2021年1月25日，定位電動(dòng)轎跑SUV的賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版正式上市，售價(jià)25.98萬(wàn)元。新車(chē)搭載賽力斯全新研發(fā)的名為“駝峰”的智能增程系統(tǒng)，并且是全球首款搭載華為DriveONE三合一電驅(qū)的車(chē)型，NEDC綜合續(xù)航超過(guò)1000公里，百公里加速僅需4s。

外觀方面，新車(chē)采用了“生命自然美學(xué)”的家族式設(shè)計(jì)理念，靈感源于閃電的“∑”日行燈從燈眉一直貫穿至保險(xiǎn)杠底部，極具辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條順滑流暢，雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)輔以轎跑的姿態(tài)，很好的營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。隱藏式門(mén)把手，符合時(shí)下流行趨勢(shì)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4700/1930/1625mm，軸距2875mm。尾部設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)，橫向貫通的“一”字形尾燈，中央融合了賽力斯品牌“SERES”字母車(chē)標(biāo)。

內(nèi)飾部分，新車(chē)采用環(huán)抱式駕艙，17英寸多點(diǎn)觸控中央控制系統(tǒng)十分搶眼，所有的車(chē)輛功能都將通過(guò)屏幕進(jìn)行設(shè)置。并與12.3英寸液晶儀表和HUD形成三屏互動(dòng)。

在智能輔助駕駛及安全性配置方面，賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版融合了多個(gè)高精毫米波雷達(dá)以及高感知攝像頭等感知硬件，實(shí)現(xiàn)了TJA交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助、ACC全速域自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、LKA車(chē)道居中保持等十多項(xiàng)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛功能，能讓出行更加智能操控、安全放心。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載由賽力斯自主研發(fā)的255kW高性能SEP200電機(jī)，以及華為DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的雙電機(jī)，整車(chē)綜合功率和扭矩達(dá)405kW和820N·m，百公里加速4秒。在滿(mǎn)電滿(mǎn)油的狀態(tài)下，NEDC綜合續(xù)航超過(guò)1000公里，成為全球首款續(xù)航超千公里的量產(chǎn)新能源汽車(chē)。

按照規(guī)劃，賽力斯將基于SF平臺(tái)和SL平臺(tái)，繼續(xù)推進(jìn)增程式+純電動(dòng)平臺(tái)產(chǎn)品。同時(shí)還將在智能化領(lǐng)域與華為開(kāi)展深度合作，共同打造全場(chǎng)景5G生態(tài)汽車(chē)，預(yù)計(jì)下一代車(chē)型將搭載華為智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)。