你們知道嗎？2020年賣得最好的3款合資中型SUV里，其實(shí)并沒有漢蘭達(dá)。

“口嗨過度”的中型SUV銷量霸主漢蘭達(dá)

說到選購(gòu)中型SUV，一直都是那些相對(duì)富裕家庭的首選。畢竟，花20大幾萬(wàn)去買一臺(tái)合資品牌的中型SUV，這本就需要一定的家底。加上2020是疫情年，很多行業(yè)和店鋪都受到了一定程度的影響，所以在2020年里還能拿出20大幾萬(wàn)來買車的人，那當(dāng)然還是家底比較殷實(shí)了。那到這相信很多朋友就會(huì)有一些疑問了，在2020年這一時(shí)間段里，賣得最多的中型SUV是哪些呢？鑒于很多朋友都不知道詳細(xì)的數(shù)據(jù)，今天我就給你們來盤一盤。

第一名：上汽大眾途觀L

2020年累計(jì)銷量：179574輛

指導(dǎo)價(jià)：21.58-28.58萬(wàn)元

綜合優(yōu)惠：5.4萬(wàn)

說起大眾途觀L，其倒也不算是一款新車。作為大眾在幾年前所推出的一款中型SUV，途觀L一經(jīng)問世就被冠以了“途觀接替者”的頭銜。不過，從實(shí)際的尺寸來看，途觀L比老途觀是要大上不少的，也正因?yàn)槿绱?，途觀L越級(jí)成為了中型SUV。售價(jià)上來看，途觀L的指導(dǎo)價(jià)是21.58-28.58萬(wàn)元，提供5座和7座車型可選。這樣的價(jià)格對(duì)于一臺(tái)德系中型SUV來說并不算貴，人們也非常樂于對(duì)它去進(jìn)行買單。

當(dāng)然，能夠成為2020年銷量最好的中型SUV，光靠指導(dǎo)價(jià)肯定不足以支撐其將近18萬(wàn)臺(tái)的新車銷量。要知道，目前上汽大眾途觀L可是擁有5.4萬(wàn)元的終端綜合優(yōu)惠，也就是說原價(jià)21.58萬(wàn)的途觀L現(xiàn)在18萬(wàn)就能入手了，如此一來，途觀L的性價(jià)比自然也就更高了。另外，除了價(jià)格，途觀L在外觀顏值、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間大小、動(dòng)力配比上也都是能符合國(guó)人需求的，因此它能成為2020年賣得最好的中型SUV也就實(shí)至名歸了。

第二名，一汽大眾探岳

2020年累計(jì)銷量：168445輛

指導(dǎo)價(jià)：18.69-26.49萬(wàn)元

綜合優(yōu)惠：3.5萬(wàn)

說真的，大眾是真的懂國(guó)人想要買什么車的這一需求。前有上汽大眾途觀L成為中型SUV市場(chǎng)里的銷量冠軍，這邊，遠(yuǎn)在長(zhǎng)春的一汽大眾就倒騰出來了屬于自己的全新中型SUV-大眾探岳。不得不說，大眾套娃的功夫還真是天下第一啊。從產(chǎn)品力上來看，探岳的售價(jià)為18.69-26.49萬(wàn)元，相比上汽大眾途觀L還要便宜一些。此外，可能是還想讓銷量更上一層樓，探岳目前在終端居然還有3.5萬(wàn)的優(yōu)惠，指導(dǎo)價(jià)18萬(wàn)多的最低配新車現(xiàn)在最低只需15萬(wàn)多就能夠入手，這真是妥妥的價(jià)格戰(zhàn)了。

其余方面的話，探岳整體其實(shí)和途觀L相差不大，同樣的動(dòng)力總成和空間表現(xiàn)。就是在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，探岳相比途觀L作出了差異化對(duì)待，喜歡德系質(zhì)感的朋友可能也會(huì)更鐘情于一汽大眾探岳的內(nèi)飾；最后還值得一提的是，探岳沒有7座版本，可能是由于其尺寸的限制，也可能是因?yàn)橐黄蟊娪X得7座車型并沒有太大市場(chǎng)。所以，這難道就是探岳賣不過途觀L的原因之一？此外，很多人反映探岳存在車輛網(wǎng)不好、換擋不平順、懸架不舒適等問題，望廠家也能加以改善，以便迎來更好銷量增長(zhǎng)。

第三名，上汽通用別克昂科威

2020年累計(jì)銷量：167880輛

指導(dǎo)價(jià)：18.99-23.99萬(wàn)元

綜合優(yōu)惠：3.5萬(wàn)

排在2020年中型SUV銷量榜第三位的車型，就要屬上汽通用別克品牌旗下的昂科威了。同樣作為一款“久經(jīng)沙場(chǎng)”的老車，昂科威如今已經(jīng)誕生出來了分支車系昂科威S車型。而與后者不一樣的是，昂科威主打的其實(shí)是更入門的20萬(wàn)以內(nèi)中型SUV區(qū)間。要知道，昂科威的售價(jià)是18.99-23.99萬(wàn)元，且終端能有3.5萬(wàn)的優(yōu)惠。而昂科威S現(xiàn)在的售價(jià)已經(jīng)來到了21.99-27.99萬(wàn)元，終端只有1.5萬(wàn)優(yōu)惠，所以兩臺(tái)車的定位其實(shí)已經(jīng)不相同了，做法則有點(diǎn)類似老途觀和途觀L。

產(chǎn)品力方面，昂科威的外觀內(nèi)飾都沒什么好說的，屬于中規(guī)中矩、比較耐看的類型?？臻g表現(xiàn)也算是主流的緊湊型SUV水準(zhǔn)，勉強(qiáng)夠用。至于動(dòng)力，1.5T和2.0T都是曾經(jīng)主打過的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用上來說的話，1.5T能夠應(yīng)付家用，要想動(dòng)力澎湃那就建議2.0T+9AT的車型。總之，昂科威能夠賣到去年中型SUV銷量第三名，靠的還是其性價(jià)比和產(chǎn)品力以及前期口碑積淀，如果沒有這么大的優(yōu)惠，昂科威可能賣不了這么好。相反，如果沒有好的產(chǎn)品口碑光有優(yōu)惠，它也成為不了中型SUV銷量前三。因此，說到底昂科威還是集實(shí)力與價(jià)格于一身啊，要不然你說它怎么會(huì)成為年度中型SUV銷量前三呢？

總言之，今天說到的這3款中型SUV，它們的銷量都是要超過豐田漢蘭達(dá)的。作為曾經(jīng)中型SUV市場(chǎng)里被“吹捧”過高的銷量霸主，漢蘭達(dá)2020年的銷量其實(shí)只有區(qū)區(qū)95304臺(tái)。相比前面的途觀L、探岳和昂科威，其實(shí)都是不如的。由此也可見，漢蘭達(dá)實(shí)際的銷量并不如這3款車型。所以最后也就能得出一個(gè)結(jié)論，購(gòu)車市場(chǎng)里買漢蘭達(dá)的人并沒有上面三款車型多，以后再碰到問什么中型SUV銷量最好，也千萬(wàn)不要再說是漢蘭達(dá)了。因?yàn)檎嬉撆琶脑?，其?shí)漢蘭達(dá)只能排中型SUV年榜單里的第九名，這點(diǎn)大家要記住哦。（優(yōu)視汽車大卓編輯報(bào)道）

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