春節(jié)假期在即，在遵守防疫規(guī)定、做好安全防護(hù)的前提下，“回家鄉(xiāng)看看”依然是很多在外打拼的人放不下的念想，而駕車出行自然是最便捷的回鄉(xiāng)方式。開車回老家往往就意味著上高速跑長途，對于很多駕駛經(jīng)驗并不豐富的新手司機來說，對于上高速開車總還是有一絲擔(dān)憂，畢竟高速上車速快，大車多，又不能隨意停車，很考驗駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)。

關(guān)于高速駕駛注意事項，大家在考駕照時肯定都學(xué)過，不過由于條目太多，真到關(guān)鍵時候可能一條都想不起來，我們今天就化繁為簡，總結(jié)一下新手司機跑高速的幾大注意事項，愿所有人一路平安，過個吉祥年！

車輛檢查多多益善

由于高速是封閉道路，對車速要求又嚴(yán)格，所以上高速前對車輛的基礎(chǔ)檢查必不可少。一般車主可能只記得加油，但是有油是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，有時間的話最好去4S店進(jìn)行底盤的全面檢查，看一下有沒有車身腐蝕，油管泄露，結(jié)構(gòu)磕碰變形等。如果是剛買不久的新車，最起碼也要檢查一下胎壓，看看輪胎上有沒有扎釘，因為胎壓過高或過低都極容易引起爆胎失控。

最危險的就是高速出入口

經(jīng)常坐飛機出行的小伙伴都知道，飛機起飛和降落過程是最危險的。其實高速行車同樣如此，上、下高速是最危險的。原因如下，首先上高速時車輛速度低，需要在極短時間內(nèi)將車速提高達(dá)到與車流同步；其次上高速后需要先經(jīng)過大車的行車道才能進(jìn)入內(nèi)部的小車行車道，而大車的剎車距離長，在關(guān)鍵時刻剎不住，筆者就親眼見過一臺SUV剛出匝道上高速就被后方躲閃不及的大車撞個稀巴爛，SUV全車氣囊爆開、玻璃飛濺，所幸駕駛艙沒有嚴(yán)重變形，司機都懵了。

錯過出口不要“硬”下去

相比上高速，下高速的過程可能更加危險，因為很多新司機沒有提前變道的習(xí)慣，直到臨近出口了才緊急減速并進(jìn)行連續(xù)變道，更有甚至直接在行車道停下來，再打轉(zhuǎn)向燈慢慢悠悠的變道，這樣極容易造成連環(huán)追尾的重大事故。正確的做法是，如果因為沒有提前變道而來不及下高速，就繼續(xù)行駛到下個出口，雖然費時費力，但是為了全車人的安全還是值得的。

慎用駕駛輔助系統(tǒng)

現(xiàn)在很多車輛上都配備各種駕駛輔助系統(tǒng)，比如車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等，在一些特定的情況下，這些輔助系統(tǒng)的確可以大幅降低駕駛疲勞，不過千萬不能百分之百信任這些系統(tǒng)。因為系統(tǒng)中的攝像頭、雷達(dá)等部件可能因為各種外界因素而無法正常工作。再者這些系統(tǒng)都有性能極限，而車主很難知道極限在哪兒。比如車輛在自適應(yīng)巡航時如果有其他車輛緊貼著超車，系統(tǒng)可能就無法及時反應(yīng)，容易造成事故。

避免一切分神行為

高速行車環(huán)境瞬息萬變，有時哪怕只是幾秒鐘的分神，就可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故，而大家分神的原因也讓人哭笑不得。首先就是看熱鬧，比如路上有什么奇特的車輛了，有車在路邊拋錨了，隔壁貨車?yán)艘卉圀H過去了等等；其次就是看手機，打電話，回微信，操作音響空調(diào)等；還有一類最危險的，就是手機或者飲料瓶掉到地板上了，駕駛者急著俯身把它們揀起來，這些都容易導(dǎo)致事故，總之一定要盡力避免一切分神行為，把注意力集中在前方路況上。

“慢”不是萬能靈藥

“慢點兒開”，相信這是所有中國車主最常聽到的一句叮囑，筆者無法考證這句話出自何方，不過大家千萬不要機械地理解為“開得越慢就越安全”。其實稍有駕駛經(jīng)驗的司機都知道，開車最合適的速度就是跟路上其他車輛大差不差的速度，這樣的話車輛之間的相對速度才最小，也最安全。在車輛飛馳的高速公路上，如果大家都開110公里每小時左右，那么最可恨的就是那些開60、70的人，他們簡直就是路上的“固定障礙”，非常容易導(dǎo)致追尾事故。

不要與其他車輛并行

通常情況下，大家在路上很少會主動與其他車輛并行，這就像去餐廳吃飯跟別人“拼桌”一樣尷尬。不過偶爾跟朋友同時駕車出行時，可能會有“肩并肩”行駛的想法，一定要避免，否則可能一陣看不見的側(cè)風(fēng)就會導(dǎo)致碰撞事故。跟大貨車并行就更不可取了，大貨車高速行駛時兩側(cè)氣壓較低，靠近時會有被“吸進(jìn)去”的感覺，如果處理不當(dāng)會非常危險。

嚴(yán)禁疲勞駕駛

開車是個體力活兒，相信這一點大家都不會否認(rèn)，一般成年人連續(xù)開車超過兩個小時就會感覺注意力開始下降，隨后會出現(xiàn)打哈欠等疲勞現(xiàn)象。而根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)規(guī)定，連續(xù)開車4個小時后就必須停車休息。因為疲勞導(dǎo)致的分神不是一瞬間的，而是一種持續(xù)惡化的狀態(tài)，嚴(yán)重影響駕駛安全。不管回家多么心切，安全才是第一位的，千萬不要疲勞駕駛。

結(jié)語：注意事項說得再多，其實也都是“術(shù)”，不管是在市區(qū)駕駛還是高速駕駛，最關(guān)鍵的還是駕駛員的心態(tài)，要時刻充滿安全意識，不開問題車，不開斗氣車，不心存僥幸，這些才是安全駕駛的精髓所在。