俗話說(shuō)得好，沒(méi)有永不衰落的王朝，也沒(méi)有不散的宴席，在汽車(chē)行業(yè)中，也沒(méi)有永遠(yuǎn)開(kāi)不壞的汽車(chē)，汽車(chē)作為工業(yè)消耗品，在日常使用中，各個(gè)零部件都會(huì)出現(xiàn)磨損，磨損的積累就是整車(chē)走向壞掉的過(guò)程，和人類(lèi)生老病死差不多。不過(guò)沒(méi)有開(kāi)不壞的車(chē)，但卻有難開(kāi)壞的SUV，比如今天要介紹的這幾款，品質(zhì)耐用可靠，價(jià)格也不貴，老百姓也能輕松拿下。

日產(chǎn)逍客

指導(dǎo)售價(jià)：15.49-18.89萬(wàn)

終端優(yōu)惠：1.9萬(wàn)

逍客作為一款老牌日系SUV，有著過(guò)硬的整車(chē)品質(zhì)，甚至路上時(shí)常也會(huì)出現(xiàn)十年前的老車(chē)型。逍客采用全新家族式的V-Mtion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“V”形柵搭配了粗壯的鍍鉻包裹修飾，看上去含蓄中帶有一點(diǎn)奔放，也很有辨識(shí)度。柵格兩側(cè)大燈造型狹長(zhǎng)銳利，似丹鳳眼，為前臉增添一絲威嚴(yán)感。

作為一款緊湊型SUV，逍客的尺寸在同級(jí)車(chē)型中并不占優(yōu)，長(zhǎng)寬高分別為4401*1837*1593mm，軸距2646mm，因此車(chē)內(nèi)空間實(shí)用有余，寬敞不夠，180cm的乘客在后排會(huì)感到些許的壓抑，且后備廂容量只有486L。座椅的舒適性沒(méi)話說(shuō)，填充柔軟，有包裹性。同時(shí)底盤(pán)調(diào)教也很偏向舒適，減震效果好，如果忽略簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾和較大的噪音，逍客是一款很舒適的SUV。

力方面，逍客全系采用2.0L+CVT（模擬7速）動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)151Ps/194N·m，性能較之上一款有所下降，但對(duì)于一臺(tái)自重不到1.5t的車(chē)來(lái)說(shuō)也完全足夠了，關(guān)鍵是比較省油，實(shí)際綜合油耗大概在7L左右。從實(shí)際的駕駛感受來(lái)看，逍客從油門(mén)，到轉(zhuǎn)向，再到換擋反饋，給人的感覺(jué)都比較順心，或者說(shuō)很平淡。值得一提的是，逍客有著很高的安全性，標(biāo)配6個(gè)氣囊，并采用高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，曾經(jīng)在NCAP碰撞測(cè)試中的得分甚至超越了寶馬X5、奧迪Q7等豪華SUV。

本田XR-V

指導(dǎo)售價(jià)：12.79-17.59萬(wàn)

終端優(yōu)惠：1萬(wàn)

本來(lái)小型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)是比較小眾，不過(guò)XR-V卻是一個(gè)例外，月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輕輕松松，偶爾還能月銷(xiāo)過(guò)兩萬(wàn)，是當(dāng)前最受歡迎的一款小型SUV，沒(méi)有之一。XR-V能如此受歡迎，除了相對(duì)低廉的售價(jià)以及難開(kāi)懷的品質(zhì)外，和優(yōu)秀的整車(chē)實(shí)力也密不可分的。

XR-V最大亮點(diǎn)就是動(dòng)力強(qiáng)，搭載的這臺(tái)地球夢(mèng)科技1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有著最大177Ps/220N·m的動(dòng)力輸出，與變速箱之間的調(diào)教也比較積極，油門(mén)響應(yīng)快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，百公里加速輕松達(dá)到7s級(jí)，讓你的駕駛體驗(yàn)充情與樂(lè)趣。不過(guò)受制于扭力梁式非獨(dú)立后懸架的原因，它不能給到太好的減震性能。

以外觀來(lái)說(shuō)，XR-V也比較帥氣，前臉是標(biāo)志性的上下柵格設(shè)計(jì)，不過(guò)在中間加入了一條“皮帶”，凸顯了層次感以及視覺(jué)寬度。車(chē)身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，車(chē)頂尾部還延伸出一截，搭配熏黑輪轂，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，隱藏式后門(mén)把手也相當(dāng)別致，年輕人應(yīng)該會(huì)很喜歡。

三菱勁炫ASX

指導(dǎo)售價(jià)：9.98-13.98萬(wàn)

終端優(yōu)惠：1-2萬(wàn)

三菱在日系品牌中是很親民的存在，像是這臺(tái)緊湊型SUV-三菱勁炫，算上優(yōu)惠，起售價(jià)不到9萬(wàn)，12萬(wàn)就能上頂配，有很高的性價(jià)比。勁炫傳承三菱“Dynamic Shield”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)線條硬朗有型，加上別具一格的護(hù)盾式前臉，顏值相當(dāng)耐打。

勁炫內(nèi)飾以及空間方面都中規(guī)中矩，比較亮眼的是配備了獨(dú)立后懸架，加上高底盤(pán)的原因，減震性能優(yōu)異。關(guān)于這款車(chē)，爭(zhēng)議比較大的就是配置方面，全系沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定以及電子駐車(chē)，甚至現(xiàn)在很流行的輔助駕駛配置，勁炫除了有倒車(chē)影像，其它什么都沒(méi)有，部分消費(fèi)者應(yīng)該會(huì)比較介意，不過(guò)考慮到售價(jià)以及品牌調(diào)性，也不是不能理解。

動(dòng)力方面，勁炫提供1.6L+5MT或者2.0L+CVT兩套動(dòng)力組合，性能都不算強(qiáng)，雖然這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上（166Ps/201N·m）比逍客強(qiáng)一點(diǎn)，但或許是對(duì)變速箱的保護(hù)，起步加速給人的感覺(jué)有點(diǎn)遲緩，尤其是冷起步的時(shí)候。當(dāng)然，因?yàn)閯?dòng)力儲(chǔ)備，勁炫的零百成績(jī)要好過(guò)勁客。此外，勁炫的油耗相對(duì)同級(jí)日系說(shuō)，偏高了一點(diǎn)，實(shí)測(cè)百公里綜合油耗在9.4L左右。

總的來(lái)說(shuō)，以上幾款日系SUV在品質(zhì)方面沒(méi)什么問(wèn)題，因?yàn)樗鼈兪褂玫拇蠖喽际羌易逯锌煽康募夹g(shù)，出現(xiàn)故障的概率非常低。而且，這幾款SUV在價(jià)格親民的同時(shí)，也有不錯(cuò)的產(chǎn)品力表現(xiàn)，可謂是是相對(duì)可靠、省心的選擇。