一項(xiàng)關(guān)于消費(fèi)者購車關(guān)心指數(shù)的調(diào)查表顯示，在2008年，順序排位是價(jià)格、外觀、品牌、省油、動(dòng)力、配置、售后，而安全是占到最后一位的。而今年的對該內(nèi)容進(jìn)行了重新的調(diào)查顯示，消費(fèi)者購車關(guān)心指數(shù)的安全方面已經(jīng)上升到了第三位，可見車輛安全已經(jīng)成為了消費(fèi)者購車的重要衡量因素。

究竟怎樣的汽車才能算的上安全可靠的好車呢？目前正在熱銷的奔騰T77當(dāng)仁不讓的站出來了。憑借的是：“加強(qiáng)型3H結(jié)構(gòu)車身、搭載Bosch ESP 9.3代系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)：前方碰撞預(yù)警，道路偏移預(yù)警，智能遠(yuǎn)光控制等功能、胎壓報(bào)警系統(tǒng)、整車6安全氣囊等一系列超越同級車型的豐富主被動(dòng)安全配置?！?/strong>

12月22日，汽場汽車APP《軒轅超級實(shí)驗(yàn)室》攜手首款全息智控SUV奔騰T77召開新聞發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布奔騰T77測試報(bào)告。在測試中，奔騰T77不懼考驗(yàn)，展露真功夫，經(jīng)歷多輪測試、實(shí)驗(yàn)及拆解，折服了參與測評的國內(nèi)外專家評委。

在奔騰T77拆解實(shí)驗(yàn)中，《軒轅超級實(shí)驗(yàn)室》針對安全、用車等角度出發(fā)引入更多針對性測試，包括車輛動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)、裝配工藝、車內(nèi)填充物阻燃性、車內(nèi)空氣質(zhì)量、輪上功率測試等。

國家信息中心汽車產(chǎn)業(yè)處副處長、高級工程師張桐山介紹說，奔騰T77拆解主要分為五個(gè)部分，包括底盤拆解、前杠拆解、后杠拆解、右車門拆解，車內(nèi)拆解部分。通過拆解，我們發(fā)現(xiàn)奔騰T77底盤平整度表現(xiàn)不錯(cuò)，前后杠防撞梁在安全保護(hù)上做的很到位，車門結(jié)構(gòu)是一體式設(shè)計(jì)，工藝復(fù)雜也很美觀。

眾所周知，車身結(jié)構(gòu)安全性能是車輛安全技術(shù)的基礎(chǔ)，奔騰T77采用了3H骨架結(jié)構(gòu)、可彎折的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、增強(qiáng)前后防撞梁、增加前車門和B柱加強(qiáng)板、增強(qiáng)門檻剛度等等高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和車身材料，使車身強(qiáng)度得到了大幅提升。

為達(dá)到最優(yōu)開發(fā)的目標(biāo)，在充分考慮人機(jī)工程布置的前提下，奔騰T77整車6安全氣囊（自動(dòng)尊享型、自動(dòng)尊貴型），前排雙安全氣囊，前排座椅側(cè)氣囊，側(cè)面雙側(cè)氣簾有效保護(hù)駕乘人員。

主動(dòng)安全設(shè)計(jì)上，奔騰T77搭載Bosch ESP 9.3代系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)：前方碰撞預(yù)警，道路偏移預(yù)警，智能遠(yuǎn)光控制等功能。這些主動(dòng)安全技術(shù)的大量采用，有效地降低了行駛中車輛發(fā)生碰撞事故的可能性，極大地降低交通事故發(fā)生的概率。

  前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)

  道路偏移預(yù)警

  智能遠(yuǎn)光

  胎壓報(bào)警系統(tǒng)

從上述內(nèi)容可以看出，奔騰T77的開發(fā)團(tuán)隊(duì)在主被動(dòng)安全方面做了大量的工作，完美地詮釋了奔騰T77對安全性極致的追求，真正的做到了用戶至上，完全符合當(dāng)下推崇的一種造車?yán)砟睢暗蛢r(jià)不低質(zhì)”。究竟怎樣的汽車才算得上好車呢？相信你已經(jīng)有了答案，那還在等什么？