隨著SUV在國內越來越火爆，人們對于普通SUV的樣子已經不再滿意，轉而追求更加極致的硬派越野車型，比如Jeep牧馬人。不過即使如此，在牧馬人里面也是有不少的選擇的。不少選購牧馬人的消費者卻看不懂它的各個車型。今天磚叔開一個牧馬人專場，幫各位分析分析，哪一款牧馬人才是最適合你的

磚叔點評：雖然有著很高逼格的名字——以Sahara撒哈拉沙漠為名，但是說到底這就是牧馬人的最低配。配置都比較普通。配備有招牌 Command-Trac 機械分時四驅系統(tǒng)，可以自動/手動進行動力的切換，配有巡航用的兩驅/越野用的四驅等模式。此外還配備阿爾派音響系統(tǒng)，定速巡航，是比較兼顧日常使用的一款車型

磚叔點評：75周年紀念版是今年推出的新款。不過本質上還是一部汽油版Sahara車型。你多花的1萬塊買到的是特殊的配色，特有的限量版logo，以及前排帶加熱的混合材質座椅，還有藍牙系統(tǒng)（沒錯，普通版Sahara需要選裝藍牙），其實算下來還是蠻劃算，限量300臺的數額是不是噱頭也不得而知。

磚叔點評：Rubicon車型搭載純正的3.6L V6發(fā)動機，動力輸出不可小覷；而包括Dana 44整體式前橋，Rock-Trac 機械分時四驅以及TRU-LOK 電控差速鎖等招牌越野配備的加入，讓Rubicon的越野能力上升了不止一個層面。Rubicon不僅是一部城市跑的車，而是諸多越野玩家的大玩具。當然2424的軸距跟雙門設定注定你也沒法拿它干太多老百姓干的事情。

磚叔點評：如果你垂涎Rubicon的越野能力又想要兼顧家用，那只有Rubicon四門版能夠滿足你了。這部車結合了雙門Rubicon的越野能力以及四門牧馬人的空間，同時還加配了觸控多媒體系統(tǒng)——終于變得像一部現(xiàn)代文明的車了。對于想買一部真正硬派SUV的人來說，買個Rubicon四門版能夠讓你比買GLE之類車型更加顯“帥”，前提是你能夠接受那個廉價的內飾。

磚叔點評：上面的那幾個都太貴？但是還是想裝X？沒問題，這里有一部柴油版的牧馬人給你。相比Sahara四門普通版版價格少了3萬，同時喝的還是柴油，油費降低的同時還能夠提供更高的扭矩（峰值扭矩460N·m），只是磚叔擔心，國內柴油的質量，這個發(fā)動機能不能受得了。

磚叔總結

牧馬人除去偶爾出現(xiàn)的限量版，說到底就是4部車型，最低價的Sahara柴油版適合入門級越野玩家，低價格，省下錢去改改；普通版Sahara則適合看中牧馬人霸氣的外觀但是并不需要很強大的越野性的人，價格適中，娛樂配置也比較全，當然加多1萬選擇75周年紀念版也不錯。

而Rubicon車型則更傾向于高端玩家，雙門版強調的是極致的越野性能，對于將牧馬人當做一個大玩具的消費者來說這一部車型最適合不過；而如果強迫癥，想要多功能于一身，那就只能選購最貴的四門Rubicon了，不過你別指望牧馬人給你其他50萬SUV能夠給的舒適性——人家骨子里還是一臺硬派越野車。