亂世買日系，盛世買德系。

對于這句順口溜，或許你會(huì)覺得沒啥道理，純屬閑人胡扯。但現(xiàn)實(shí)情況卻讓你不得不冷靜下來，這兩年車市處于下行期，再加上突如其來的“新冠肺炎”疫情，使得消費(fèi)者在買車的時(shí)候，越來越謹(jǐn)慎。

表現(xiàn)在日系車的銷量出奇的好，而德系車只能依靠終端讓利來拯救銷量。這充分說明，公眾期待一臺(tái)“開不壞”且“保值率高”的車子，說白了就像亂世買黃金這個(gè)道理一樣。

那么，消費(fèi)者最為期待的緊湊型SUV市場，它的保值率又是什么樣子呢？恰好前段時(shí)間，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了《2020年度中國汽車保值率報(bào)告》，其中羅列到了緊湊型SUV保值率的TOP10車型，也就是筆者整理的下方表格。

接下來咱們廢話不多說，直接上干貨。就這份榜單展現(xiàn)來的幾個(gè)有意思的點(diǎn)，來和大家分享一下。

亮點(diǎn)一：日系車屠榜

從上述榜單來看，TOP10車型中，就有7款日系品牌，分別是CR-V、RAV4榮放、奇駿、馬自達(dá)CX-4、歐藍(lán)德、馬自達(dá)CX-5和逍客。不得不說，日系車這一次基本上處于屠榜的狀態(tài)。

其實(shí)，出現(xiàn)這樣的狀況，早就在筆者的預(yù)料之中。畢竟日系車的保值率一直以來都備受好評。不過，像這樣7款車型進(jìn)入TOP10，并且還是前7名的表現(xiàn)，的確讓人大呼意外。

有意思的是，這7款車型除了馬自達(dá)CX-4、歐藍(lán)德和馬自達(dá)CX-5外，剩下的銷量都十分不錯(cuò)，經(jīng)常性的進(jìn)入SUV月銷量排行榜的前10名。也就是說，這些日系車型不俗銷量地取得，某種程度上建立在可靠的保值率基礎(chǔ)上。

而對于進(jìn)入榜單的馬自達(dá)CX-4、歐藍(lán)德和馬自達(dá)CX-5，尤其是馬自達(dá)的兩款SUV，其在市場終端的表現(xiàn)比較差勁，月銷量也就是四五千臺(tái)。但是，或許是馬自達(dá)不俗的產(chǎn)品實(shí)力，以及馬粉們堅(jiān)實(shí)的信仰，助力馬自達(dá)在二手車市場有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

另外還有一點(diǎn)，對于大家關(guān)心的CR-V和皓影、RAV4榮放和威蘭達(dá)這樣的姊妹車該如何選？相信大家這次看完了保值率之后，或許心里都有底了吧。

亮點(diǎn)二：德系車吃鴨蛋

沒錯(cuò)，這次進(jìn)入榜單的德系緊湊型SUV，一個(gè)都沒有，可以說是掛零的表現(xiàn)。

試想一下當(dāng)初途觀國產(chǎn)的場景，市場上一車難求，不少消費(fèi)者甚至排隊(duì)加價(jià)也要買到高級感十足的大眾SUV。而后，從來不染指SUV市場的一汽-大眾，更是開掛了一般發(fā)展SUV，諸如探影、探歌、探岳、ID.4 CROZZ等等，再加上上汽大眾推出的途鎧、途觀L、途岳、途昂等，以及斯柯達(dá)和捷達(dá)的SUV車型，這么多德系SUV，沒一款入榜，確實(shí)讓人匪夷所思。

毋庸置疑，這給德系車提了個(gè)醒，現(xiàn)在打的策略有點(diǎn)車海戰(zhàn)略。但回過頭發(fā)現(xiàn)和日系車之間的銷量并沒有拉開，反而是保值率上被甩開一大截，這確實(shí)需要德系車反思了。

有意思的是，之前汽車情報(bào)新媒體也盤點(diǎn)了一下2020年美國車市銷量最好的TOP25車型，也就是下方這個(gè)表格。

在美國這個(gè)全球含金量最高的汽車市場，日系車和美系車有著平起平坐的表現(xiàn)，但德系車卻再一次的全軍覆沒。那些在咱們國內(nèi)幾乎封神的車型，在美國卻吃了個(gè)閉門羹。不得不說，中國市場是德系車的福地。

亮點(diǎn)三：自主品牌沒讓人失望

沒錯(cuò)，除了霸榜的日系品牌外，三款自主品牌SUV車型進(jìn)入了這次的TOP10，分別是長安CS75、長安CS35和吉利遠(yuǎn)景X6。

一直以來，都有關(guān)于自主品牌車子不保值的妖魔化宣傳，什么買到手里一年打七折類似的言論更是甚囂塵上。誠然，自主品牌車型的保值率不如日系車，這是一個(gè)現(xiàn)實(shí)狀況，但我們也不必妄自菲薄，因?yàn)橐呀?jīng)有類似長安CS75、長安CS35和吉利遠(yuǎn)景X6的自主車型做出了表率。未來，不出意外的話應(yīng)該會(huì)有越來越多的自主車型讓大家眼前一亮。

當(dāng)然了，作為以SUV安身立命的長城汽車，尤其是SUV銷冠哈弗H6，這次沒能進(jìn)入TOP10榜單，反倒是自己的老對手長安CS75榜上有名。冥冥之中，這無疑給哈弗提了個(gè)醒，更加需要在保值率方面下功夫，這樣才能真正把SUV冠軍給行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

【結(jié)語】回過頭來，看文章標(biāo)題所說的，最保值的10款緊湊SUV，日系車屠榜，德系車掛零。毋庸置疑，這就是緊湊型SUV車市的現(xiàn)實(shí)情況。就像一位網(wǎng)友感慨的那樣，想買緊湊SUV，卻擔(dān)心保值率低？這10款買了不踩雷。對于此，您又有什么樣的觀點(diǎn)和看法呢？歡迎和我們留言互動(dòng)。