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90年代的道奇蝰蛇，國內(nèi)屈指可數(shù)，不過這輛車已經(jīng)退役了，被蘭博基尼大牛取代了。這輛車的牌照是滬AZ開頭，AZ牌照是上海最早的自備車牌照，早在1992年就有了，那時候的私家車是非富即貴的象征，更不要說這樣的跑車了，90年代開超跑是什么概念？就讓這輛退役的道奇蝰蛇來告訴你吧。

第二代道奇蝰蛇產(chǎn)于1996年，于2002年停產(chǎn)，8.0升V10發(fā)動機，最大馬力460匹，最大扭矩661牛米，配合6速手動變速器，百公里加速4.5秒，最高車速290公里/小時。就加速性能而言的話，和法拉利F40不相上下。當時這款車在海外的售價為7萬美元，進口到國內(nèi)價值百萬。

90年代，進口車之所以貴是因為那時候沒4S店，而且經(jīng)銷商也不多，一般都是貿(mào)易公司平行進口。那個年代買這種進口車，是看不到實車的，甚至也沒什么宣傳材料，有些商家甚至連車的基本性能和配置都搞不清楚，一般就說說排量和缸數(shù)，而且買車還要冒險，因為買家要先付一半的定金，那時候一半的定金比上海的房子還貴，而且付款后還要等幾個月，萬一遇到皮包公司就完了，所以那時候買進口車備受煎熬。

現(xiàn)如今，身邊到處都是百萬豪車，見多了也就見怪不怪了，90年代的百萬豪車是什么概念呢？既然是滬牌，那么就以上海的房子為例吧。1997年，上還靜安區(qū)的房價是2300元一平米，假如一輛道奇蝰蛇按照100萬來計算，一輛道奇蝰蛇就相當于434平米的房子?，F(xiàn)如今，靜安區(qū)的房價貴點十幾萬一平米，如果一平米算7萬，相當于3000多萬人民幣了，你們說90年代的超跑是什么概念？

相對來說，道奇蝰蛇在美國屬于平民跑車，但是進口到國內(nèi)就不一樣了，特別是90年代，這輛跑車當年的拉風程度絲毫不輸現(xiàn)在的布加迪，甚至比現(xiàn)在的布加迪還拉風，不過再拉風的車都有退役的一天，20多年的老車，如今退休了，當年價值一棟超大別墅，退役后只有收藏價值了。

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