隨著消費(fèi)者們的錢(qián)包漸漸鼓了起來(lái),中型車(chē)已經(jīng)不是十年前純粹的商務(wù)用途了,現(xiàn)在很多消費(fèi)者也會(huì)選擇一款中型車(chē)作為家用。在該細(xì)分市場(chǎng)中,豐田和大眾占據(jù)著相當(dāng)大比重的分量,而一汽豐田亞洲龍和一汽大眾邁騰也是兩款十分受歡迎的熱點(diǎn)車(chē)型,不過(guò)兩者風(fēng)格卻截然不同,亞洲龍更適合年輕用戶,邁騰更多的體現(xiàn)在沉穩(wěn)與老成。今天車(chē)叔就把這兩款車(chē)型放在一起,進(jìn)行一次風(fēng)格“大亂斗”,看看誰(shuí)更出眾!
一汽豐田亞洲龍,指導(dǎo)價(jià)19.98-28.98萬(wàn)元
一汽大眾邁騰,指導(dǎo)價(jià)18.69-30.99萬(wàn)元
外觀:亞洲龍霸氣吸睛,邁騰略顯沉穩(wěn)
亞洲龍前臉延續(xù)了豐田極具沖擊力的新家族前臉設(shè)計(jì),采用標(biāo)志性夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵,霸氣十足,看不到一點(diǎn)老豐田中庸保守的影子。再加上更大的車(chē)寬,前臉整體營(yíng)造出更像大車(chē)的視覺(jué)效果。
而邁騰的前臉帶給人的感覺(jué)卻是截然不同,沉穩(wěn)和斯文便是最直觀的感受,就如大眾的名稱一樣中規(guī)中矩。雖然前臉刻畫(huà)得干凈利落,給人感覺(jué)足夠精神,中網(wǎng)采用了更加大氣的鍍鉻線條,打造出了西裝革履的形象,但整體還是過(guò)于中庸了一些,缺乏設(shè)計(jì)感和動(dòng)感。
亞洲龍的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4975/1850/1450 mm,軸距為2870mm,個(gè)頭算是中型車(chē)?yán)锖艽蟮?,所以官方稱其為“越級(jí)中型車(chē)”也是有據(jù)可依。TNGA架構(gòu)帶來(lái)的低重心車(chē)身設(shè)計(jì)在側(cè)面更為明顯,車(chē)身分段式的腰線配合整個(gè)座艙及后座輪廓最高點(diǎn)向后延伸,形成溜背式的側(cè)面線條。
邁騰的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4865/1832/1471 mm,軸距為2871mm,軸距一直是大眾車(chē)型的優(yōu)勢(shì),不過(guò)相對(duì)于亞洲龍來(lái)說(shuō)也僅僅大了1毫米,完全可以忽略不計(jì)。但在設(shè)計(jì)方面就比較單調(diào)了,看上去更厚重和沉穩(wěn)。
其實(shí)亞洲龍外觀方面更出彩的是車(chē)尾,其采用了空氣動(dòng)力學(xué)上翹式尾翼、尾廂蓋呈凹槽形與大嘴前臉呼應(yīng),造型大膽、高級(jí)還有穿透力,還實(shí)現(xiàn)了低風(fēng)阻且更穩(wěn)定的車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué),整體營(yíng)造出猶如貼地飛行的超強(qiáng)動(dòng)感姿態(tài)。
邁騰的車(chē)尾設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)潔,和老款相比最大變化就是挪到了后備廂蓋正中央的字母,以及LED尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu),前者的確是個(gè)顯著提升高級(jí)感的巧妙設(shè)計(jì),當(dāng)前很多其他品牌的新車(chē)也采用這樣的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:亞洲龍?jiān)O(shè)計(jì)大氣配置豐富,邁騰簡(jiǎn)約商務(wù)
亞洲龍的內(nèi)飾鍍鉻線條增加了整體延伸性,大膽簡(jiǎn)潔的配色和厚道的用料帶來(lái)了奢華的質(zhì)感,再加上經(jīng)典又不過(guò)時(shí)的實(shí)木點(diǎn)綴,內(nèi)飾設(shè)計(jì)集功能性與美學(xué)于一身。更低更薄的儀表臺(tái)配合全景天窗,也帶來(lái)了更寬闊的視野空間。此外,車(chē)內(nèi)大部分飾板都是搪塑工藝或真皮包裹,所以摸到哪都是軟的,觸感不錯(cuò)。
亞洲龍全系標(biāo)配了7英寸液晶儀表,造型采用了平面式設(shè)計(jì),混動(dòng)版車(chē)型的儀表整體都更加簡(jiǎn)潔大氣,汽油版車(chē)型儀表的風(fēng)格則相對(duì)普通一些。
多媒體配置方面,亞洲龍全系標(biāo)配了9英寸液晶觸控屏,支持GPS導(dǎo)航、道路救援呼叫、藍(lán)牙電話以及原廠手機(jī)互聯(lián)映射,布局方正規(guī)矩,屏幕兩邊排列著兩列實(shí)體按鍵。
配置方面是亞洲龍的亮點(diǎn),非頂配車(chē)型就已經(jīng)足夠豐富了,無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、抬頭顯示、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、全景天窗、后排出風(fēng)口、全車(chē)多個(gè)USB接口、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等應(yīng)有盡有,此外頂配車(chē)型的14揚(yáng)聲器JBL音響系統(tǒng)高音亮、中音穩(wěn)、低音沉,能夠帶來(lái)很棒的聽(tīng)覺(jué)感受。
邁騰車(chē)內(nèi)的商務(wù)風(fēng)很濃,簡(jiǎn)潔是最大的特點(diǎn)。中控臺(tái)大量使用舒展的橫向線條,門(mén)板沒(méi)有明顯的凹凸,盡量做得比較薄,這都是為了營(yíng)造車(chē)內(nèi)的寬敞感。
配置方面,邁騰中高配車(chē)型標(biāo)配10.3英寸全液晶儀表盤(pán),低配車(chē)型可額外選裝,界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、功能豐富。全地圖顯示模式,可以讓駕駛員的視線能一直保持在正前方,方便的同時(shí)也提高了行車(chē)的安全性。
多媒體配置方面,邁騰中高配車(chē)型采用9.2英寸中央觸控屏,其余車(chē)型標(biāo)配的是8英寸屏,不過(guò)同樣可以選裝。9.2英寸中央觸控屏的顯示效果清晰易讀,不過(guò)觸控反應(yīng)速度還是不夠流暢。空調(diào)面板也為了提升質(zhì)感使用了觸控設(shè)計(jì),雖然科技化氣息濃厚,但仍然沒(méi)有實(shí)體按鍵來(lái)的順手和直接,這樣的設(shè)計(jì)讓人有點(diǎn)覺(jué)得多此一舉。
作為B+級(jí)中型轎車(chē),乘用空間和座椅舒適度是非常重要的。亞洲龍有皮革和織物座椅兩種選擇,其中亞洲龍2.0L、2.5L汽油、2.5L混動(dòng)車(chē)型的進(jìn)取版車(chē)型匹配了織物座椅和手動(dòng)座椅調(diào)節(jié),其他車(chē)型均匹配了皮革座椅和主、副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)??椢镒瓮笟庑院陀|感較好,皮革檔次感較高。
空間表現(xiàn)方面,亞洲龍后排縱向、橫向空間屬于同級(jí)別主流水平。
亞洲龍的后備廂空間表現(xiàn)很棒,在同時(shí)放下一個(gè)20英寸、24英寸和28英寸的旅行箱以外,還有不小的空間余量。此外,除頂配車(chē)型外,后排座椅都支持按比例放倒。
邁騰的高配車(chē)型座椅采用了翻毛皮/皮質(zhì)拼搭材料,而其他車(chē)型采用的是真皮座椅,兩款座椅無(wú)論是視覺(jué)效果還是觸感都很出色,但座椅填充物偏硬、沒(méi)什么陷入感,但對(duì)身體的支撐比較均勻,是典型的大眾風(fēng)格。
邁騰的后排空間可以用奢侈來(lái)形容,蹺二郎腿都不是特別難的事,除了寬大的座墊和空間寬敞外,高配車(chē)型的老板鍵、獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、煙灰缸等設(shè)施都凸顯了其對(duì)于后排乘客的重視,這也是為什么邁騰成為了網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)和專車(chē)中應(yīng)用率較高的車(chē)型之一。
邁騰的后備箱容積也相當(dāng)可觀,同樣是放入20英寸、24英寸和28英寸的旅行箱,富裕的空間也很可觀,在放倒后排座椅后,后備箱進(jìn)深超過(guò)了2米。
動(dòng)力及操控:亞洲龍省油平順,邁騰更充沛
一汽豐田為亞洲龍準(zhǔn)備了三套動(dòng)力總成,2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+模擬10檔CVT變速箱的汽油版車(chē)型(最大178馬力,最大扭矩210牛·米);2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+ CVT變速箱的汽油版車(chē)型(發(fā)動(dòng)機(jī)最大209馬力,最大扭矩250牛·米);2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+前2后1電動(dòng)機(jī)+E-CVT變速箱的混動(dòng)車(chē)型。平順、省油是一汽豐田亞洲龍?jiān)趧?dòng)態(tài)表現(xiàn)中留給人的最大感受,所以開(kāi)起來(lái)也更舒服。多重動(dòng)力系統(tǒng)也為消費(fèi)者提供了更多選擇空間。
邁騰擁有兩種排量三種動(dòng)力可供選擇,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱(最大150馬力,最大扭矩250?!っ祝?.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+7檔雙離合變速箱(最大186馬力,最大扭矩320牛·米)、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+7檔雙離合變速箱(最大220馬力,最大扭矩350?!っ祝?。
對(duì)于一款中型車(chē),衡量動(dòng)態(tài)表現(xiàn)可不只是看誰(shuí)的加速更有勁這么簡(jiǎn)單,節(jié)油表現(xiàn)以及平順感同樣重要。所以在動(dòng)力及操控表現(xiàn)這方面,車(chē)叔認(rèn)為亞洲龍和邁騰各有優(yōu)勢(shì),亞洲龍動(dòng)力系統(tǒng)更多元化,平順省油更好;而邁騰動(dòng)力更強(qiáng)勁。
車(chē)叔結(jié)語(yǔ):
無(wú)論是亞洲龍還是邁騰,都是中型車(chē)市場(chǎng)中的明星車(chē)型,并占據(jù)著細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量榜靠前的位置,不過(guò)兩款車(chē)的氣質(zhì)卻截然不同。邁騰可以用“端莊穩(wěn)重”這個(gè)詞來(lái)形容,更迎合著中年往上的大齡消費(fèi)者們對(duì)“中庸之道”的喜好,不過(guò)也正因?yàn)檫^(guò)于老成,所以很多年輕消費(fèi)者望而卻步。亞洲龍?jiān)谠O(shè)計(jì)上足夠霸氣吸睛,此外在車(chē)內(nèi)外的各處細(xì)節(jié)上都更像是大一級(jí)別的車(chē)型,此外,動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)了豐田民用車(chē)最高的技術(shù)含量,所以車(chē)叔認(rèn)為亞洲龍更適合較年輕的家庭用戶。
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