1月29日，全新一代奔馳S級（W233）正式在國內(nèi)上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間89.98-181.88萬元。作為換代車型，全新一代奔馳S級采用了奔馳最新的家族式設(shè)計語言，造型更加激進。至于內(nèi)飾部分，新車加入了大量的科技配置。值得一提的是，今天也是汽車135周年生日。

全新一代奔馳S級采用了更加年輕的外觀設(shè)計，整體線條變得更加圓潤。前臉部分，新車的盾形進氣格柵面積進一步擴大，銀色鍍鉻邊緣變得更加柔和。至于中網(wǎng)內(nèi)部，新車依舊采用了橫向鍍鉻裝飾，并集成了毫米波雷達、前置攝像頭以及主動式進氣格柵等部件。

而在中網(wǎng)兩側(cè)，新車配備了全新設(shè)計的楔形頭燈，造型更加犀利、狹長。此次，全新一代奔馳S級的前大燈燈組還搭載了全新的多光束LED數(shù)字照明系統(tǒng)，其大燈每個燈組內(nèi)都集成了三個三個LED模塊，每個模塊都由130萬個微鏡折射，而這也使得全新奔馳S級的照明分辨率可超過260萬像素。此外，全新一代奔馳S級此次還提供了兩種不同樣式的前保險杠可供選擇，分別對應(yīng)豪華和運動兩種風(fēng)格。

至于車身側(cè)面，新車依舊保留了經(jīng)典的雪茄型車身設(shè)計，整體看上去非常的修長、流暢和協(xié)調(diào)。另外，新車還全系標(biāo)配了感應(yīng)式伸縮門把手，進而使得整個車側(cè)看上去要更加的平整。而在車尾部分，新車首次采用了下壓式尾部設(shè)計，并加入了倒三角形的LED矩陣式尾燈，由于燈組內(nèi)部鑲嵌了顆粒狀發(fā)光單元，所以尾燈在點亮后猶如一片璀璨的“星空”。另外，在正中央處，新車還加入一條銀色鍍鉻飾條連接兩側(cè)尾燈，進而形成一種貫穿式的視覺效果。值得一提的是，為了增強整車的運動感，新車采用了雙邊共雙出排氣的排氣設(shè)計，但是為了使其看上去不至于太過張揚，新車特地在下包圍處加入了一圈銀色鍍鉻進行點綴。

車身尺寸方面，全新一代奔馳S級的長寬高分別為5320*1954*1503，軸距為3216mm。

內(nèi)飾部分，全新一代奔馳S級同樣采用了全新的設(shè)計理念。據(jù)官方介紹，新車的座艙設(shè)計靈感來源于豪華游艇。而在中控臺處，新車還加入了開孔胡桃木飾板和高檔鋁制飾件進行裝飾。此外，新車還對液晶儀表盤、中控屏、方向盤以及空調(diào)出風(fēng)口都進行了重新設(shè)計。

其中，垂瀑式中央觸控屏從中控臺縱向延伸，與大面積的皮飾儀表板共同營造出一個環(huán)繞式座艙。而空調(diào)出風(fēng)口則首次采用了雙豎行矩形設(shè)計，并且內(nèi)嵌了源自航空渦扇口的調(diào)整葉片。另外，新車的方向盤也取消了原先的物理按鍵，轉(zhuǎn)而采用了觸碰式操控。

值得一提的是，新車還采用了第二代MBUX車機系統(tǒng)，該系統(tǒng)由全車的5塊屏幕所組成（即中控顯示屏+全液晶儀表+AR抬頭顯示+后排雙屏），交互方式則采用了類似全面屏平板電腦的全觸摸操作。另外，在主駕駛座的中控臺前方，新車還搭載了增強現(xiàn)實型抬頭顯示（AR-HUD），為駕駛輔助系統(tǒng)和導(dǎo)航信息提供了大量增強現(xiàn)實的內(nèi)容展示，可根據(jù)現(xiàn)實道路的構(gòu)成在HUD中提供相應(yīng)的功能指示。

座椅方面， 新車則采用了全新的扇貝式造型設(shè)計，跟以往相比有著更好的乘坐體驗以及更強的包裹性。值得一提的是，新車還首次加入了ADAPT功能，即駕駛員只需提供身高，該功能便會計算最優(yōu)駕駛位置，并相應(yīng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、方向盤和兩側(cè)的后視鏡。

此外，全新一代奔馳S級還首次搭載了E-Active車身控制系統(tǒng)。這套E-Active車身控制系統(tǒng)通過在每個避震器上設(shè)有一個可調(diào)節(jié)的閥門和一個液壓儲能器，利用馬達/泵單元迫使液壓油移動，造成減震器內(nèi)的壓差，使汽車從一邊傾斜到另一邊，以補償轉(zhuǎn)彎時的G值，以便在需要時上下擺動。值得舊款S級上備受好評的“魔毯系統(tǒng)”則依舊得到了保留，所謂的“魔毯系統(tǒng)”，即通過車輛的前置雷達掃描路面，并根據(jù)路面信息提前主動調(diào)節(jié)車輛懸掛，以保證車身的平穩(wěn)。

動力方面，全新一代奔馳S級全系均搭載了直列六缸發(fā)動機，并搭配48V微混系統(tǒng)。其中，S 400L版本最大功率246kW，峰值扭矩450N·m，S 450 L最大功率286kW，峰值扭矩500N·m；S 500 L最大功率336kW，峰值扭矩520N·m。

傳動方面均匹配9速手自一體變速箱，而在頂配與次頂配車型上，新車還搭載了一套4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)。