1月29日，全新一代奔馳S級（W223）正式發(fā)布，新車將提供3.0T直列六缸發(fā)動機，搭配48伏ISG智能電機系統(tǒng)。根據(jù)配置共推出5款車型，售價區(qū)間為89.98-181.88萬元。

新車前臉最大的變化集中在中網(wǎng)以及大燈部分，格柵面積更大，并且更多的是進行了橫向拉伸，使得整體更趨于扁平化。內(nèi)部的鍍鉻飾條仍然保持了一貫的多條幅設計。

“流星雨”數(shù)字大燈造型一改以往的寬大，而是采用了奔馳CLS上開始采用了三角形設計，風格更加年輕化，可通過260萬像素的數(shù)字微鏡技術實現(xiàn)“流星雨”儀式感與高度精確的光束分布，還能結(jié)合導航信息，自動調(diào)節(jié)上下坡時的燈光角度。

全新一代奔馳S級尺寸為5289x1921x1503mm，再一次加長了軸距，達到了3216mm。流暢的腰線讓車身側(cè)面看上去十分修長、典雅。輪轂方面，新車匹配了多條輻的20英寸輪圈。另外，新車還采用了感應式伸縮門把手，風阻系數(shù)僅為0.22cd。

車尾同樣采用了扁平化設計，一根鍍鉻裝飾條貫穿整個車尾，底部是全新的倒三角樣式的尾燈組，非常有特點?！昂鈽怯啊彼窖诱闺p段式尾燈，燈腔內(nèi)部精致的矩陣式燈組櫛次鱗比。除此之外，保險杠兩側(cè)配備了雙邊共兩出的排氣裝飾，而在單個排氣裝飾內(nèi)部其實各隱藏了兩個排氣口，非常低調(diào)。

內(nèi)飾方面，新一代梅賽德斯-奔馳S級取消了現(xiàn)款雙連屏設計，采用兩塊獨立的液晶屏幕。全新奔馳S級首次采用了豎向的12.8英寸多媒體屏幕，12.3英寸全液晶儀表提供了四種顯示主題，后方配有一塊超大尺寸的HUD抬頭顯示器。中控屏幕將更多的實體按鍵功能融進屏幕內(nèi)，可以與駕駛輔助系統(tǒng)、MBUX智能人機交互系統(tǒng)等功能整合，呈現(xiàn)出動態(tài)的照明效果?？照{(diào)出風口則采用了琴式設計。

動力方面，全新奔馳S級前期先提供的入門車型是S 450 L，該車搭載的是低功率的M256 3.0T直列六缸發(fā)動機，并匹配了EQ Boost輕混系統(tǒng)。最大輸出功率為320+16kW，最大峰值扭矩達520N·m。