觀致5的安全性想必大家也不算陌生，畢竟實(shí)戰(zhàn)事故寫(xiě)過(guò)好幾次，不是高速翻滾幾個(gè)跟頭就是直接親吻水泥電線桿，印象中直接撞斷大樹(shù)的好像還沒(méi)見(jiàn)過(guò)，當(dāng)然了絲毫不意外，都能懟水泥電線桿了，大樹(shù)也不是太大的問(wèn)題，這不近期一個(gè)抖音視頻里，一臺(tái)剛提的觀致5S不就撞斷了路邊的大樹(shù)，直接翻滾一圈滾落到路邊低洼處。

視頻是從尾部開(kāi)始的，可以看到距離馬路路面竟然有兩米的落差，當(dāng)然這是翻滾不是直接跌落，直接跌落即使兩米高度這車即使沒(méi)事車主也難受，駕駛一側(cè)門打開(kāi)，說(shuō)明車主安然無(wú)恙；同時(shí)注意頂端紅圈內(nèi)那顆斷裂的大樹(shù)，斷裂口的橫切面可不算小呀！已經(jīng)超過(guò)碗口粗了，接近盤子直徑，記住這還有一個(gè)遠(yuǎn)近關(guān)系在里面，觀致5S處于近處，斷裂的大樹(shù)位于遠(yuǎn)處，對(duì)比后端馬路上的人物大小就明白了，當(dāng)然事故原因自然是不清楚，是新手原因在這種復(fù)雜路況下偶遇突然情況猛打方向?qū)е碌淖矒暨€是其它什么原因就不談了，總之就是撞斷了一顆大樹(shù)翻滾到路基下方。

鏡頭拉近之后可以看到前雙氣囊都已彈出，說(shuō)明提車的正副駕駛位置都有人，前輪已經(jīng)脫落，這撞擊力度是真心不小，說(shuō)明當(dāng)時(shí)的速度也挺快，再注意車輪和外后視鏡都扎著紅綢緞，真心是新提不久的車，看來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的處理不當(dāng)還是有很大的關(guān)聯(lián)性，好在觀致的車身結(jié)構(gòu)確實(shí)強(qiáng)悍，上面兩張圖可以看出即使?jié)L落了一圈，車頂完好，特別是全景天窗完好，不過(guò)后擋風(fēng)玻璃徹底碎裂，應(yīng)該是硬著地導(dǎo)致的擠壓破裂。

視頻移動(dòng)至前端，這破損率就相當(dāng)高了，其實(shí)機(jī)艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)還在，但是前防撞鋼梁已經(jīng)徹底彎曲，想想也是，大樹(shù)是實(shí)心的，而且樹(shù)木本身就有一定的柔韌性，能硬生生地扯斷大樹(shù)，這撞擊速度可想而知，前保險(xiǎn)杠也徹底斷裂，左前輪不出意外是撞擊之后加上翻滾落地導(dǎo)致的脫落，另外注意一個(gè)細(xì)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的液壓桿全部啟動(dòng)，前擋風(fēng)玻璃沒(méi)有碎裂，說(shuō)明撞擊的沖擊力全部被前防撞鋼梁吸收，更有意思的是潰縮盒沒(méi)事，基本沒(méi)有潰縮，當(dāng)然大樹(shù)的直徑就那么寬，撞擊點(diǎn)位于中間位置的話，擠壓不到潰縮盒也是完全正常的。

還有一個(gè)細(xì)節(jié)，駕駛一側(cè)的側(cè)氣囊沒(méi)有彈出，不過(guò)副駕駛一側(cè)的側(cè)氣囊已經(jīng)彈出，說(shuō)明副駕駛一側(cè)車門受到了擠壓，傳感器的靈敏度相當(dāng)可以，該彈出的都順利彈出了，再看座椅連塑料保護(hù)罩都沒(méi)扯掉，純新車呀！就這么廢了一半，能不能修暫且不談，光是現(xiàn)在看到的這損毀程度，真修起來(lái)恐怕要掏不少錢。

電子檔桿的出現(xiàn)和雙拼色的座椅表明這就是一臺(tái)觀致5S，此外注意中控屏幕上的保護(hù)膜都還沒(méi)撕掉，與座椅上的塑料保護(hù)套一樣，恐怕剛提車出來(lái)不久，這損失就相當(dāng)大了，就看車主是否購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，只要保險(xiǎn)生效到還能挽回一些損失，還好這選的是以安全著稱的觀致5S，雖說(shuō)事故整得挺大，但從結(jié)果來(lái)看起到了應(yīng)有的保護(hù)作用，也算是物有所值了，就是剛提的新車在手上還沒(méi)捂熱就成了這結(jié)果，有點(diǎn)鬧心而已，但從生命本身而言，安全才是第一位的。