近日，美國總統(tǒng)拜登簽署了一項(xiàng)新的“買美國貨”行政命令，為振興美國汽車產(chǎn)業(yè)、提升汽車產(chǎn)業(yè)零部件美國化以及可再生能源的轉(zhuǎn)型，而購買的這些美國電動汽車將取代聯(lián)邦政府現(xiàn)有的車隊(duì)。

根據(jù)美國總務(wù)管理局（GSA）的數(shù)據(jù)，截至2020年7月，美國政府用車中只有3215輛是電動汽車。上述報道稱，拜登此次更換電動汽車車隊(duì)可能需要花費(fèi)200億美元，甚至更多，至于具體什么時候替換完成尚未透露。

此外拜登還表示，計劃提升采購的純電車中零部件“美國造”的占比，要求超過50%。這一舉措也將進(jìn)一步加大美國政府更換純電動車隊(duì)的難度。目前美國能夠制造純電動車的車企并不多，僅有特斯拉、通用、日產(chǎn)，而福特與其他車企則有計劃在美國建廠。

拜登這一更換車隊(duì)的舉措可謂一舉多得，不僅有望加速國內(nèi)能源轉(zhuǎn)型，還會完善純電動車領(lǐng)域在零部件、充電站等產(chǎn)業(yè)鏈和配套設(shè)施的完善及建設(shè)，同時也將為美國帶來約100萬個新崗位。事實(shí)上，用電動汽車來替換美國政府車隊(duì)只是拜登支持新能源汽車發(fā)展的其中一項(xiàng)激勵措施，此外還有諸多利好政策，這無疑讓美國新能源汽車大為振奮。

多項(xiàng)政策助推電動汽車發(fā)展

據(jù)路透社報道，美國新政府將重點(diǎn)聚焦在清潔能源上。那對于清潔能源，拜登究竟有多重視？

美國時間1月20日，拜登正式宣誓就任美國第46任總統(tǒng)的幾小時后，在白宮一口氣簽署了17項(xiàng)行政令，其中就包括讓美國重新加入《巴黎協(xié)定》。拜登曾在就職演說中明確表示，解決“氣候危機(jī)”是一個優(yōu)先事項(xiàng)，并指出“生存的呼聲來自地球本身”。

在這樣的大背景下，清潔能源替代便成為美國拜登政府經(jīng)濟(jì)計劃的重點(diǎn)，推廣電動汽車更是被拜登重新提上議程。

“我們將確保我們有能力把聯(lián)邦車隊(duì)改裝成電動車隊(duì)?！痹缭诎莸菂⑴c競選之時，他就曾表示，“為了確保我們能做到這一點(diǎn)，我們將在未來要建設(shè)的所有高速公路上安裝50萬個充電站?！?/p>

據(jù)《國際金融報》記者了解，早在競選期間，拜登就組成了由前國務(wù)卿John Kerry和眾議員Alexandria Ocasio-Cortez為代表的56人特別工作組，就發(fā)展新能源汽車提出多項(xiàng)方案和目標(biāo)。

從具體措施來看，除了已經(jīng)提到過的政府車輛替換為電動汽車和建設(shè)50萬個公共充電樁，拜登政府還提出了以下激勵措施，如提供舊車置換金，鼓勵消費(fèi)者將舊車、燃效較低的汽車換成美國產(chǎn)的電動汽車；延長電動汽車稅收抵免；加快公共領(lǐng)域車輛電動化，除政府用車替換外，未來五年內(nèi)，還要將美國的50萬輛校車替代為美國制造的零排放汽車；為電動汽車生產(chǎn)制造提供資金；培育小型新創(chuàng)電動汽車公司等。拜登政府規(guī)劃，至2026年美國的電動汽車份額將達(dá)到25%，電動汽車年銷量達(dá)到400萬輛；2035年實(shí)現(xiàn)無碳發(fā)電，2050年實(shí)現(xiàn)100%的清潔能源經(jīng)濟(jì)。

投行咨詢公司Evercore研報顯示，未來拜登政府“雄心勃勃”的氣候目標(biāo)將助力電動汽車產(chǎn)業(yè)迅速成長。據(jù)估計，未來4年內(nèi)美國新注冊電動汽車占比將達(dá)25%至30%，較此前預(yù)期高出10%（相當(dāng)于150萬輛新車）。

目前，多家車企均表達(dá)了支持拜登政府推廣新能源汽車的決定。

大眾美國負(fù)責(zé)人Scott Keogh表示，大眾與美國政府目標(biāo)一致，將共同促進(jìn)電動汽車發(fā)展和環(huán)境保護(hù)，實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。大眾已同美國當(dāng)局達(dá)成協(xié)議，在未來十年投資20億美元建設(shè)電動汽車充電站。

通用汽車CEO瑪麗·巴拉也在致環(huán)保組織的一封信中寫道，其相信拜登政府，可以共同找到一條道路，為全新的電動汽車帶來未來。