今年2月伊始，多家車企競相公布了1月銷量“戰(zhàn)報”，這在國內(nèi)汽車圈并不常見。據(jù)統(tǒng)計，在已經(jīng)公布1月銷量的19個汽車品牌中，除零跑汽車因交付較晚而無銷量同比數(shù)據(jù)外，其他18個品牌同比銷量均呈正增長，平均增幅超130%，以“開門紅”來形容這份戰(zhàn)績再適合不過了。

在1月同比平均超130%的增幅中，造車新勢力貢獻最大。數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車1月銷量7225輛，同比增長高達352.1%，但依然低于小鵬汽車的同比增長470%！

1月銷量：32,500臺

同比增長：158%

今年1月，紅旗品牌以月銷32,500臺的成績，同比增長158%，成功邁入月銷3萬輛俱樂部，單月銷量再次突破歷史新高，實現(xiàn)新年“開門紅”，在整體乘用車市場中獨樹一幟，再次實現(xiàn)歷史性跨越，也邁出“十四五”開局之年堅實的第一步！

2020年紅旗品牌達成了年度20萬銷量目標，今年將鎖定年銷40萬目標。紅旗認為，要真正了解用戶的所知、所想，必須把服務做細、做實，方能實現(xiàn)紅旗品牌的銷量倍增。

據(jù)悉，紅旗品牌打造了《鐵軍計劃》采用理論學習與實操演練雙提升策略，全面打造六位一體、具有紅旗特色的體驗式營銷。此外，紅旗還推出了一系列行業(yè)首創(chuàng)的服務，例如“三終身一免?！?、“二次喜悅轎車”，“煥新交車”紅旗時刻等禮賓之道，讓極致服務和尊享體驗貫穿整個服務流程。所以，紅旗要做把服務做好，才是2021年讓人更為期待的事情！

1月銷量：251,980臺

同比增長：87.3%

近日，長安汽車發(fā)布了1月銷量快報，1月份長安集團銷量251,980輛，同比增長87.3%；其中長安系中國品牌汽車銷量200,737輛，同比增長93.2%；長安系中國品牌乘用車銷量153,424輛，同比增長92.5%。旗下自主品牌和合資品牌均實現(xiàn)同比增長。

具體來看，長安福特1月新車銷量30,117輛，同比增長96.10%，在新產(chǎn)品持續(xù)投放下，長安福特快速增長；長安馬自達1月份銷量為11,860輛，同比增長33.77%。

同時，長安系中國品牌乘用車銷量為153,424輛，同比增長92.5%，主要得益于CS75系列、UNI-T以及長安逸動等車型持續(xù)熱銷。其中，UNI-T 1月終端銷量為13,150輛，成為長安主銷車型之一；長安CS75系列持續(xù)熱銷，1月終端銷量為45,135輛。

可以預見，過去兩年里吉利汽車在中國品牌汽車中一馬當先的情況今年將受到挑戰(zhàn)，長安汽車、長城汽車和吉利汽車這些中國品牌三強之爭將非常激烈精彩。

1月銷量：86,888臺

同比增長：35.8%

進入新的一年，一汽-大眾奧迪延續(xù)了高速增長勢頭，在開年第一個月就給了國內(nèi)車市一個好兆頭。在剛過去的1月份，奧迪實現(xiàn)了銷量86,888輛，同比增長35.8%。而這個銷量成績，也創(chuàng)造了奧迪在華同期的歷史最高銷量記錄。

在2021年“開門紅”的背后，得益于奧迪A4L、A6L、Q5L三駕馬車的熱銷。作為豪華B級轎車的重磅車型之一，A4L在中國市場受到了廣泛認可。官方數(shù)據(jù)顯示，今年1月，奧迪A4L售出達到了19,729輛，同比增長41.4%。而之所以能取得如此出色的成績，主要源于其產(chǎn)品的高競爭力。自從去年中期改款后，奧迪A4L無論在外觀、內(nèi)飾、車機系統(tǒng)還是底盤表現(xiàn)方面，都有不小提高。

除了A4L，A6L與Q5L同樣表現(xiàn)搶眼。官方數(shù)據(jù)顯示，1月A6L與Q5L銷量分別達到了18,994與17,481輛，同比增長7.7%、32.1%?？上攵?，隨著今年奧迪Q5L中期改款，產(chǎn)品升級后的Q5L會有更強的競爭力，銷量或許會進一步提升。

1月交付量：6,015臺

同比增長：450%

2月1日，小鵬汽車公布了2021年1月交付成績：1月小鵬汽車交付量6015臺，同比增長470%，連續(xù)7個月同比翻番，連續(xù)3個月刷新交付記錄。其中，小鵬P7單月交付量3710臺，累計交付18772臺，交付量連續(xù)增長3個月；小鵬G3單月交付量2305臺，同比增長118%，交付量連續(xù)5個月增長。

小鵬汽車的持續(xù)發(fā)力，主要是得益于其產(chǎn)品研發(fā)以及資本市場的合作。其中，小鵬P7于1月26日迎來重大OTA升級。此次升級新增了40多個新功能，實現(xiàn)了200多項用戶體驗優(yōu)化，用戶期待已久的NGP自動導航輔助駕駛（公測版）也將向用戶開放。

此外，在1月份小鵬汽車分別與Livox覽沃科技以及廣東省五家銀行達成戰(zhàn)略合作，來支持小鵬汽車的研發(fā)以及運營生產(chǎn)。

1月銷量：7,356臺

同比增長：145%

作為傳統(tǒng)造車企業(yè)旗下的新能源品牌，廣汽埃安1月份的銷量7356臺，同比增長145%，絲毫不輸蔚來、小鵬等造車新勢力！

這樣創(chuàng)同期歷史新高的成績，在傳統(tǒng)新能源企業(yè)中也算是一枝獨秀。2021年也是廣汽埃安獨立運營后的第一年，因此它的市場表現(xiàn)也讓人充滿了期待！

1月銷量：12,503臺

同比增長：56%

2021年是上汽大通成立十周年，在十周年之際，上汽大通MAXUS在1月共售出12,503臺新車，同比增長56%。其中，國內(nèi)總銷量10,581臺，同比上漲41%；海外總銷量1,922臺，同比增長284%。

在最近兩個月的皮卡市場上，上汽大通動作頻繁。所以在皮卡產(chǎn)品方面，上汽大通的T70、T60皮卡“雙子星”共售出2990臺新車，同比增長214%。

在發(fā)展中探索，在探索中進步。作為上汽集團旗下最年輕的品牌，上汽大通MAXUS充分發(fā)揮敢想敢拼的“奮斗者”精神和創(chuàng)新意識，堅定走在數(shù)字化轉(zhuǎn)型和C2B智能定制之路的前列，在“十四五”的開局之年迎來銷量“開門紅”。

1月銷量：23,200臺

同比增長：18.4%

日前，根據(jù)凱迪拉克公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，1月份，凱迪拉克實現(xiàn)銷量23,200輛，同比增長18.4%，連續(xù)9個月實現(xiàn)月銷量超過20,000輛。而在終端銷售方面，零售銷量同比上一年增長65.7%。

得益于XT4、XT5、CT5等走量車型，加上優(yōu)惠力度的加大，凱迪拉克銷量實現(xiàn)飛速增長。其中，緊湊型SUV凱迪拉克XT4 1月銷量為6,718輛，再創(chuàng)單月銷售歷史新高；中型SUV XT5 1月銷售4,910輛，同比增長12%；CT5單月銷售5,800輛，同比勁增23.6%，連續(xù)5個月銷量超過5,000輛。

1月銷量：7,255臺

同比增長：352.1%

小鵬汽車一樣，蔚來在一月份同樣保持超高的同比增長，交付7,225臺的同時，同比增長竟高達352.1%，且連續(xù)六個月創(chuàng)單月交付數(shù)新高。其中，全新蔚來ES8交付1,660臺，蔚來ES6交付2,720臺，蔚來EC6交付2,845臺，再創(chuàng)新高。

蔚來汽車又創(chuàng)新高，不過盡管同比增長高達352%，但環(huán)比增長其實有限，只比去年12月多交付218臺。在目前銷售的三款車型中，EC6反而成了銷量冠軍，但也不過3,000臺，ES6銷售已進入平臺期，新的增長點，就要看蔚來的首款旗艦轎車ET7的表現(xiàn)了。