近期關(guān)于法拉第未來的新聞特別多，先是有傳聞?wù)f法拉第未來會(huì)與吉利進(jìn)行合作，回國生產(chǎn)。但是吉利并沒有對此事進(jìn)行官方確認(rèn)。時(shí)間還沒過幾天呢，法拉第未來又傳出了新的消息，珠海國資向法拉第未來投資20億，要在珠海建設(shè)生產(chǎn)基地。消息一出，就有很多聲音傳來。1. 珠海是不是想要學(xué)習(xí)合肥投資蔚來一樣，投資法拉第未來？“合肥模式”能否成功呢？2. 法拉第未來在珠海設(shè)廠之后就能順利生產(chǎn)嗎？

【1】珠海是不是在學(xué)習(xí)“合肥蔚來”模式？

顯然珠海國資向法拉第未來注資與合肥蔚來模式非常相似，但是也有一些不同。首先，合肥對蔚來汽車的投資達(dá)到了70億元，資金規(guī)模非常龐大，由于造車新勢力是非常燒錢的行業(yè)，因此資金越大，對于企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力也就更高了。

其次，合肥投資蔚來之前，蔚來汽車的ES8就已經(jīng)上市了，ES8是由在合肥的江淮汽車代工生產(chǎn)的，所以合肥投資蔚來，其實(shí)也相當(dāng)于順?biāo)浦郏屛祦砟軌蚶^續(xù)很好的與江淮進(jìn)行合作。今后如果蔚來的實(shí)力增強(qiáng)，那么蔚來也可以在合肥單獨(dú)設(shè)廠。

第三，合肥在投資蔚來之前，長安汽車新能源項(xiàng)目，大眾江淮新能源項(xiàng)目，中國第二大的電池供應(yīng)商國軒高科都已經(jīng)落戶合肥了。所以合肥投資蔚來，也能很好的利用現(xiàn)有的資源讓蔚來降低成本，因此合肥投資蔚來，是看準(zhǔn)了才投資的。

而反觀珠海投資法拉第未來，目前已經(jīng)知道的投資金額是20億元，這些錢拿出來建設(shè)一個(gè)小工廠，或許是夠用了。但是今后依然不能解決法拉第未來缺錢的問題，因?yàn)榻窈笮枰ㄥX的地方還有很多。

其次，法拉第未來只有一款車叫做FF91，這款車早就已經(jīng)發(fā)布，只是法拉第未來不斷拿著這款車來融資，量產(chǎn)始終在跳票。沒有正式的上市。

第三，珠海與合肥不同的是，雖然廣州，甚至已經(jīng)有了很多知名的汽車企業(yè)落地，比如說廣汽集團(tuán)，但是珠海還沒有太強(qiáng)的汽車產(chǎn)業(yè)作為配套。

第四就是賈躍亭的個(gè)人債務(wù)問題，讓法拉第未來這家公司始終有不太好的口碑，賈躍亭什么時(shí)候回國，也成為了段子。

【2】法拉第未來中國工廠建成就能順利生產(chǎn)嗎？

工廠建成之后就能順利生產(chǎn)嗎？其實(shí)也不可以。因?yàn)榉ɡ谖磥頉]有生產(chǎn)資質(zhì)，根據(jù)國家《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》新建純電動(dòng)車企需要先在兩個(gè)年度累計(jì)銷售3萬輛以上純電動(dòng)乘用車，才能取得建造整車資質(zhì)。目前法拉第未來的銷量是0，是不能生產(chǎn)的。而特斯拉之所以能夠在中國建廠之后就可以馬上生產(chǎn)，就是因?yàn)橹霸谶M(jìn)口銷售的時(shí)候，銷量早就超過了國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。所以特斯拉很容易的拿到了資質(zhì)。

而其它造車新勢力公司，要么是購買收購資質(zhì)，比如說理想汽車從力帆手里買了資質(zhì)。要么是選擇有資質(zhì)的廠商合作，比如江淮給蔚來汽車代工。目前，法拉第未來其實(shí)最需要的也就是解決生產(chǎn)資質(zhì)的問題。否則有了工廠也沒法生產(chǎn)。所以法拉第未來有了工廠之后，還是需要與傳統(tǒng)汽車企業(yè)合作才行。

【3】賈躍亭會(huì)借此機(jī)會(huì)回國嗎？

由于賈躍亭此前曾經(jīng)多次被列為失信被執(zhí)行人，而且是攜巨款跑到美國去，所以在普通大眾的心目中，賈躍亭個(gè)人是沒有可信度的。后來恒大給法拉第未來投資之后也是血本無歸。因此這些問題都對法拉第未來今后的繼續(xù)融資，埋下了隱患。就賈躍亭個(gè)人來說，肯定是想還清債務(wù)，回到祖國。但是以目前珠海給法拉第未來投資20億用于建廠這件事兒來看，賈躍亭是不會(huì)借此機(jī)會(huì)回來的，他是想等到法拉第未來IPO，自己東山再起的一天。