經(jīng)常會被網(wǎng)友提問：轎車、SUV和MPV到底該選誰？這確實是一個世紀(jì)難題——不同的車型有著不同的優(yōu)勢和特點，到底該選誰確實需要糾結(jié)一下。

相比之下，轎車重心更低，操控性更好，更運(yùn)動；SUV底盤更高，通過性更強(qiáng)；而MPV的空間更寬敞，座位數(shù)更多，實用性更強(qiáng)。三種車型代表著不同的用車訴求。 但有一點需要探討一下，那就是市場上存在著一種現(xiàn)象，MPV的總體銷量不及轎車和SUV。

其實這是一個循環(huán)的問題：當(dāng)廠家意識到轎車和SUV產(chǎn)品更受歡迎的時候，就會將更多的配置應(yīng)用在這兩種車型之上，而這樣又會導(dǎo)致更多消費者來選擇購買轎車和SUV產(chǎn)品，而廠家也會更加賣力去制造這類產(chǎn)品，從而獲得更多市場份額。

歸根到底一句話，那就是各大廠家將自家的“看家本領(lǐng)”都放在了轎車和SUV這些走量的車型上，導(dǎo)致市場上缺乏精品有檔次的MPV。

那試問一句：如果有一款車可以將轎車、SUV和MPV的所有優(yōu)點集于一身，消費者還會糾結(jié)嗎？ 

隨著市場的多元化發(fā)展，如今也有不少品質(zhì)出眾的產(chǎn)品了，比如說吉利嘉際就是這樣一款產(chǎn)品——嘉際采用“多元平衡設(shè)計理念”，獨創(chuàng)“三體融合”車身，集轎車、SUV、MPV的優(yōu)勢為一體。此外，嘉際還配備了L2級別的自動駕駛，這可是國內(nèi)首款實現(xiàn)L2級智能駕駛的MPV。

嘉際是一款什么車？

嘉際是吉利的一款全新MPV車型，在外觀方面沿用了吉利家族式的設(shè)計，具有很強(qiáng)的辨識度。

此外，這款車在配置、安全性、智能化方面都有著不錯的表現(xiàn)，足夠和現(xiàn)在市場上的豪華轎車或SUV一較高下。那么嘉際到底該有哪些硬核的表現(xiàn)呢？

雖然“以貌取人”不對，但“以貌取車”還是必要的。嘉際采用了“多元平衡”設(shè)計理念，大V銳翼前臉、時光之翼靈動尾燈、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計傳承了時光競速的設(shè)計美學(xué)，又兼顧了MPV車型對乘坐舒適性、充足空間的需求，在造型設(shè)計與工程設(shè)計中達(dá)成了平衡。此外，車身流線媲美轎跑，高寬比媲美轎車，力量感與通過性媲美SUV，MPV的多元空間，集眾車型所長于一身。

內(nèi)飾方面，整體造型設(shè)計體現(xiàn)出了科技感、未來感、時尚感，總體感覺顯得非常年輕，官方將這種設(shè)計叫做“Full-Vison星艦中控臺”——12.3英寸懸浮式智能寬屏，搭配下方黑色鋼琴烤漆按鍵有種豪華車的感覺，還有72色流光氛圍燈，頂燈也支持手勢感應(yīng)。

國內(nèi)首款實現(xiàn)L2智能駕駛的MPV

作為一款高品智家享MPV，嘉際以“MPV變革者”的姿態(tài)，以更智能、更安全、更豪華的越級安全配置，樹立家用MPV配置新標(biāo)桿。嘉際傳承了吉利3.0代精品車的高安全DNA，采用了吉利全新的更智慧、更立體的安全識別圈理念，搭載ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、博世全自動泊車系統(tǒng)、RCW后碰撞預(yù)警功能、RCTA倒車側(cè)向輔助功能等多項豪華車上才配備的智能安全配置，使其成為國內(nèi)首款實現(xiàn)L2級智能駕駛的MPV車型。

具體來說，嘉際配有ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，能夠在全速度范圍內(nèi)為駕駛員提供車輛的縱向和橫向輔助——可自動識別車道線及前車，保證車輛在正確道路行駛或跟車，減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)，從而避免人為因素造成的安全事故。

嘉際還配備了RCW后碰撞預(yù)警功能和RCTA倒車側(cè)向輔助功能。其中RCW后碰撞預(yù)警功能，可實時監(jiān)測本車后方安全區(qū)域內(nèi)的車輛，當(dāng)后車靠近有追尾的風(fēng)險時，發(fā)出報警，提醒后方車輛減速或保持安全車距。RCTA倒車側(cè)向輔助功能，可實時監(jiān)測倒車過程中左右各35米范圍內(nèi)來車和行人，一旦存在碰撞風(fēng)險，就會及時提示駕駛員。

之前就提到，目前實現(xiàn)L2級自動駕駛的車企不在少數(shù)，但是大部分產(chǎn)品還是以轎車為主，MPV產(chǎn)品鳳毛麟角，嘉際配備了這個功能，可以說是引領(lǐng)了國內(nèi)MPV市場的一種變革。

此外，嘉際配備了全速ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，可在0-150km/h速度范圍內(nèi)實現(xiàn)跟車、巡航。此外，嘉際配備了LKA車道保持輔助系統(tǒng)，也是在同級別車型當(dāng)中處于領(lǐng)先位置。

嘉際配備了8個安全氣囊，其中第二排座椅下探式側(cè)氣囊更是屬于同級獨有，安全性進(jìn)一步得到提升，還有第二排兩側(cè)預(yù)緊限力安全帶，與氣囊一起形成雙重保護(hù)。

相比之下，嘉際配備了全新的博世9.3版ESP高動態(tài)版。制動更快，剎車距離更短，能夠有效避免碰撞，增加了安全系數(shù)。

這款ESP還采用了全新的數(shù)字壓力傳感器，調(diào)節(jié)精度提高33倍，車身動態(tài)控制更精準(zhǔn)，并且集成了ABS防抱死系統(tǒng)、CBC彎道制動控制等12大功能模塊。相對于普通的ESP來說，嘉際所搭載的這套系統(tǒng)更加完善，安全系數(shù)也更高。

此外，嘉際還配備了博世全自動泊車系統(tǒng)，這是國內(nèi)MPV首次搭載由博世開發(fā)的全球首款全自動智能泊車系統(tǒng)，可實現(xiàn)自動搜索車位，一鍵操作——全程無需操控油門、剎車和換擋。

要知道很多轎車的自動泊車功能還得駕駛員自己換擋并控制油門和剎車，系統(tǒng)能做的只是幫忙打方向盤，而能夠?qū)崿F(xiàn)這樣一鍵操作的的車型著實不多，比如特斯拉Model S。由此可見，嘉際不僅可以比拼許多豪華轎車，更是超越了很多轎車產(chǎn)品。

靈活多變的車內(nèi)空間

說到超越，其實MPV本身領(lǐng)先轎車的方面，就在于空間方面的表現(xiàn)了，畢竟，寬敞的空間和舒適的座椅布局才是MPV車型正確的打開方式。

嘉際的車身長寬高尺寸分別為4706/1909/1960mm，軸距為2805mm。此外，嘉際提供了 2+2+3、2+3+2、2+2+2三種座椅布局供的消費者選擇。值得一提的是，在2+2+2、2+2+3兩種座椅布局車型中，副駕座椅還配備了可前后調(diào)節(jié)的BOSS鍵，方便座椅調(diào)節(jié)——前排與二排獨立座椅均可向后翻折至165°，大大提升了車內(nèi)空間的延展性，可以滿足家庭日常用車的各種訴求。

值得一提的是，座椅還配備了太空睡眠頭枕，支持6向調(diào)節(jié)，其舒適性值得稱贊，可以為車內(nèi)乘員提供類似于枕頭式的支撐感，便于睡眠——這一點在長途行駛中至關(guān)重要。

嘉際的車內(nèi)座椅更采用了人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化設(shè)計，均衡體壓分布，整體具有很不錯的包裹性，能夠帶來很高舒適度。

“親子模式”從細(xì)節(jié)上溫暖家人

嘉際搭載了全新GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，配有12.3英寸懸浮式智能寬屏，將車載導(dǎo)航、娛樂互聯(lián)、語音交互、遠(yuǎn)程控制等多項功能融入日常用車場景。說到這里，就不得不提一下嘉際搭載的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)還擁有同級獨有的“親子模式”。

具體來說，就是通過GKUI智能車載系統(tǒng)，自定義設(shè)置合適的溫度，減小音量，自動升窗，并自動開啟兒童歌曲播放，還能以模仿萌男童的聲音進(jìn)行人機(jī)語音交流等。

試想一下，當(dāng)車主獨自一人帶著孩子出行的時候，這一套系統(tǒng)就非常實用了，不僅可以幫忙照顧好后排的孩子，還能保證車主不再分心，專心駕駛。

還有，嘉際配備了冷暖杯架，具有保溫或制冷的功能，不論孩子想喝一杯冷飲或是熱飲，都可以滿足。 而且在細(xì)節(jié)設(shè)計上，嘉際還配備了3組國際通用ISOFIX兒童座椅接口，可靈活安排兒童座椅位置以及數(shù)量。這一點還是非常人性化的，可以照顧到不止一個孩子的家庭需求。

多種動力滿足不同消費需求

最后再來說一說嘉際的動力配置——其采用了MHEV智能輕混動力系統(tǒng)和PHEV插電混合動力系統(tǒng)，其中前者油耗為5.9L/100km，后者油耗為1.6L/100km，在保證動力輸出的同時還兼顧到了燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，嘉際還有1.8TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)的燃油版車型供大家選擇，不僅可以滿足不同消費者的實際需求，而且每種動力配置的調(diào)校也都不弱，同時油耗表現(xiàn)也非常給力，總體令人滿意。

現(xiàn)在，關(guān)于到底該買轎車、SUV還是MPV的難題有了最合理的解決方案，作為一款專為年輕家庭打造的高品智家享MPV，嘉際憑借高顏值、高品質(zhì)、高智能的過硬實力，有望成為MPV市場的又一匹黑馬，樹立中國高端精品家用MPV的新標(biāo)桿。