前言：本田CR-V是一臺(tái)暢銷全球的SUV車型，進(jìn)入中國市場(chǎng)17年來，已累計(jì)了200萬+用戶，絕對(duì)是本田家族的銷量擔(dān)當(dāng)。

如今本田CR-V在涵蓋了銳·T動(dòng)力和 銳·混動(dòng)兩款車型后，又迎來了本田在華推出的首款插電混動(dòng)車型本田CR-V 銳·混動(dòng)e+。

2月2日，東風(fēng)Honda正式上市了CR-V銳·混動(dòng)e+車型，共推出了3款車型，新車補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)27.38-29.98萬元，CR-V銳?混動(dòng)e+的上市，使CR-V成為首個(gè)涵蓋“燃油、混動(dòng)、插混”三種動(dòng)力系統(tǒng)的城市SUV，也成為國內(nèi)市場(chǎng)上最具競(jìng)爭力的合資SUV車型之一。

值得一提的是，本場(chǎng)發(fā)布會(huì)時(shí)間雖短，但是東風(fēng)Honda再度攜手開心麻花，以賀歲微電影《沈浪的思薇2》賦電新生，筆者看的是津津有味。

車型亮點(diǎn)：

1、本田品牌在國內(nèi)推出的首款插電式混合動(dòng)力車型

2、第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù)開發(fā)而來

3、純電續(xù)航85km，綜合續(xù)航高達(dá)1000km

4、百公里油耗僅為1.3L

內(nèi)外兼修 暢享智能移動(dòng)出行

在外觀設(shè)計(jì)上，本田CRV 銳·混動(dòng) e+和純汽油版本的車型，并沒有太明顯的差異。

不過，本田為CRV 銳·混動(dòng) e+重新設(shè)計(jì)了三幅式鍍鉻條中網(wǎng)，輔以造型犀利的LED頭燈組，一起勾勒出頗具動(dòng)感的前臉。側(cè)面和尾部則和燃油版車型比較相似，貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連，進(jìn)一步提高辨識(shí)度，同時(shí)，尾部增加了PHEV的標(biāo)識(shí)，也彰顯了其混動(dòng)身份。

車身方面，CR-V銳?混動(dòng)e+長寬高分別為4694*1861*1679mm，軸距為2660mm。相比燃油版車型，CR-V插混版車身長度增加了73mm。得益于本田“MM理念”，CR-V銳?混動(dòng)e+通過扁平化電池組，使車輛的電池容量擴(kuò)大十余倍后車內(nèi)空間幾乎沒有變化，再次印證“空間魔術(shù)師”的魅力。

此外，CR-V銳?混動(dòng)e+搭載以了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，以及進(jìn)行了大量本土化適配的第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)，擁有語音控制、智能導(dǎo)航、在線電子支付等功能。新車還支持車機(jī)互聯(lián)，用戶可以通過東風(fēng)Honda_link手機(jī)APP遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、智能找樁及預(yù)約充電等功能。

混動(dòng)技術(shù)再進(jìn)化 重新定義PHEV

在動(dòng)力上，本田CRV 銳·混動(dòng) e+采用的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+大功率電機(jī)的組合(官方稱之為SPORT Hybrid e+)。內(nèi)燃機(jī)的最大馬力可達(dá)146匹，而電動(dòng)機(jī)的功率則可達(dá)到135kW，峰值扭矩則可以達(dá)到315N·m。

在i-MMD系統(tǒng)下，內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)在動(dòng)力傳遞上可以實(shí)現(xiàn)近乎無縫傳遞的銜接。而為了讓消費(fèi)者易于理解，本田添加了“E-CVT變速箱”的概念。在沒有液力變矩器等傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱部件情況下，這套“變速箱”的后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也變得十分低廉，只需要達(dá)到一定里程數(shù)之后，更換齒輪油即可。

值得稱贊的是，在匹配E-CVT雙電機(jī)變速箱后，綜合油耗為1.3L/100km。即便在純電模式下，本田CRV 銳·混動(dòng) e+的續(xù)航能力在85km以上。對(duì)于日常城市通勤的用戶而言，這個(gè)續(xù)航基本可以滿足上下班使用，就算把本田CRV 銳·混動(dòng) e+當(dāng)純電車開，也沒什么不妥。

寫在最后：

一直以來，本田CR-V的銷量、保值率、口碑等方面均讓眾多對(duì)手望塵莫及。截止2020年，東風(fēng)Honda CR-V全年銷量249983輛，成為2020年度合資SUV銷量冠軍，并連獲5個(gè)月銷量冠軍，累計(jì)贏得了220萬用戶的信賴。

而2021年是東風(fēng)Honda面向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵之年，新年伊始，東風(fēng)Honda推出CR-V銳?混動(dòng)e+，不僅為用戶出行提供更加多樣化的選擇，也將進(jìn)一步豐富電動(dòng)化家族矩陣，夯實(shí)東風(fēng)Honda在銷量和技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

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