2021年初，領(lǐng)克汽車再傳捷報(bào)，其中12月份累計(jì)銷量24853輛，刷新領(lǐng)克單月銷量記錄；2020年累計(jì)銷售175456輛，同比增漲37%；領(lǐng)克品牌成立四年以來，累計(jì)銷量達(dá)429948輛。一個(gè)個(gè)數(shù)字似乎都在表明領(lǐng)克汽車在市場中的高端化地位已經(jīng)越加穩(wěn)固，最起碼在自主品牌陣營中，它是數(shù)一數(shù)二的存在。

領(lǐng)克汽車銷量增長的背后離不開新車型的不斷推出。細(xì)數(shù)下來，領(lǐng)克在2020年推出的全新車型就有領(lǐng)克05、領(lǐng)克06，至于領(lǐng)克的其它車型也相繼迎來更新?lián)Q代。

值得一提的是，領(lǐng)克汽車的首款車型——領(lǐng)克01也在12月份迎來了改款，只是它的這次改款迎來了較大爭議。而爭議的主要爆發(fā)點(diǎn)就是消費(fèi)者對領(lǐng)克01價(jià)格的敏感，以及吉利汽車方面對領(lǐng)克01的產(chǎn)品力的自信。

新款領(lǐng)克01燃油版指導(dǎo)價(jià)為17.98—20.18萬元，混合動力車型指導(dǎo)價(jià)為22.27萬元。暫且不談混動版車型，新款領(lǐng)克01燃油版的車型的起售價(jià)可足足比老款貴了近3萬元，甚至比本田CR-V（16.98—27.68萬）還要貴。如果不去細(xì)扒領(lǐng)克01的產(chǎn)品力，“吃瓜群眾”肯定是坐不住了，必定是一頓亂“噴”。回憶一下，當(dāng)時(shí)的情況確實(shí)是這樣。

領(lǐng)克01售價(jià)（懂車帝，僅供參考）

CR-V售價(jià)（懂車帝，僅供參考）

新款領(lǐng)克01的“價(jià)格偏高”就算了，可吉利汽車方面還是閑不住。吉利汽車集團(tuán)副總裁、吉利汽車銷售公司總經(jīng)理林杰甚至表示：“對于領(lǐng)克01的產(chǎn)品力非常有信心，在開過領(lǐng)克以后，我相信30萬以下的車子已經(jīng)看不上了，包括所有合資品牌。”

言外之意，雖然領(lǐng)克01的定價(jià)是17.98—22.27萬元，但我們卻擁有30萬的產(chǎn)品力，如果同級別的合資車低于30萬，那肯定是比不上它的。

如此一來，不僅不把主流合資品牌SUV放在眼里，更是不把奔馳、寶馬、奧迪的入門級SUV放在眼里。不過此番言論對領(lǐng)克確實(shí)有益，一彰顯了領(lǐng)克01的實(shí)力；二體現(xiàn)了領(lǐng)克的品牌形象，我不更你們這些普通合資品牌玩。

那么新款領(lǐng)克01的實(shí)力真的有這么強(qiáng)嗎？

首先可以“答疑”的是，新款領(lǐng)克01之所以賣得這么貴，主要還是因?yàn)樗车袅说团滠囆?，讓消費(fèi)者“買到即是高配”，因此起售價(jià)想不高都難。畢竟大家都是做生意的，好東西給你了，得回本吧！

確實(shí)，新款領(lǐng)克01的產(chǎn)品力確實(shí)不差，成功把領(lǐng)克03+的那套動力系統(tǒng)搬了過來，全系標(biāo)配2.0T+8AT動力系統(tǒng)，雖然分了高低功率版，但是最大馬力也達(dá)到了218匹和254匹。不吹不黑，單論動力這塊，無論是本田CR-V，還是豐田RAV4，它們還真不是對手。領(lǐng)克01作為一款主攻年輕人SUV，它把年輕人的需求和錢包拿捏得很到位。

除此之外，入門級的新款領(lǐng)克01在配置上也沒含糊，側(cè)面氣簾、車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、車道保持、道路交通標(biāo)志識別、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、無線充電等等主流的配置它都有。記住，由于是入門級車型就配備了，所以基本是所有型號無差別對待，而這點(diǎn)也是同價(jià)位的合資SUV達(dá)不到的水準(zhǔn)。

領(lǐng)克知道年輕人喜歡各種炫酷的配置，所以它就不斷堆配置，可當(dāng)你成為老司機(jī)間后會發(fā)現(xiàn)，有些配置真的可有可無，關(guān)鍵是壞了去維修花的錢還多。奈何買領(lǐng)克汽車的年輕人多，不在乎。

最后，領(lǐng)克也能聽得到消費(fèi)者心聲，有人吐槽領(lǐng)克01的外觀看著不協(xié)調(diào)，領(lǐng)克汽車改；有人看不慣領(lǐng)克01臃腫又沒有設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾，領(lǐng)克汽車再改；有人對領(lǐng)克01的車機(jī)系統(tǒng)存在質(zhì)疑，領(lǐng)克汽車?yán)^續(xù)改。一來二去，領(lǐng)克01還真改成了一輛即年輕，又運(yùn)動，還富有科技感的車。

當(dāng)然，領(lǐng)克01也不是沒有槽點(diǎn)，它的保值率一直是個(gè)謎，這點(diǎn)各種主流的SUV可要強(qiáng)它不少。除此之外，領(lǐng)克01的養(yǎng)車費(fèi)用也是向豪車看起，畢竟“30萬以內(nèi)無敵手”，那維修保養(yǎng)費(fèi)用也要向“30萬豪車”看齊。

總的看來，領(lǐng)克01真的沒必要標(biāo)榜自己有多了不起，因?yàn)樗陨肀緛砭妥吡艘粭l和其它車型都不同的路。譬如本田CR-V走的是居家路線，以耐用為主，適合各個(gè)年齡層的人，而領(lǐng)克01則是主動運(yùn)動、性能，年輕人才是主要群體。更關(guān)鍵的是，難道買30萬元以上車的消費(fèi)者真的會去看領(lǐng)克01嗎？我看未必。（優(yōu)視汽車向前編輯報(bào)道）

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