?車轍君最近又被朋友請去當“說客”，“紳哥”帶著他剛到本地工作不久的表弟“小晃”來找車轍君，希望車轍君用科學(xué)理論和現(xiàn)實案例讓“小晃”改變主意。

事情是這樣的：小晃是外地人，在本地上大學(xué)，大學(xué)畢業(yè)后留在本地就業(yè)。小晃的父母，也就是紳哥的姑姑、姑父讓紳哥在各方面照顧一下表弟，還給小晃一筆安家費，暫讓紳哥保管。

畢業(yè)以來，小晃一直勤懇工作、快樂生活。問題出在前不久，本地一個新樓盤開盤，距離小晃工作的地方不太遠，周圍設(shè)施齊全。在當前二手房新房價格倒掛的大趨勢下，房價與周邊相比很是“良心”。

紳哥想著表弟還住在出租房里，這是個“筑巢”的好機會，于是讓小晃趕緊去樓盤看看，順便遞交資料排隊選樓。

但小晃與表哥的想法大相徑庭，他表示：現(xiàn)在的房價泡沫太大，國家已經(jīng)堅決明確“遏制房價上漲”，房產(chǎn)稅馬上出臺，房價很快就要下跌，不如先租房住著等行情。順便表示自己最近看上一輛新款轎車，想請表哥拿出“安家費”購買，以后周末就可以和同事出去玩了。

紳哥大驚，勸小晃：“安家費”雖說有幾十萬，但一輛車全款買下來所剩無幾，以后想要再買房就不知猴年馬月了。如果把這筆錢用來買房，可以繳上首付，以后每月工資還貸，還可以強制儲蓄。幾十年以后就有了一套屬于自己的住房，也為今后結(jié)婚生子做準備。

小晃不同意紳哥的觀點，他認為：年輕就要享受?，F(xiàn)在房價在高位，不愿意剛工作就背負幾十年的貸款。而現(xiàn)在租房條件很不錯，不如先買車，讓青春得到充分釋放。

紳哥又給他分析了以往幾年房價攀升、甚至瘋漲的歷史，以及租房可能會被房東趕出來的情況，小晃就是不聽。

紳哥沒轍，找車轍君幫忙拿主意。

遇到這樣的“復(fù)雜”問題，車轍君一向相信人民群眾的力量。發(fā)揮朋友圈優(yōu)勢，讓廣大車友來投票，120位車友的投票結(jié)果如下：

圖｜從投票結(jié)果來看，選擇買房的車友人數(shù)是選擇買車的車友人數(shù)的兩倍更多

選擇先買房的車友這樣說：

先買車后買房，你以后就更買不起房。先買房后買車，雖然一開始生活困難點，但會越來越好，你會發(fā)現(xiàn)過幾年買車很輕松。

有錢先買房。買房是存錢，因為隨著通貨膨脹，房子的賬面價值越來越漲。而車是消耗品，每年都貶值，十幾年就報廢了。

有合適的房子就趕緊買，過了這個機會就沒這個地段了。但車子是越等越新款，過兩年還有更好更便宜的車供你選擇。

我就是先買房再買車，房車雙全。如果我當時先買車，肯定是房車兩空。剛買房時覺得房貸壓力好大，結(jié)果幾年后工作發(fā)展越來越好，不僅房貸輕松了，還另外存了一筆錢買車。如果我當年買車，現(xiàn)在也該報廢了。而且以現(xiàn)在的房價我也買不起了。

我跟我同事本來約好一起買房，結(jié)果他看上一款車，就先買了車。這幾年我接了房，裝修好，搬進去，今年打算買輛車。但我那個同事買了車以后就沒錢了，說是油錢、停車費、保險、保養(yǎng)消耗太大，房價又飆升，現(xiàn)在還住在單位宿舍里。

買車爽一時，買房爽一生。

選擇買車的車友也有自己的道理：

房價不會繼續(xù)漲，這幾年國家出了幾輪政策都是抑制房價。以后人口越來越少，房子越來越多，房子更加不值錢，到那個時候再買房也不遲。但是青春和時間不再來，早點買車早點享受。趁年輕，我們要多領(lǐng)略世界的美。

現(xiàn)在房價這么高，房貸也高，每個月還了房貸就剩不下幾個錢了，然后又是裝修、物管費……支出沒有盡頭。想想要過幾十年這樣的生活，等我把30年房貸還完了都退休了。我才不想這么活。我還年輕，要活得豐富多彩！

我的錢還不夠房子的首付，但是能買車。果斷先買車。

我出去相親，人家姑娘看我坐地鐵來的，直接把我pass。就算我買了房也沒機會展示，還不如先買車，開出去有面子，房子又不能時刻背在背上。

先買車，才能帶女朋友出去玩。把女朋友變成老婆，兩個人一起買房。要是先買房，萬一未來老婆不滿意還要換，不如一步到位。

買房和買車都是為了提高生活品質(zhì)。但是我買不起房，就先買個車，及時提高品質(zhì)。

看了大家的投票，小晃有些猶豫，低頭不語。紳哥不停地給車轍君使眼色，于是車轍君又問了小晃一個“加強版”的問題：

“你買了車，買不買車位呀？”

小晃說：“買，當然買?！?/p>

車轍君：“那又要多花十幾萬，你的‘安家費’可不夠了，還得背貸款，跟買房也差不多?！?/p>

小晃低下頭：“那就不買了吧。”

車轍君：“不買車位，你買的車打算停哪里？停外面？不安全。停車庫？先不說有沒有車位出租，就算有車位出租，每年車位費+管理費也是一筆不小的費用，加上車子的油費、保險、保養(yǎng)費等等，消費也不少?！?/p>

車轍君馬上發(fā)起了第二輪投票，請車友們選擇車位買還是不買，得到的結(jié)果如下：

103位參加投票的車友不約而同地選擇要買車位，他們的理由如下：

當初小區(qū)車位配比很低，果斷買房的時候把車位買了，后來好多業(yè)主都沒買成。現(xiàn)在出大太陽下暴雨的時候，看著鄰居的車在路邊暴曬淋雨，我的車舒舒服服停在車庫，感到很欣慰。

我之前沒買車位是因為市政在我家小區(qū)外的空地規(guī)劃了很多路面停車位。一開始還有很多空位，后來就慢慢找不到空位了，停車要走很遠，很不方便。

沒有買車位的飄過……在小區(qū)租的車位，每月除了物業(yè)收的管理費，還要給車位的產(chǎn)權(quán)人一筆車位費。結(jié)果車位費年年漲，就是工資不漲，后悔當年沒買車位。

我們小區(qū)剛開盤時，車位賣價X萬。最近有二手車位放出來，直接漲了一倍，但還是很快轉(zhuǎn)手了。沒辦法，總要給車子找個固定的窩。

我家小區(qū)外原來是農(nóng)田，隨便停車沒人管。后來城市發(fā)展到這片區(qū)域，擴寬路面，還劃了禁停線。如果在線內(nèi)停車，逮著一次罰款200元?，F(xiàn)在我停車都是偷偷摸摸、停一次換個地方，跟做賊似的。早知如此，當初就該買車位。

看了大家的吐槽，小晃再也不敢說不買車位的話。

紳哥幫他算了一筆帳，車子+車位的總價，比房子的首付還要高，“安家費”花光了不說，同樣需要貸款。

而且車位屬于非住宅的商業(yè)地產(chǎn)，意味著接盤過戶的時候要繳3%的契稅，營業(yè)稅是賣出價格減去買入價格乘以5.65%，還有所得稅是賣出價格減去買入價格乘以20%（賣家轉(zhuǎn)移給買家）。意味著如果現(xiàn)在不買，以后購買二手車位，要交的費用更高。

看著表哥算賬的數(shù)據(jù)，以及車轍君的車友們提供的投票結(jié)果，小晃終于同意回家再考慮考慮。車轍君提醒他：車子的事情可以多考慮，也許多考慮考慮，又出更好的新款了；但房子的事情可不能多考慮，也許這個地段賣完，下一個樓盤就開在幾十公里以外了。

中國的房價一直是個迷，有人唱空也有人唱多，但是在過去幾十年，雖偶有下跌，但基本呈上漲趨勢。所以車轍君覺得，對于剛需來說，無論什么時候，都是有合適的機會就出手，不要猶豫，畢竟地段具有稀缺性。但是現(xiàn)在國家明確了“房住不炒”的基調(diào)，連發(fā)多項政策堅決抑制房價上漲，有的城市和地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了房價下跌的情況。所以如果不是特別著急，最好等一等看看行情再說。

而車市則完全不一樣。隨著技術(shù)的發(fā)展，車子的款式越來越新、性能越來越好、外觀越來越漂亮。除了有收藏價值的老車，新車更加受市場歡迎。而且家用車型可以在很長一段時間內(nèi)持續(xù)供應(yīng)，基本不存在稀缺性。同時，推出的車型都是越等越降價，有的時候推出了新款，老款車型的優(yōu)惠力度十分可觀。

所以不管買房還是買車，都是為了追求便利和享受，沒有好壞之分。而且無論買什么，錢都沒有離開，只是換了個形式陪伴你。但是當手上的錢只夠買一樣，或者連一樣都不夠買的時候，一定要思考當前及未來最現(xiàn)實和迫切的需求，在能力范圍內(nèi)合理計劃，盡量不要讓自己消費了之后開始后悔。