對(duì)于新時(shí)代的年輕人來(lái)說(shuō)，擁有一臺(tái)滿意的座駕尤為重要。但是前有燃油車城市限行政策，后有純電汽車“里程焦慮”的困擾，似乎都不是最好的選擇。那么處在傳統(tǒng)燃油車與純電汽車之間的混動(dòng)汽車就比較有優(yōu)勢(shì)了。

今天筆者就跟大家分享一款新能源車型——比亞迪秦Pro。目前售價(jià)13.69-20.49萬(wàn)，全系共14款車型，包括三種馬力的EV版和6款混動(dòng)車型，咱們主要說(shuō)后者。

上一代的比亞迪秦已經(jīng)有著不錯(cuò)的市場(chǎng)反應(yīng)，但是老氣的外觀依舊是槽點(diǎn)。人靠衣裝馬靠鞍，這句話不是沒(méi)有道理的。秦Pro DM相比上一代有著顛覆性的改變，由歐洲豪車設(shè)計(jì)總監(jiān)爾夫?qū)ぐ裰鲗?dǎo)設(shè)計(jì)，運(yùn)用了Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，顏值瞬間大增。

前臉采用大尺寸中網(wǎng)，頗有雷克薩斯ES的味道，“秦”字標(biāo)識(shí)由一根鍍鉻線條連貫至兩側(cè)大燈，官方把它稱作“龍須”；車身流暢，車頂造型與掀背超跑有幾分神似；尾部也采用時(shí)髦的貫穿式尾燈，牌照區(qū)域做了凹陷處理，整體前衛(wèi)、時(shí)尚，可以說(shuō)完美地展示出了秦Pro DM的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

與讓人眼前一亮的外觀相比，內(nèi)飾相對(duì)就比較中規(guī)中矩了。中控臺(tái)上有一塊12.8英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏，車內(nèi)的大部分功能都被集成到了上面，科技感十足，中控臺(tái)和門(mén)板都采用了軟性材質(zhì)，采用細(xì)致的縫線提升質(zhì)感。平底三幅式多功能方向盤(pán)很有跑車的味道，而且經(jīng)過(guò)皮質(zhì)包裹后，握感優(yōu)秀，多功能按鍵的布局也相對(duì)合理，使用起來(lái)很順手。整體布局比較簡(jiǎn)約，黑色或黑灰的配色，不允許車內(nèi)出現(xiàn)太多花里胡哨的氣氛。

在科技發(fā)展日新月異的當(dāng)代，2019年4月上市的秦Pro DM配置稱不上多么先進(jìn)，但是并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能都有配備，在10萬(wàn)級(jí)別的轎車上并不多見(jiàn)。其它像OTA升級(jí)、矩陣式大燈、單色車內(nèi)氛圍燈、前排座椅加熱/通風(fēng)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置都有裝備，并且各版本之間的差距也不是很大，能夠留給消費(fèi)者合理的選擇。

一般人對(duì)新能源車沒(méi)有什么好感，認(rèn)為它只是省油，是國(guó)家政策下的產(chǎn)物。而當(dāng)你體驗(yàn)過(guò)秦Pro DM之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的觀點(diǎn)是多么的羸弱。在車尾右部，有一個(gè)5.9S標(biāo)識(shí)，它不代表車輛型號(hào)，而是代表零百加速的時(shí)間。比較懂車的車主一定了解，傳動(dòng)燃油車想進(jìn)到6S的大關(guān)，排量那不得3.0L+？售價(jià)不得50萬(wàn)往上？而對(duì)于這款低配13.69萬(wàn)的秦Pro DM來(lái)說(shuō)，這些都是唾手可得，你完全可以憑借它享受跑車車主的樂(lè)趣。

之所以成績(jī)傲人，原因是秦Pro DM采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合功率228kW、系統(tǒng)綜合扭矩495N·m。如果你認(rèn)為這些參數(shù)都是浮云，只關(guān)心經(jīng)濟(jì)性，那它一定不會(huì)讓你失望，百公里耗油1.4L，并且只需要加92標(biāo)號(hào)的汽油。按現(xiàn)在的油價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，跑一百公里9塊不到。說(shuō)到這，秦pro DM已經(jīng)具備兩項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)了，提速快+油耗低，不僅滿足家用，還能享受奢侈的動(dòng)力，在城市道路中駕駛完全可以“一馬當(dāng)先”。

還要說(shuō)的是秦pro DM在整車的行駛品質(zhì)上有了明顯的進(jìn)步。不論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)，對(duì)各種噪音都有較優(yōu)的控制，據(jù)說(shuō)還是奔馳S級(jí)底盤(pán)專家調(diào)校的底盤(pán)，平順性十分不錯(cuò)。實(shí)際駕駛體驗(yàn)相比同級(jí)的速騰、卡羅拉、思域等合資品牌都不會(huì)遜色。這樣一臺(tái)各方面都可圈可點(diǎn)的家用轎車，怎么能不讓人心動(dòng)呢？