你覺(jué)得，對(duì)于特斯拉用戶來(lái)說(shuō)，什么是最慘的？?jī)r(jià)格頻降被不斷割韭菜？還是開(kāi)在路上沒(méi)電了？這些雖然都很慘，但不是最慘的。近日一位南昌的特斯拉車主涂先生，就真的太慘了！

這位涂先生剛剛買來(lái)特斯拉Model 3才6天時(shí)間，在一處超級(jí)充電樁上充電后，突然斷電無(wú)法啟動(dòng)，車窗也無(wú)法關(guān)上，只能用紙片擋著。你說(shuō)霉不霉？人家的特斯拉出洋相都是在行駛的過(guò)程中，涂先生的這輛Model 3是在充電過(guò)程中“死機(jī)”了。而經(jīng)過(guò)檢查，特斯拉售后負(fù)責(zé)人表示這是因?yàn)槌潆娝查g國(guó)家電網(wǎng)的電流太大所致，不是車輛問(wèn)題，這個(gè)解釋直接在網(wǎng)上炸開(kāi)了鍋。

特斯拉把問(wèn)題“甩鍋”給國(guó)家電網(wǎng)

特斯拉車主涂先生說(shuō)，他是在超級(jí)充電樁上面充電，并且新車也是買回來(lái)后第二次充電。車都還沒(méi)開(kāi)走，在拔下充電頭準(zhǔn)備要走的時(shí)候，車輛發(fā)生劇烈的抖動(dòng)，主屏上面就顯示一連串的故障碼。

對(duì)此，特斯拉的售后負(fù)責(zé)人表示，診斷的數(shù)據(jù)上面看，是因?yàn)樗查g電流過(guò)載導(dǎo)致的，是由于國(guó)家電網(wǎng)的電壓突然升高所致。涂先生希望能退換車輛，而特斯拉卻表示只愿意免費(fèi)更換損毀的配件。明明是車的質(zhì)量問(wèn)題，特斯拉卻把這一故障“甩鍋”給了國(guó)家電網(wǎng)，這也讓“躺槍”的國(guó)家電網(wǎng)跳了起來(lái)。

國(guó)家電網(wǎng)怒懟特斯拉：你自己車不行怪我咯？

1月31日，國(guó)家電網(wǎng)南昌供電公司發(fā)微博表示，特斯拉自用充電站有其特有的充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉電動(dòng)車是與特斯拉專用充電裝置直接連接并使用，而非由電源線路連接特斯拉電動(dòng)車；在使用中電源線路電壓穩(wěn)定無(wú)異常，周邊其他用電設(shè)備也都正常工作，符合國(guó)家規(guī)定的電源質(zhì)量要求；建議特斯拉公司請(qǐng)專業(yè)人士認(rèn)真查找車輛充電故障原因。

在這一事件中，有網(wǎng)友也稱自己的特斯拉也曾遇到過(guò)充電異常的事情，網(wǎng)友的愛(ài)車在高速服務(wù)區(qū)上的國(guó)家電網(wǎng)充電樁充電，其他品牌電動(dòng)車都充得好好的，唯獨(dú)他的特斯拉連續(xù)去了三個(gè)服務(wù)區(qū)試了十多個(gè)充電樁全都無(wú)法充電，以至于他每次看到電量少于60%就要開(kāi)始找充電樁了。

特斯拉向國(guó)家電網(wǎng)道歉，仍強(qiáng)調(diào)：與車主溝通的錄音被剪輯

就在這一事件被網(wǎng)友關(guān)注之時(shí)，2月1日，“特斯拉客戶支持”發(fā)布微博，對(duì)國(guó)家電網(wǎng)南昌供電公司致歉，稱當(dāng)時(shí)導(dǎo)致電流過(guò)載的具體原因還在檢查中，“對(duì)于由此引發(fā)的網(wǎng)友誤會(huì)以及給南昌電網(wǎng)造成的困擾，深表歉意?！?/span>

同時(shí)特斯拉官方還宣稱，在與車主溝通時(shí)被錄音，提到國(guó)家電網(wǎng)時(shí)被剪輯單獨(dú)放出，曲解了官方的意圖。但這里我要多嘴一句，無(wú)論音頻如何剪輯實(shí)際甩鍋給電網(wǎng)的意思還是相當(dāng)明確的，要不是國(guó)家電網(wǎng)站出來(lái)發(fā)聲，恐怕就默默背下這個(gè)鍋了。

寫(xiě)在最后

其實(shí)特斯拉的質(zhì)量問(wèn)題，網(wǎng)友們也已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了。從自燃到自動(dòng)駕駛故障，以及各種小問(wèn)題，也讓特斯拉連連上“熱搜”。而此次特斯拉的“甩鍋”事件，也成了他們內(nèi)部的日常公關(guān)方式。當(dāng)然，最終事實(shí)還是昭然于天下，是特斯拉的質(zhì)量問(wèn)題，再怎么“甩鍋”也逃不掉。那么你會(huì)選擇特斯拉嗎