回顧整個(gè)2022年，受一系列因素的影響，國內(nèi)油價(jià)起起伏伏有漲有跌，但總的來看油價(jià)還是居高不下的。

頂峰時(shí)期，個(gè)別地區(qū)95號汽油的售價(jià)已經(jīng)超過了10元大關(guān)。

所以，對于很多還在駕駛傳統(tǒng)燃油車，特別是大排量傳統(tǒng)燃油車的消費(fèi)者來說，今年的油費(fèi)支出可能相比往年也要略高一些。

今年12月10日，國內(nèi)油價(jià)進(jìn)行了最后一次下調(diào)，92號汽油重新回到了7元時(shí)代。

說是7元時(shí)代，其實(shí)也接近8元了。但總歸來說，還是降了。

再過幾天，2022年將正式走完，全新的2023年也向我們走來。

在這個(gè)辭舊迎新的時(shí)刻，國內(nèi)油價(jià)又有了新的變化。

據(jù)媒體報(bào)道，2023年1月3日24時(shí)起，國內(nèi)成品油價(jià)格將迎來新年的第1輪上調(diào)。汽油和柴油的價(jià)格，每噸大概上調(diào)了290元。

折算下來，每升汽油上調(diào)的價(jià)格大概在0.22~0.24元。

以50L容量的家用車油箱來算，加滿一箱油大概要多花11元左右。

所以這幾天有時(shí)間，就去把油加滿吧。雖然不多，但能省一點(diǎn)總比多花錢好。

關(guān)于油價(jià)，在我看來2023年整體的變化，應(yīng)該跟2022年不會(huì)有太大的區(qū)別。

也就是說，高油價(jià)還行會(huì)是明年的主旋律。

主要原因，就是受國際局勢的影響。

其中最重要的，就是產(chǎn)油大國俄羅斯有可能會(huì)減少產(chǎn)能，這是導(dǎo)致明年石油價(jià)格上漲的主因。

當(dāng)然，以上只是猜測。

有數(shù)據(jù)分析，隨著2023年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)消費(fèi)也會(huì)將進(jìn)一步反彈，那么成品油市場需求也會(huì)進(jìn)一步加大。

預(yù)估2023年國內(nèi)成品油的消費(fèi)量可能會(huì)達(dá)到36200萬噸，同比增長超10%。

汽油價(jià)格全年均價(jià)大概會(huì)在9600元/噸左右，同比上漲2.8%。柴油價(jià)格全年均價(jià)大概會(huì)在8800元/噸，同比也上漲2.6%。

大趨勢下，即便是2023年取消新能源車補(bǔ)貼，新能源車市場也將會(huì)是一片繁榮。

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