在量產(chǎn)車中，保時捷卡宴應(yīng)該是最早將跑車基因移植到SUV中的車型，當然也受到了市場的廣泛認可。運動化設(shè)計，強勁性能，跑車般操控狀態(tài)，這都是保時捷卡宴津津樂道的談資。而全面豐富的可選配置，又使得每一臺卡宴都富有自己獨特的個性。這次聯(lián)合越野為廣大車友帶來了保時捷全新卡宴，看看這臺性能機器又將會有哪些更亮眼的表現(xiàn)。

保時捷全新卡宴，采用了保時捷全新的動感設(shè)計語言，在延續(xù)了保時捷鮮明特色的同時，細節(jié)處再次強調(diào)運動化、個性化。

極富運動沖擊力的前臉，是見到全新卡宴的第一感受。修長的車頭，向下傾斜的發(fā)動機倉蓋，將跑車狀態(tài)表現(xiàn)的淋漓盡致，三段式超寬進氣口更加突出了強悍性能。LED矩陣主大燈依舊采用了保時捷個性的圓角設(shè)計，而LED照明結(jié)構(gòu)可以根據(jù)需求，選裝為更為高級的保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)。

全新卡宴的車身尺寸：4918x1983x1696mm軸距2895mm。車身輪廓圓潤飽滿，側(cè)身曲面及車頂線條順滑流暢，每一處設(shè)計都是為了得到更小的風阻。21 英寸 RS Spyder Design 輪圈，配以倍耐力蝎子輪胎規(guī)格285/40R21，當然還有另外十幾種個性輪圈可以選配。

重新設(shè)計的車尾，線條簡潔大氣，貫穿式LED尾燈采用高精度LED技術(shù)。全新尾燈結(jié)構(gòu)立體效果明顯辨識度極高，是新卡宴的又一大設(shè)計亮點。雙邊兩出的寬口排氣運動效果突出，完美平整的底盤底部+后包圍空氣導(dǎo)流設(shè)計，可在高速行駛時讓空氣更加順暢地流通。

強大的后備箱裝載能力是多功能SUV的硬指標，全新卡宴后備箱常規(guī)容積770L完全符合中大型SUV的標準，后排座椅可以按比例放倒，擴展容積可以達到1710L。為方便搬運較重物品，后備箱設(shè)有后懸架單獨調(diào)節(jié)高度的按鍵。

如果說全新卡宴的外觀再次強調(diào)了運動的強悍，那么內(nèi)飾則將豪華精湛與科技推向了另一高度。保時捷的運動人體工程學在每處細節(jié)都得以深化，用料及工藝的精良也是完全符合豪華高端SUV的品質(zhì)。

賽車運動是保時捷品牌的起源，以駕駛者為中心也是保時捷的設(shè)計理念。保時捷的運動方向盤無論是直徑大小、手握質(zhì)感、還是功能鍵的布局，都可以說是業(yè)界標桿。五環(huán)儀表盤更是保時捷不可撼動的標志之一，超大個的轉(zhuǎn)速表會讓每一位駕駛者對車輛都充滿著期待。轉(zhuǎn)速表兩側(cè)的表盤已經(jīng)更新升級為液晶顯示，在賦予駕駛激情的同時智慧互聯(lián)也植入其中。

保時捷全新卡宴的又一大改變就是這套智慧互聯(lián)系統(tǒng)了，12.3寸中控屏集成了車機、互聯(lián)網(wǎng)、娛樂媒體等所有功能，包括保時捷特色服務(wù)功能，都可以由智慧互聯(lián)輕松接入。這塊觸控屏的功能設(shè)定、顯示效果、操作反應(yīng)等，都是超一流的水準，360°全景影像高清細膩，屏幕表面對強光反射處理也非常到位。

中控車機按鍵區(qū)采用微觸模式，不僅炫酷漂亮，反應(yīng)也是靈敏準確，駕駛途中盲操作沒有任何問題。

車頂功能區(qū)為全景天窗開啟鍵、燈光鍵及緊急救援電話等，中控臺的常規(guī)儲物區(qū)為兩個杯架及扶手箱，扶手箱內(nèi)部設(shè)有雙USB接口。

14向電動記憶座椅的舒適性沒有可挑剔之處，座墊的承托性、靠背的包裹能力都非常優(yōu)秀。雖然是SUV車型，但駕駛姿勢很明顯的能感覺到這是來自跑車狀態(tài)的延伸。后排座椅可以大幅度前后移動，而無論是腿部空間，還是頭部空間對于我這個（190cm）身高都是綽綽有余。

新卡宴的動力系統(tǒng)為，保時捷全新打造的3.0L雙渦管渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率340馬力，最大扭矩450牛米（最大扭矩輸出范圍1340-5300rpm）。傳動系統(tǒng)為8 速 Tiptronic S 變速箱，并配以全新電子擋把。

發(fā)動機寬泛的最大扭矩輸出范圍，使得新卡宴的低扭輸出十分強勁，偌大的身材，在強大的動力之下也顯得輕盈無比。油門調(diào)校的緊湊靈敏，稍給些油速度就可以迅速提升。全新V6渦輪增壓發(fā)動機動力輸出線性直接，隨著油門的深踩，伴著發(fā)動機的低吼，動力噴薄而出勢不可擋。發(fā)動機的動力儲備可以說富富有余，0 - 100 km/h加速成績 6.2秒，80-120 km/h超車加速僅為 4.2秒。

8 速 Tiptronic S 變速箱的平順性表現(xiàn)優(yōu)秀，應(yīng)對蠕行的連續(xù)低檔位換擋跟車輕松自如，正常行駛的連續(xù)升擋順滑積極，而途中急加速的降擋果斷迅速，能在第一時間理解駕駛者的意圖并付之于行動。

4D底盤控制系統(tǒng)將新卡宴的運動操控能力推向極致，自適應(yīng)空氣懸架不但可增強駕駛動態(tài)性能，同時也可以提升舒適性。三腔式技術(shù)的運用能夠更好地兼顧舒適性與運動性表現(xiàn)，可調(diào)節(jié)彈簧系數(shù)能更佳符合當前駕駛模式。空氣懸架還具備保持車輛高度不變的自動水平高度調(diào)節(jié)功能、PASM 以及行車高度調(diào)節(jié)功能。包括越野脫困能力，也同樣可以多級別調(diào)節(jié)，開著跑車去越野還是難事嗎！

簡單總結(jié)：全新的外形設(shè)計、性能更強的新一代發(fā)動機、保時捷智慧互聯(lián)系統(tǒng)、4D底盤控制系統(tǒng)等等都是最亮眼的特征，而專業(yè)化、多元化則是豪華高端SUV的綜合實力體現(xiàn)，延續(xù)了保時捷優(yōu)秀跑車基因的全新卡宴，以自己獨有的個性展示在眾強手之間。