各位茶粉老鐵，元旦快樂(lè)！

送走了各種狀況的2020年，迎接2021年1月1日的第一縷陽(yáng)光，你有什么期盼呢？

茶哥的愿望很簡(jiǎn)單，人類研發(fā)的疫苗發(fā)揮作用，趕緊把新冠病毒打退消散，各地不再閉關(guān)鎖國(guó)，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)起來(lái)，“讓生活重回正軌”應(yīng)該是全人類的共同心愿，然而這目標(biāo)要我們?cè)?021年共同努力。

而我們現(xiàn)在聽(tīng)到更多的是：疫情防控常態(tài)化，兩節(jié)減少不必要出行，避免大規(guī)模聚集。文旅部也提醒民眾，元旦春節(jié)假期要合理安排出行，減少不必要的出行，不要前往國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)旅游，避免大規(guī)模聚集，特別提醒大家今年元旦假期高速不免費(fèi)。

所以有“高速不免費(fèi)以此減少非必要出行”的質(zhì)疑聲不脛而走，加上今天油價(jià)上調(diào)，實(shí)現(xiàn)“四連漲”，莫非真的為了“減少非必要出行”拼了？

大家誤會(huì)了，其實(shí)元旦假期高速也一直不免費(fèi)，根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，小型客車免費(fèi)通行的時(shí)間范圍為：春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)和國(guó)慶節(jié)等四個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國(guó)務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。所以元旦假期高速公路是照常收費(fèi)的，不存在為了減少大家的出行而不免費(fèi)一說(shuō)。

根據(jù)高德地圖的交通大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，元旦公路出行多以中短途之家探親、城市周邊居家悠閑出游車流為主。節(jié)前全國(guó)高速出程高峰從12月31日下午15點(diǎn)開(kāi)始，18-19時(shí)達(dá)出行峰值。以茶哥的觀察，今年元旦假期節(jié)前出行人潮車龍真不少，昨天下午起廣州周邊道路交通流量大，各區(qū)報(bào)告的短時(shí)交通擁堵情況也多。

而到了1月1-3日，則以前往各旅游景點(diǎn)的車龍為主，形成上午出城、下午回城的潮汐高峰車流。這里有返程的全國(guó)高速易緩行路段給大家參考，不過(guò)老實(shí)說(shuō)，如果你不出行，這表格根本用不著，要出行的話，這些路段也大概率躲不開(kāi)，要導(dǎo)航其他高速“避堵”？別傻啦，和你有同樣想法的人很多。值得注意的是，榜單前三名的高速，擁堵延時(shí)指數(shù)最高達(dá)3.9，最慢的平均時(shí)速只有20km/h，光看數(shù)字就很心塞。

那么從實(shí)際上看，“必要出行”的剛需還很多，茶哥在此也提醒大家對(duì)待疫情防控不要松懈，外出游玩探訪要注意防護(hù)，遵守“一米線”，佩戴好口罩，不宜在人群聚集的地方長(zhǎng)時(shí)間逗留。

我們?cè)倏纯从蛢r(jià)，在“減少非必要出行”的倡議提出后，油價(jià)又剛好“跳”出來(lái)趕熱鬧。其實(shí)2020年國(guó)內(nèi)成品油最后一輪，剛好在12月31日24時(shí)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)啟，踏入2021年第一天，油價(jià)又漲了！

（來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)）

但此次油價(jià)調(diào)整并非針對(duì)元旦假期，而是每十個(gè)工作日對(duì)應(yīng)國(guó)際原油市場(chǎng)調(diào)整，2020年最后一次調(diào)窗口剛好在12月31日24時(shí)，大家不必過(guò)于敏感。而這十天內(nèi)國(guó)際原油變化率為2.985%，漲幅為90元/噸，折合92#汽油上漲0.07元/升，95#汽油上漲0.08元/升，0#柴油上漲0.07元/升。如果以一箱50升油來(lái)算，一輛小車加滿92號(hào)汽油要多花3.5元。

回顧2020年全年的25輪油價(jià)調(diào)整，呈現(xiàn)“8漲5跌12擱淺”的局面，其中12次擱淺占了絕大部分，雖然油價(jià)上漲次數(shù)大于下調(diào)次數(shù)，但汽油價(jià)格累計(jì)下調(diào)1285元/噸，柴價(jià)格累計(jì)下調(diào)1235元/噸，折合到零售市場(chǎng)，目前汽油柴油價(jià)格仍低于2020年初1-1.06元/升;從跌幅來(lái)看，92號(hào)汽油同比下跌14.3%，95號(hào)則跌14.56%。

不過(guò)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格在下半年有明顯回升的過(guò)程，從6月底到現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)7次上漲，累計(jì)漲幅超過(guò)445元/噸。若把這次的上漲算入其中，那么11月起到現(xiàn)在油價(jià)已實(shí)現(xiàn)“四連漲”，油價(jià)也到達(dá)9個(gè)月以來(lái)的高點(diǎn)。對(duì)比在2020年4月份波谷的最低價(jià)格，汽油和柴油上漲了0.52-0.58元，漲幅分別為9.45%、10.03%。

（來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)）

我們知道國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的調(diào)整是受國(guó)際原油市場(chǎng)影響的，而后者的行情又瞬息萬(wàn)變，不好評(píng)論新一年油價(jià)的走勢(shì)，那么春節(jié)假期前的油價(jià)走勢(shì)又怎樣呢？曾有分析預(yù)計(jì)，雙節(jié)期間國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)的幾率較大，但國(guó)際油價(jià)不太可能超過(guò)50美元/桶，因?yàn)槿燥柺芎Ｍ庖咔榈睦_，但現(xiàn)如今布倫特原油價(jià)格已超過(guò)50美元，而WTI原油也快到達(dá)這一界點(diǎn)了，未來(lái)仍充滿變數(shù)。

仍是那句話，對(duì)待油價(jià)漲跌平常心，剛需用油該用則用；從另一層面講，如果國(guó)際原油穩(wěn)中有升，那么表示海外疫情漸受控，各國(guó)用油需求也上來(lái)了，經(jīng)濟(jì)也在復(fù)蘇，生活重回正軌也有了盼頭。