最近兩年，跨界造車或者跨界收購汽車企業(yè)成為國內(nèi)汽車市場的新風(fēng)尚，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車、白酒企業(yè)參與造車、房地產(chǎn)企業(yè)高調(diào)造車，仿佛造車成為后互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，國內(nèi)市場新的增長點(diǎn)。而在這其中，最讓人看不懂的就是寶能汽車。眾所周知，寶能作為一家綜合性房地產(chǎn)企業(yè)，之前接連收購了觀致汽車和長安DS，成為這兩個(gè)品牌的控股股東，也成為國內(nèi)市場擁有品牌最多的汽車行業(yè)外企業(yè)之一。

日前，山東省臨沂市商務(wù)局網(wǎng)站公示了《寶能工作專班圍繞項(xiàng)目合作全面開展精準(zhǔn)對(duì)接》的相關(guān)內(nèi)容，該內(nèi)容中顯示：“汽車板塊寶能汽車與臨沂眾泰合作項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性洽談階段?！币簿褪钦f，寶能已經(jīng)盯上了眾泰在山東臨沂的基地，未來有可能通過收購或者兼并的形式，完成對(duì)眾泰臨沂基地的持有，如果這次合作項(xiàng)目達(dá)成，那么寶能的汽車生產(chǎn)基地將再次“擴(kuò)容”。

不過通過網(wǎng)上的評(píng)論，很多朋友還是在疑惑一個(gè)問題，那就是寶能為什么專撿觀致、DS、眾泰這樣非常劣勢(shì)的車企和品牌“下手”？實(shí)際上，不管寶能收購這些品牌和生產(chǎn)基地的最終目的是什么，但是最接的原因一定是因?yàn)楸阋耍坝^致汽車已經(jīng)成為奇瑞極力想要甩掉的負(fù)資產(chǎn)包袱，長安汽車直接將長安DS50%的股權(quán)擺上了“貨架”，因?yàn)殚L安DS實(shí)在是一個(gè)虧本生意；眾泰自不必多說了，不僅眾泰品牌全面停產(chǎn)，就連母公司鐵牛集團(tuán)也已經(jīng)進(jìn)入了破產(chǎn)重整階段，所以這些品牌和生產(chǎn)基地，已經(jīng)成為原企業(yè)極力想要出手的資產(chǎn)，本質(zhì)上價(jià)格并不高，寶能接手的難度并不大。

但是還有一個(gè)問題，那就是寶能接手這些“破爛”到底干什么？眾泰臨沂基地作為收購觀致、DS之后的動(dòng)作，相對(duì)比較容易理解，至少可以作為這兩個(gè)品牌新車的生產(chǎn)基地，但是收購這兩個(gè)品牌，基本上確定是賠本買賣。原因很簡單，不管是觀致還是DS，在國內(nèi)各細(xì)分市場都是非常弱勢(shì)的品牌，基本上在奇瑞、長安汽車時(shí)代，都是負(fù)資產(chǎn)一般的存在，而且在國內(nèi)市場的銷量和知名度都很低，收購這樣的品牌，依靠寶能這樣的“門外漢”，是很難將這兩個(gè)品牌做起來的。之前寶能汽車在西安基地投產(chǎn)亮相的新車，一看就是沒有經(jīng)過設(shè)計(jì)，隨便拿了一輛車改了一下，這樣的車怎么可能有人買？DS更不用多說了，在中國豪華車市場，每年認(rèn)同并購買這個(gè)品牌的消費(fèi)者也就幾百個(gè)，就算到了寶能手里，其實(shí)也很難起來。

寶能接手觀致之后，兩三年的時(shí)間，實(shí)際上只推出了一款新車，那就是觀致7，但是觀致7的銷量實(shí)在過于一般。2020年全年，觀致汽車全年銷量為13626輛，觀致7也沒能帶動(dòng)觀致汽車，觀致和DS依然處在非常低迷的狀態(tài)。

其實(shí)作為局外人，我們都能看到，寶能收購觀致、DS是連著的兩步臭棋，寶能作為一家比較成功的企業(yè)，怎么可能沒有考慮到！寶能絕對(duì)不是“人傻錢多”！所以在這樣的情況下，很多網(wǎng)友就有了另一種猜測，那就是利用收購汽車廠商，實(shí)現(xiàn)對(duì)其生產(chǎn)基地的收購。實(shí)際上，國內(nèi)很多汽車廠商的基地面積都是非常大的，如果這些基地的地產(chǎn)用作房地產(chǎn)用地，通過競拍的方式進(jìn)行購買，那么價(jià)格將非常之高，而且未必可以拍到。但是收購這些“落魄”的汽車品牌廠區(qū)和基地，持有幾年時(shí)間，通過各種運(yùn)作，將汽車生產(chǎn)基地的性質(zhì)轉(zhuǎn)化為住宅或者商業(yè)地產(chǎn)用地，那么成本就要小多了，成本越小，利潤就越大，那么寶能收購這些“破爛”車企的反常行為就能講得通了！當(dāng)然這只是網(wǎng)友的評(píng)論和猜測，我們不做傾向性評(píng)論。

所以其實(shí)對(duì)于寶能來說，在擁有了江蘇常熟觀致制造基地、深圳寶能汽車制造基地（原長安PSA制造基地）和西安基地之后，繼續(xù)盯上眾泰臨沂基地其實(shí)能講得通，但是這么多的基地產(chǎn)生出非常高的產(chǎn)品，可能根本就沒辦法消化，要知道，光西安基地的年產(chǎn)能就高達(dá)100萬輛，觀致一年的銷量也才1.3萬多輛，這其中的差距有多大？所以寶能汽車“收破爛”背后到底想干什么，其實(shí)是真的仔細(xì)去觀察的，當(dāng)然可能過上兩三年時(shí)間，一切也都明朗了。