本周我們終于將迎來元旦假期，而假期過后意味著2021年的工作正式開啟，國內(nèi)車市也將迎來一波新車上市，其中包括備受關(guān)注的全新奧迪A3，而本田CR-V的插電混動版本也有望上市，有意購入轎車或是SUV車型的消費者，都可以借此機會提前了解一下。

全新奧迪A3/A3L

在1月份即將上市的多款新車當中，全新奧迪A3應(yīng)當屬于人氣王，尤其以全新奧迪A3L備受關(guān)注，軸距加長的做法完全迎合了國內(nèi)消費者的喜好，也增強了新車作為入門版豪華轎車的競爭力。

外觀方面，新車造型相比現(xiàn)款更加犀利運動，比如前臉采用更大尺寸的蜂窩狀進氣格柵，以及造型犀利的前大燈組，無不增強著前臉的視覺沖擊力。車身尺寸方面，全新奧迪A3兩廂版的長寬高分別為4340/1820/1430mm，軸距為2640mm，比現(xiàn)款車型更長、更寬，而三廂版軸距加長到2680mm，在提升空間表現(xiàn)的同時，也令側(cè)面造型更加和諧舒展。

內(nèi)飾部分，新車保持與海外版大體一致的設(shè)計，相比現(xiàn)款內(nèi)飾可謂煥然一新，而配備的全液晶儀表及觸控式中控屏，明顯提升了內(nèi)飾的科技感，不過中控屏幕并沒有采用懸浮式設(shè)計，而是整合在了儀表臺內(nèi)部。

此外，前排座椅采用一體式的頭枕設(shè)計，視覺效果上相當運動，而加長軸距的三廂版將擁有更充裕的后排腿部空間，這點對于國內(nèi)消費者而言還是很重要的，乘坐體驗將更加舒適從容。

動力方面，新車前期將搭載1.4T發(fā)動機，有著110kW的最大功率，以及250Nm的最大扭矩，匹配7速雙離合變速箱，換擋擋桿造型與第八代高爾夫一樣小巧。據(jù)悉，新車未來還將增加40TFSI版本，搭載2.0T低功率發(fā)動機，動力選擇將進一步豐富。

北京現(xiàn)代全新名圖

今年北京現(xiàn)代推出了第十代索納塔，而同為旗下中型車的名圖，也將迎來升級推新。此前廣州車展期間，全新名圖已經(jīng)正式亮相，新車有望于1月正式上市，而煥然一新的內(nèi)外風格也將帶來更多新鮮感。

外觀方面，全新名圖采用全新的家族式設(shè)計語言，整個車頭造型更顯低趴、運動，前臉采用扁平化的進氣格柵，內(nèi)部為菱形的蜂窩狀設(shè)計，據(jù)悉全新名圖的進氣格柵內(nèi)部樣式將有所區(qū)別，提供三種樣式可供選擇，格柵兩側(cè)則采用時下流行的分體式大燈。

至于側(cè)面造型相對簡約流暢，不過側(cè)面腰線能夠營造出多變的光影效果，而尾部的亮點在于貫穿式尾燈組，多折角設(shè)計帶來了更強的立體感，夜間識別度也更高。

內(nèi)飾方面，全新名圖將配備兩塊相連的大尺寸液晶顯示屏，營造出了極強的科技感，大部分中控按鍵為觸控式，而大面積卡其色的應(yīng)用則提升了其內(nèi)飾質(zhì)感，看起來也很適合商務(wù)場合。配置方面，新車將配備真皮座椅，并搭載23項ADAS自動駕駛輔助功能。

動力方面，新車將提供兩套動力系統(tǒng)可選，分別搭載1.8L與1.5T發(fā)動機，最大功率分別為143馬力和170馬力，匹配CVT和7速DCT變速箱，以滿足消費者的不同動力需求。

哈弗M6 PLUS

目前哈弗旗下除了H6熱銷，哈弗M6同樣在銷量榜上占有一席之地，作為中期改款車型，哈弗M6 PLUS將于1月正式上市，整車從外到內(nèi)都將發(fā)生不小的變化。

外觀方面，哈弗M6 PLUS前臉將采用更大的進氣格柵，頭燈造型更加細長，而格柵內(nèi)部的樣式也很有視覺沖擊力，至于車尾的變化也不小，尾燈改成了貫穿式設(shè)計，令尾部造型更加簡潔時尚，很符合時下的設(shè)計潮流，下方則是醒目的"HAVAL"標識。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4664/1830/1729mm，軸距為2680mm。

內(nèi)飾方面，新車將采用對稱設(shè)計的中控臺，搭配懸浮式的設(shè)計理念，有效增強了內(nèi)飾的一體性，而懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤等配置的加入，也提升了內(nèi)飾的年輕化氣息。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩210Nm，匹配6速手動與7速雙離合變速箱。

本田CR-V插混版

作為目前銷量最高的合資SUV車型，本田CR-V提供燃油版與混動版本可選，接下來本田還將在國內(nèi)市場推出CR-V的插電混動版本，官方將其命名為CR-V銳·混動e+，意味著CR-V的動力選擇將進一步豐富，而新車將于第一季度進入市場，最快1月份正式上市。

外觀方面，新車的整體設(shè)計與CR-V家族的其他動力版本基本沒有區(qū)別，不過進氣格柵內(nèi)部為平行布局的鍍鉻飾條，側(cè)面配備全新造型的18英寸輪圈，而右側(cè)的充電口和尾部的PHEV標識則表明其插電混動的身份。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4694/1861/1679mm，軸距為2660mm，相比較在售的動力版本，新車的長度與寬度略有增加，軸距則維持不變。

動力方面，新車將搭載插電式混合動力系統(tǒng)，由一臺2.0L發(fā)動機與電機組成，其中發(fā)動機的最大功率為107kW，官方公布的綜合油耗為1.1L/100km，純電續(xù)航里程可達80km以上。

此外，新車依然將延續(xù)MM空間設(shè)計理念，在空間功能性上非常出色，官方還表示新車將采用扁平化的電池組，因此車內(nèi)空間表現(xiàn)將維持現(xiàn)有版本的水平，再加上搭載插電混動系統(tǒng)，帶來超低的油耗表現(xiàn)，還可以掛上綠牌，足以預見新車的競爭力將非常出色。

車型總結(jié)：

目前看來，上述這些即將上市的新車款款都挺值得期待，其中全新奧迪A3無疑將成為豪華領(lǐng)域的重磅新車，尤其是加長處理的三廂版本不可小覷，至于哈弗M6 PLUS與本田CR-V插混版未來上市，將增加車型的競爭力與可選性，前者風格更加時尚運動，而后者可以懸掛綠牌，相信都是值得考慮的購車選擇。當然將于1月份上市的新車不只上述這些，感興趣的朋友不妨屆時關(guān)注一下。