寶來和朗逸該選誰？這道困擾大家的世紀難題，終于有答案了

隨著中秋小長假的結束，“金九“這個車市銷量旺季已經走過一半，對于持幣觀望的消費者來說，迎來了購車黃金時機。畢竟這時候購車，不僅可以趕上十一黃金周自駕出行，而且廠家也會給出較大的優(yōu)惠，可謂是一舉兩得。

說到購車，近日我的小伙伴小張卻陷入了幸福的煩惱，因為其同時看上了寶來和朗逸，在這兩款車型中不知道如何抉擇。于是，找到了身為汽車編輯的我，想讓我給他一個合理的建議。

說到這兩款車型，在過去十年歲月中，雖“相愛相殺”，但一路走來也都是順風順水，均取得了出色的市場成績。對于消費者來說，這兩款車型如何抉擇，確實是一道難選題。為了給小張以及所有持幣觀望的小伙伴們一個合理的建議。在這個金九銀十銷量旺季，特意為大家將這兩款車來次全方面對比，看誰才是在這個金九銀十銷量旺季最值得購買的“國民神車”。

中年大叔VS當紅小鮮肉，誰更符合你的審美

在這個顏值至上的時代，我們先從消費者最在意的外觀開始說起。對于這兩款車型，若讓我形容的話那便是中年大叔VS當紅小鮮肉。從前臉來看，寶來雙橫條鍍鉻中網相比朗逸的多橫條鍍鉻設計明顯簡潔清爽不少，提高了整車的年輕運動氛圍，相比來說更為時尚與運動。反觀朗逸，橫向中網更加密集，明顯是沉穩(wěn)風格，相比寶來要“老”許多，這樣的設計應該更加符合中年“大叔”的口味。

不只是外觀，在內飾方面兩車也有明顯的區(qū)別。朗逸中控臺以及儀表盤采用大眾經典平鋪式T型設計，結構簡約略顯老氣。而寶來則“新意”十足，布局整體偏向駕駛員一側，運動氣息十足。

僅從外觀和內飾上來看，兩輛車營造出不同的風格，寶來可以說是與時俱進，專為年輕人而來。朗逸雖然也經歷了全新?lián)Q代，但欠缺自己獨特品格，略顯中庸。至于誰是你的菜，還要根據(jù)自己審美而定。

性價比之爭，誰才是最懂國人的精品家轎

對于國人來說，買車要講究性價比，畢竟花更少的錢擁有更多的配置，才是大家最終的需求。說到性價比，配置絕對是不可繞開的話題，我們先來看看兩款車型在配置方面的表現(xiàn)。

通過上面表格我們可以清楚地看到，寶來在價格有優(yōu)勢的基礎上，配置更優(yōu)，顯然其性價比更高。仔細觀察這些配置不難發(fā)現(xiàn)，定速巡航/無鑰匙進入/皮質方向盤/自動空調等科技配置的出現(xiàn)，不僅為消費者帶來更為高品質的出行，同時也讓我們看到了一汽-大眾對于市場的深刻洞察，以及滿滿的誠意，這種誠意也必將打動年輕消費者，得到他們的青睞。

其實并不止一款車，從整體車型布局來看，寶來都要比朗逸更加有誠意。我們從入門車型開始說起，寶來起售價為11.28萬元，相比配置相當?shù)睦室荩ㄊ蹆r11.59萬元），售價低了3000元。而在1.4TSI頂配車型，朗逸售價已經高達16.19萬元，座椅以及方向盤材質依然沒有真皮出現(xiàn)，同時后排杯架也同樣缺失。而寶來價格雖然只有15.6萬元，比朗逸便宜了5900元，卻在座椅以及方向盤采用真皮，而且搭載了后排杯架。顯然從性價比角度上來講，寶來要全面占優(yōu)，可以為大家?guī)砀衅焚|的出行。

樂趣至上，誰能打動消費者

這兩款車同出大眾MQB平臺，采用了同樣的動力總成，雖然在數(shù)據(jù)上相同，但由于車型定位不同，導致兩車在調校風格上也有很大的區(qū)別。朗逸駕駛風格與其外觀相似，較為中庸和佛系，雖挑不出毛病，但并無駕駛樂趣，有種慵懶的感覺。

說到駕駛樂趣，可謂是寶來的看家本領，畢竟其被譽為“駕駛者之車”。相比朗逸來說，寶來配備了專屬HRS液壓緩沖減震系統(tǒng)，并對底盤的空氣動力學做了一定優(yōu)化，賦予了其十足的駕駛樂趣，這與當下年輕人的駕駛風格相吻合。

可以看出，相對于朗逸來說，寶來不負“駕駛者之車”的美稱，將自己優(yōu)勢全面升級，全方面滿足當下年輕消費者的需求。

年輕消費者崛起，寶來迎來最好的時代

通過上文對比，結合我的小伙伴小張的實際情況來看，作為一名步入社會不久的90后，他在購車時對于外觀、駕駛樂趣以及性價比更為在意，對于他來說，更加年輕時尚的寶來更為適合，這道困擾他很久的難題也終于有了答案。

其實，這不僅僅是小張的選擇，更是大多數(shù)年輕消費者的最終抉擇。我們以八月銷量為例，朗逸雖然取得第一的好成績，但同比卻下滑了-12.6%，有種“廉頗老矣”的感覺。而寶來雖取得第三名的成績，但卻同比大漲了35.2%?？梢钥闯?，在年輕消費者逐漸成為購車主力的當下，更貼近于年輕消費者的寶來更符合他們的需求，未來必將取得更加優(yōu)異的成績，甚至可以趕超朗逸，成為大眾家族最暢銷的車型。