點(diǎn)錢就是灑灑水啦～

跟奔馳S聊乘坐空間那就是無禮

每一代奔馳S級都是豪華行政座駕的代表，它的內(nèi)部乘坐空間一直都是行業(yè)中的標(biāo)桿。超過3米2的軸距注定讓這部全新S級擁有極大的車內(nèi)空間。

值得一提的是最新一代奔馳S級的老板位配備了一鍵放躺功能。與老款車型不同的是上一代車型需要將副駕頭枕手動拆除，而這一代將手動變成了自動，一系列電動操作之后就會讓后排的老板們獲得更大的乘坐空間和更好的視野。

前排座椅后方配備了一塊觸控式顯示屏，它可對后排座椅進(jìn)行獨(dú)立調(diào)節(jié)，并且可以查看車輛行駛信息、車輛當(dāng)前狀態(tài)、獨(dú)立控制空調(diào)和多媒體功能。像什么座椅加熱、通風(fēng)、按摩這些老生常談的功能也可以通過這塊屏幕進(jìn)行操作。

輸出平順動力儲備充足，這才叫車

全新一代奔馳S級全新搭載一套3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)加48V ISG輕混的動力系統(tǒng)，并且分為三個版本，分別為S350L、S450L和S500L，并且S450L和S500L提供四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇。其中S350L和S400L，最大功率分別為246kW和286kW。性能最強(qiáng)大的是S500L車型，最大功率336kW。與這套動力系統(tǒng)相匹配的是一臺9擋手自一體變速箱。這一代S級整體的駕駛感受就是一個字穩(wěn)！初段到末段的動力輸出平穩(wěn)舒服，并沒有給人太多突兀的感覺，并且在高速的行駛的過程中再次進(jìn)行加速，這臺代號M256的直六雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力儲備是十分充足。

值得一提的是全新一代奔馳S級采用了鋼鋁混合的車身結(jié)構(gòu)，其中鋁制材料的運(yùn)用相比于上一代車型增肌了50%，這么做的目的就是為了減輕車身重量。加上0.22的超低風(fēng)阻系數(shù)，在保證行車靜謐性的同時，燃油經(jīng)濟(jì)性也一定較上代車型有所提升。

總結(jié)

說了這么多，全新一代奔馳S級毋庸置疑一定還是會成為未來汽車工業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者。無論是外觀、內(nèi)飾和配置全新一代奔馳S級都進(jìn)行了全面的革新。我們沒有必要去糾結(jié)全新S級的外觀、內(nèi)飾的設(shè)計，畢竟奔馳將S級轎車的受眾年齡下探到了39歲，所以說這代S級的設(shè)計更加偏向年輕時尚化也是無可厚非的。再說內(nèi)飾和配置，有人說這是向時代妥協(xié)，但是現(xiàn)在都是1202年了，符合這個時代的配置這代S級它有，超越當(dāng)下普遍水平的黑科技它也有，妥協(xié)一詞從始至終就不對，當(dāng)你真正坐進(jìn)這代S級的車內(nèi)真正應(yīng)該妥協(xié)的那可能就是你了。好啦這期就到這啦～未來有關(guān)于購車、養(yǎng)車、用車的問題隨時跟我們聯(lián)系～我們下期見啦～拜拜～