元旦節(jié)過后，2021年第一批新車要上市了，總計(jì)8款，5款合資

2020年進(jìn)入最后的倒計(jì)時(shí)了，即將迎來嶄新的2021年，在此，購車網(wǎng)小編祝福大家，新年萬事順意，平安幸福。2020年國內(nèi)車市是先抑后揚(yáng)，堪稱跌宕起伏，作為全球最大的汽車市場，由于疫情得到有效控制，加之消費(fèi)者的購車熱情高漲，已連續(xù)多月保持強(qiáng)勁增長。2020年新車依然是精彩紛呈的，不少車型上市后迅速成為了爆款。而即將到來的2021年，又有哪些新車會(huì)拔得頭籌，率先上市了？我們就來搶先看看，即將在1月開賣的重磅新車。

作為最早國產(chǎn)的入門級豪華車，奧迪A3受到了中青年消費(fèi)者的追捧，6年時(shí)間累計(jì)銷量超52萬輛，是當(dāng)之無愧的入門級豪華車領(lǐng)域的“銷量王”。而2021年1月7日，全新一代奧迪A3將上市，這一代車型首次推出了長軸距的三廂版車型，命名為奧迪A3L，同時(shí)兩廂版奧迪A3 Sprotback會(huì)同步上市，此前公布的預(yù)售價(jià)為21-25萬元。

新奧迪A3設(shè)計(jì)煥然一新，采用了家族最新設(shè)計(jì)語言打造，車頭造型更加運(yùn)動(dòng)犀利，轎跑式的車身亦是帥氣有范。尺寸方面，三廂版長寬高分別為4548/1814/1429mm，軸距達(dá)到2680mm。先期上市車型均搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配7速雙離合變速箱。

哈弗現(xiàn)在的新車都挺接地氣的，2021年，該品牌的首款新車哈弗初戀將1月11日上市，定位稍低于哈弗H6，此前已公布預(yù)售價(jià)為8.9-11.5萬。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配7速雙離合變速箱。作為一款緊湊型SUV，它的競爭對手鎖定長安CS55 PLUS等車型，設(shè)計(jì)上走的時(shí)尚新潮路線，更顯青春動(dòng)感。

具體細(xì)節(jié)方面，進(jìn)氣格柵尺寸碩大，金屬材質(zhì)中網(wǎng)有著很高的辨識(shí)度，車身飽滿富有肌肉感，輪圈樣式十分的炫酷。尾部設(shè)計(jì)與新哈弗H6不同，有著自己獨(dú)特風(fēng)格，7字型的尾燈漂亮好看。哈弗初戀車長4472mm，軸距2700mm，屬于入門級緊湊型SUV水準(zhǔn)。

現(xiàn)代汽車2021年首款上市新車基本確定是全新名圖了，預(yù)計(jì)最快將1月上市。這款車其實(shí)是針對中國市場打造，屬于一款特供版車型，老款名圖曾經(jīng)是比較走俏的，作為一款入門級的中型車，價(jià)格是相當(dāng)有優(yōu)勢的，所以受到了不少家庭用戶的青睞。而全新一代名圖設(shè)計(jì)上更為大膽激進(jìn)，甚至采用了分體式的大燈以及倒立的寶瓶狀的進(jìn)氣格柵，顯得個(gè)性張揚(yáng)。

全新名圖尺寸沒有進(jìn)行大幅調(diào)整，長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，乘坐空間依舊是比較寬裕得體的。另外，此前老款名圖備受詬病的內(nèi)飾，新一代名圖上也進(jìn)行了革新，不管是設(shè)計(jì)還是用料，都有顯著提升。新名圖搭載1.8L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配CVT無級變速和7速雙離合變速箱。

曾經(jīng)主要用來干“粗活”的皮卡，如今也是越來越時(shí)髦了，各種版本車型紛紛推出。2021年1月20日，江淮汽車的全新悍途將上市，這是一款主打越野的新潮皮卡車型，廠家公布的預(yù)售價(jià)為12.98萬起。搭載2.0T和2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配6速手動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

江淮悍途給人感覺是霸氣凜然，超大的梯形進(jìn)氣格柵中央有JAC的品牌標(biāo)識(shí)，粗壯的前包圍和分體式的大燈，更是讓人印象深刻。悍途長寬高分別為5620/1965/1920mm，軸距為3400mm。內(nèi)飾更是“高大上”，豎狀中控大屏的加入，顯得非常時(shí)髦，中控臺(tái)的層次感豐富，應(yīng)用了木紋飾板和棕色皮革包裹。

哈弗M6作為一款走高性價(jià)比路線的緊湊型SUV，賣得是非常緊俏。如今，它的接班人哈弗M6 PLUS來了，預(yù)計(jì)將2021年1月上市。新車依舊搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。

相比現(xiàn)款哈弗M6，哈弗M6 PLUS在設(shè)計(jì)上做了較大幅度的調(diào)整，六邊形的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵是哈弗的家族樣式，并且與大燈形成了一體式的設(shè)計(jì)。車身顯得比較修長，車尾則與時(shí)俱進(jìn)的采用了貫穿一體式的尾燈。尺寸上，長寬高分別為4664/1830/1729mm，軸距為2680mm。作為一款高性價(jià)比的緊湊型SUV，哈弗M6 PLUS內(nèi)飾并不顯得廉價(jià)，配置和設(shè)計(jì)均達(dá)到了10萬級SUV的水準(zhǔn)。

三缸車雖然不怎么受待見，不過不少廠家依然希望試水。這不，豐田卡羅拉和雷凌的1.5L三缸車型來了，預(yù)計(jì)將2021年1月內(nèi)上市。好消息是，豐田或許考慮到穩(wěn)妥起見，1.5L卡羅拉和雷凌上市后，1.2T四缸版本依舊會(huì)繼續(xù)銷售。

設(shè)計(jì)上，卡羅拉和雷凌的1.5L三缸版本并沒有進(jìn)行調(diào)整，新車的長寬分別為4635mm/1780mm，軸距均為2700mm。其1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為121馬力，配CVT無級變速箱，工信部百公里綜合油耗僅5.1升。

本田CR-V可是目前銷量最高的一款合資SUV，其2020年前11月累計(jì)銷212404輛，11月單月銷量甚至突破了3萬輛大關(guān)，可以說是非?；鸨摹６?021年1月，本田的首款插電混動(dòng)車型CR-V 銳·混動(dòng)e+將上市。搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，工信部百公里綜合油耗低至1.1L。

設(shè)計(jì)上，本田CR-V插電混動(dòng)版相比燃油版變化不大，前后本田L(fēng)OGO采用了藍(lán)色進(jìn)行點(diǎn)綴，以彰顯自己的身份。這款車純電續(xù)航里程達(dá)到了80公里，如果具備充電條件的話，日常短途通勤，理論上是可以做到零油耗的。