不知大家是否被改款的捷恩斯G70所驚艷到呢，優(yōu)美的外觀精湛的做工特別是4.7秒的百公里提速成績充分證明了二線豪華品牌的實力，但遺憾的是現(xiàn)代捷恩斯在短期內(nèi)還無法回歸。不過先別失望，這幾款今年上市的二線豪華品牌新車一樣有看頭，并且國內(nèi)就能買到。

01 謳歌MDX/TLX

謳歌在國內(nèi)市場上銷量并不出眾，因此他們在這兩款車型上可謂下足了功夫。

謳歌MDX以及謳歌TLX日前已在海外發(fā)布，兩款車型都基于全新平臺打造，新平臺后的汽車整體剛性均有提升，前者整體剛性提升45%，后者整體扭轉(zhuǎn)剛度提升50%，但作為一個注重操控的品牌，兩車型最大亮點還在于動力和底盤上的調(diào)整。

底盤方面，兩車前懸架均采用了雙叉臂懸架，該懸架可通過拐角提供更大的輪胎接觸面，增大轉(zhuǎn)向時的抓地力，且上下兩個橫向連接組件也將提供更大的支撐強度，為車輛提供精準的操控。

動力上謳歌MDX搭載3.5L直噴i-VTEC?V6發(fā)動機，采用了11.5:1的高壓縮比，進氣門的i-VTEC?（智能可變氣門正時和升程電子控制）與可變氣門管理?（VCM?）相結(jié)合，以擴大動力范圍并最大化燃油效率，帶來最大功率290馬力以及361牛·米的最大扭矩。

TLX則放棄之前使用的3.5L 6缸發(fā)動機，改用2.0T 4缸發(fā)動機，這當然是技術(shù)提升的表現(xiàn)，采用更少的缸數(shù)而達到更高的功率何樂而不為呢？這臺2.0T發(fā)動機最大功率272馬力，峰值扭矩368牛·米。

兩車均匹配10速自動變速箱，此變速箱擁有更大傳動比范圍，相比之前使用的9速變速箱，能更好地完成新型發(fā)動機的高扭矩輸出。

為了彰顯兩車出色的性能，外觀方面也做出調(diào)整，全新設(shè)計語言Acura Precision Concept，采用發(fā)散式多面菱形中網(wǎng)和嵌入式的Chicane日間行車燈設(shè)計，為整車彰顯了力量感，車窗飾條、反光鏡、輪轂都做了熏黑處理，威武霸氣，無不體現(xiàn)出這是一臺注重駕駛樂趣的汽車。

02 凱迪拉克CT5

最近一年來凱迪拉克的優(yōu)惠力度非常巨大，新款CT5上市后優(yōu)惠幅度也達到了3萬多。

新款CT5全系搭載了一臺2.0T發(fā)動機，最大輸出功率達到了241馬力，最大扭矩也具有350?！っ?，匹配通用自產(chǎn)的10速手自一體變速箱，百公里加速7.52秒，這對一臺車長近5米的車來說已不算慢，而且相較同價位的寶馬325Li與捷豹XEL還略勝一籌。

當然由于尺寸上的加長后排空間令人滿意，作為一臺家用車CT5的動力表現(xiàn)足以令人驚喜，如果不在意空間的話則可以選擇CT4，讓這臺2.0T發(fā)動機充分發(fā)揮它的余熱。

新款CT5還具有可變缸技術(shù)，擁有四缸性能、四缸經(jīng)濟、兩缸節(jié)能三種模式可自由切換，切換成兩缸節(jié)能模式后可以達到百公里8升左右的油耗，對于一臺近5米的車型來說實屬不錯，而如果在CT5搭載的是一臺6缸發(fā)動機，此技術(shù)將有更大表現(xiàn)。

底盤調(diào)校相對硬朗，而且采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動形式，為這臺中型車也帶來了充足的駕駛樂趣，頂配車型還帶有MEC電磁感應(yīng)懸掛和LSD后橋限滑差速器，前者在不同駕駛模式下能夠調(diào)整調(diào)節(jié)避震阻尼，后者則會在漂移時大展身手。

03 沃爾沃V90/S90

與前兩品牌專為駕駛激情而打造性能機器不同，來自北歐豪華品牌沃爾沃汽車發(fā)布的新款S90/V90則為用戶營造出一種簡約而現(xiàn)代化的生活主義，讓人們在繁華喧鬧的都市中感受到些許寧靜。此次改款的兩款車中，內(nèi)飾的變化和動力系統(tǒng)成為亮點。

內(nèi)飾方面，之前運用在XC90上的定制羊毛混紡座椅在新款S90/V90上得以體現(xiàn)，同時頂配車型還可選擇無皮革車頂。色調(diào)上沃爾沃延用了低明度自然色調(diào)為主基調(diào)，搭配實木、金屬飾件營造出典雅的奢華感。

值得一提的是新車將會搭載Bowers&Wilkins音響系統(tǒng)，具備主動降噪功能。一向崇尚環(huán)保的北歐人也首次將PM2.5空氣濾清器搭載在新車型上，駕駛者還可以通過中央屏幕監(jiān)視車內(nèi)空氣質(zhì)量。濾清器可以在幾分鐘之內(nèi)清除機艙空氣中幾乎所有的細小顆粒。

動力方面V90/S90搭載2.0T發(fā)動機，全系增加了48伏輕混動力系統(tǒng)，配合線控制動系統(tǒng)與能量回收系統(tǒng)，能使車輛油耗降低15%。

外觀方面新款S90和V90的前后側(cè)部有多處變化，前霧燈、擾流板和前保險杠均作出調(diào)整，尾燈使用了LED光源。

04 雷克薩斯NX

有消息稱豐田將在近幾年對新車市場發(fā)起猛攻，尤其是SUV市場，雷克薩斯NX就是他們布局的車型之一。新款雷克薩斯NX將共享豐田RAV4平臺，因此它同RAV4擁有相同的軸距2690mm，但車身長度比RAV4略有增加達到了4630mm，車身高度則比Harrier低30mm，使雷克薩斯NX更像一輛都市SUV。

但其實它與RAV4還有更多的共同點，動力系統(tǒng)也使用了與RAV4和相同的2.5L混合動力，此發(fā)動機輸出功率達到了222馬力，日后還會推出PHEV車型，并采用全時4驅(qū)系統(tǒng)，當然目前還不清楚這臺發(fā)動機換給雷克薩斯NX后會具有怎樣的動力表現(xiàn)，不過可以參考RAV4混合動力的百公里提速時間為7.8秒，因此雷克薩斯的動力表現(xiàn)也可能略有提升。

新款雷克薩斯預(yù)計于2022年亮相，屆時，豐田的SUV陣容將進一步擴大。

總結(jié)

在二線豪華品牌陣營，充斥著不少強勁對手，它們往往有自己偏執(zhí)的特點，在某一領(lǐng)域也處于行業(yè)的佼佼者，因此我們不必過于仰望BBA的光芒，這些車型也許是更好的選擇。