每個(gè)地區(qū)因文化、習(xí)慣、理念不同，喜歡的車(chē)型也是大同小異，比如歐美鐘情皮卡和旅行車(chē)，中國(guó)愛(ài)SUV，而日韓就偏愛(ài)微型車(chē)，曾經(jīng)國(guó)內(nèi)也盛行過(guò)一段時(shí)間微型車(chē)，不知道還有多少人記得起亞秀爾這款車(chē)呢，知道這款車(chē)的人起碼30歲以上。

2009年12月起亞秀爾首次引入國(guó)內(nèi)，指導(dǎo)價(jià)10.38萬(wàn)-12.78萬(wàn)，定位是一款小型轎車(chē)，憑借小巧玲瓏的車(chē)身和豐富的配置，獲得廣大消費(fèi)者青睞，隨著國(guó)內(nèi)車(chē)市消費(fèi)重心轉(zhuǎn)移SUV開(kāi)始崛起，起亞也就忽視了對(duì)秀爾更新?lián)Q代，慢慢淡出消費(fèi)者的目光當(dāng)中。

雖然多年沒(méi)有更新過(guò)，但以現(xiàn)在的審美眼光來(lái)看，秀爾的造型依舊不過(guò)時(shí)，前臉運(yùn)用大量圓潤(rùn)的線條搭配多邊形大燈，顯得萌萌地非?？蓯?ài)，四四方方的車(chē)身非常飽滿，很像起亞版甲殼蟲(chóng)，適合在擁擠的城市行駛。

畢竟是一款老車(chē)了內(nèi)飾就不要太期待，大量硬塑料裝飾顯得非常廉價(jià)，不過(guò)配置倒是挺豐富的，觸摸屏幕，usb接口，還有CD器，動(dòng)力上搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配四擋變速箱，百公里油耗8.5L，開(kāi)空調(diào)以后會(huì)變得特別肉。

雖然秀爾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)消失了，但在美國(guó)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，月銷(xiāo)量都在千輛左右，要知道美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)非常挑剔，能滿足它們的需求足以說(shuō)明秀爾實(shí)力不俗，近日新款秀爾將在洛杉磯車(chē)展上正式亮相，造型更加時(shí)尚，內(nèi)飾更加上檔次，喜歡的朋友可以多關(guān)注下。

隨著環(huán)保問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)峻，各國(guó)都喊起了節(jié)能減排的號(hào)召，體積大、油耗高的SUV不利于環(huán)保，而體積小、排放低的微型車(chē)更加符合未來(lái)趨勢(shì)，如果起亞把新款秀爾重新引入國(guó)內(nèi)，配上一個(gè)合理的價(jià)格，相信會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

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