試駕/觀點(diǎn)/導(dǎo)購/新車/技術(shù)/用車

1月20日，美國新一屆總統(tǒng)喬·拜登正式上任，與前總統(tǒng)特朗普退出《巴黎協(xié)定》等國際組織，認(rèn)為限制碳排放不利于美國發(fā)展不同的是，新總統(tǒng)在上任的第一天就宣布將重新加入限制碳排放的《巴黎協(xié)定》，作為堅(jiān)定的低排放能源捍衛(wèi)者，他聲稱致力減少溫室氣體排放，以減輕影響我們所有人的全球變暖。

為了推行他的環(huán)境政策，拜登在他的最新聲明中宣布，聯(lián)邦政府將采購超過64.5萬輛新的電動(dòng)汽車，用以更新該國整個(gè)聯(lián)邦公務(wù)用車隊(duì)的燃油車輛。這樣的政策其實(shí)是延續(xù)了奧巴馬時(shí)期的環(huán)境政策，該政策鼓勵(lì)與可再生能源、電動(dòng)汽車及相關(guān)行業(yè)的公司上市，促進(jìn)相關(guān)行業(yè)快速發(fā)展。

在就任總統(tǒng)之前，拜登在競(jìng)選期間一再提及美國制造的電動(dòng)汽車，他多次強(qiáng)調(diào)打算用美國制造的電動(dòng)汽車實(shí)施這一車隊(duì)改造的意圖。這位美國新總統(tǒng)在新聞發(fā)布會(huì)上說：“聯(lián)邦政府擁有龐大的車隊(duì)，我們將由美國工人在美國制造的清潔電動(dòng)車代替，以創(chuàng)造數(shù)百萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)?！?/span>

根據(jù)美國公共行政部門發(fā)布的最新報(bào)告，美國聯(lián)邦車隊(duì)擁有超過645,000輛車，其中245,000輛是民用車，173,000輛是軍車，另外還有約225,000輛車被用于郵政局。

擁有64萬多輛各種類型的機(jī)動(dòng)車，要更新整個(gè)車隊(duì)并非易事。拜登沒有提及該項(xiàng)計(jì)劃的截止日期，因?yàn)榻刂谷掌诖_實(shí)比預(yù)期的要復(fù)雜。其中，最容易替換的是美國郵局的送貨工具車，大多數(shù)都是效率低下的格魯曼貨車，他們所做的日常工作非常適合電動(dòng)貨車。

但是，在其他情況下，在短期內(nèi)更換它們會(huì)更加困難，部分車型的車齡較短，提前淘汰意味著需要付出非常高的成本。并且對(duì)于諸如軍用車輛或某些特種車輛，目前還沒有成熟的用來替換的電動(dòng)車型，要完全適合相關(guān)部門的使用，還需要時(shí)間來研發(fā)制造。

目前來看，美國的汽車制造商也在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，例如通用、福特等，還有電動(dòng)汽車的領(lǐng)頭羊特斯拉在美國也有工廠，但這些品牌的電動(dòng)車型大部分都集中在民用，具體而言就是轎車和SUV，使用范圍相對(duì)受限。但對(duì)于電動(dòng)汽車行業(yè)來說，美國聯(lián)邦政府的這一舉動(dòng)無疑將加速電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。