撰文 / Otocolobus manul

編輯 / 廖俊添

設(shè)計(jì) / Alexander

俗話說(shuō)，人走茶涼，但是沒(méi)想到竟然有人還沒(méi)走，人和茶就一起涼的情景。在被各大社交媒體集體禁言，當(dāng)了幾天首個(gè)“社會(huì)性、社交性死亡”的總統(tǒng)后，川普時(shí)間終于宣告結(jié)束。

今天，在2.1萬(wàn)名國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)士兵護(hù)衛(wèi)下，拜登在華盛頓在舉行了就職典禮，宣布美國(guó)進(jìn)入了拜登時(shí)間。

如果用一句話形容美國(guó)汽車車企的心情，那肯定是：天亮了！

盡管川普給汽車排放標(biāo)準(zhǔn)松了綁，但是他絕對(duì)不是美國(guó)汽車業(yè)的好朋友。作為傳統(tǒng)油氣行業(yè)的支持者，川普沒(méi)有給已經(jīng)投入大量資金在電動(dòng)化上的通用、福特、克萊斯勒等美國(guó)車企迫切需要進(jìn)行的新能源車推廣和幫扶。讓這些曾經(jīng)領(lǐng)跑電動(dòng)化的美國(guó)車企在新時(shí)代逐漸失去競(jìng)爭(zhēng)力。在2020年上半年，美國(guó)新能源車銷量同比下跌了1/4.

現(xiàn)在，背靠可再生能源公司和科技巨頭的拜登上臺(tái)，顯然將不遺余力的推動(dòng)可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而在這其中，新能源車將會(huì)成為重要的一環(huán)。資本市場(chǎng)顯然也是這樣認(rèn)為的，今天伴隨著拜登正式就職，美股的新能源車全線爆漲。

事實(shí)上，作為一名非常傳統(tǒng)的驢黨人士，拜登一直是清潔能源、可再生能源的支持者，這在其競(jìng)選承諾之中，有非常直接的體現(xiàn)。除了重新加入《巴黎協(xié)定》，劃定節(jié)能減排時(shí)間表以外，拜登還承諾還將直接支持美國(guó)新能源車行業(yè)的發(fā)展。

拜登政府承諾，將提供4000億美元用于清潔能源技術(shù)研究與發(fā)展，無(wú)論是通用這樣的老牌車企，還是Lucid這樣的初創(chuàng)企業(yè)，都將因此受益。除此以外，拜登還在將直接支持新能源車產(chǎn)業(yè)，包括在美國(guó)全境增加50萬(wàn)電動(dòng)車充電站的計(jì)劃、為新能源車增加補(bǔ)貼，并提供每年5000億美元的政府采購(gòu)等等一攬子幫扶措施，推動(dòng)新能源車普及。

而在具體的政策落實(shí)層面，美國(guó)新能源車行業(yè)也將迎來(lái)一個(gè)全新的盟友——拜登提名的美國(guó)新任能源部部長(zhǎng)詹妮弗·格蘭霍姆。這一位可是以為徹徹底底的可再生能源信徒，從奧巴馬時(shí)期就開(kāi)始在大力推廣可再生能源公司投資和發(fā)展，這也是其進(jìn)入拜登內(nèi)閣的重要原因。

而且，詹妮弗·格蘭霍姆此前正是底特律更是三大汽車巨頭——福特、通用、克萊斯勒的所在地密歇根州的州長(zhǎng)，和美國(guó)車企“御三家”可謂是老朋友了。在奧巴馬時(shí)期就曾擔(dān)任拯救美國(guó)車企相關(guān)工作的顧問(wèn)，同時(shí)也是推動(dòng)這底特律“御三家”的新能源化發(fā)展的核心人物。

另外，她在這幾年更曾經(jīng)先后加入美國(guó)最大充電樁公司和一家電動(dòng)巴士和充電樁制造商董事會(huì)。有這樣的職業(yè)背景和履歷，你說(shuō)她會(huì)如何力挺新能源車發(fā)展顯然都不為過(guò)。

美國(guó)作為世界上第二大汽車市場(chǎng)，同時(shí)也是產(chǎn)品價(jià)值最高的汽車市場(chǎng)之一，其政策轉(zhuǎn)向新能源，顯然將從市場(chǎng)端加速各大車企新能源化的進(jìn)程，推動(dòng)新能源車在全球市場(chǎng)的普及。同時(shí)對(duì)于各個(gè)美國(guó)車企來(lái)說(shuō)，也將因拜登政府而得到產(chǎn)業(yè)扶持，加速技術(shù)的發(fā)展，使其在電動(dòng)化上在全球再度掌握話語(yǔ)權(quán)。

到底在電動(dòng)化這個(gè)“彎道”上，美系、德系、日系和華系，誰(shuí)能掌握未來(lái)的話語(yǔ)權(quán)呢？顯然這場(chǎng)大戲才剛剛開(kāi)幕。