小鵬G3正式上市的第15天，也就是12月27日，小鵬布局在6個(gè)城市的8家直營(yíng)體驗(yàn)中心正式營(yíng)業(yè)，門店覆蓋北京、廣州、深圳、東莞、武漢、杭州等地，進(jìn)一步鋪開(kāi)小鵬汽車的體驗(yàn)與銷售渠道。

小鵬G3在上市后的24小時(shí)，銷量就達(dá)到1573輛；到這篇文章落筆時(shí)，付定訂單已經(jīng)過(guò)萬(wàn)。面對(duì)如此龐大的需求，小鵬選擇全力拓展直營(yíng)店規(guī)劃，這也是為明年3月G3大規(guī)模交付補(bǔ)上關(guān)鍵一環(huán)。

 按照小鵬汽車的規(guī)劃：

——2019年春節(jié)前，小鵬汽車將在北、上、廣、深、杭5大城市完成15家線下體驗(yàn)中心和服務(wù)中心的布局。
——2019年，在全國(guó)范圍實(shí)現(xiàn)近30個(gè)城市、70家直營(yíng)店的覆蓋。

這些計(jì)劃中有一個(gè)關(guān)鍵詞，就是——『直營(yíng)模式』。

直營(yíng)，其實(shí)就是由企業(yè)自身全權(quán)負(fù)責(zé)投資、運(yùn)營(yíng)的管理模式。優(yōu)點(diǎn)是高品質(zhì)、缺點(diǎn)是高成本，最典型的案例就是蘋果直營(yíng)店。

為什么小鵬汽車要花如此高成本，去選擇業(yè)界少見(jiàn)的直營(yíng)模式？

小鵬汽車CEO何小鵬強(qiáng)調(diào)了兩點(diǎn)：一是新勢(shì)力車企的成長(zhǎng)速度飛快，無(wú)論是產(chǎn)品、服務(wù)還是渠道，更新頻率都會(huì)非常高，只有直營(yíng)模式能夠保證信息流通的一致性，做到即時(shí)全局調(diào)整；二是直營(yíng)模式能夠保證服務(wù)的質(zhì)量與效率，對(duì)于消費(fèi)體驗(yàn)升級(jí)有積極作用。

野心很大、值得期待。

說(shuō)實(shí)話，就筆者個(gè)人來(lái)看，小鵬汽車的運(yùn)營(yíng)模式對(duì)大部分新勢(shì)力來(lái)說(shuō)都是一個(gè)很好的模板。

小鵬汽車的自營(yíng)門店統(tǒng)稱為線下體驗(yàn)中心，根據(jù)其功能定位的不同，分為小鵬體驗(yàn)中心和小鵬服務(wù)中心，分別為客戶提供體驗(yàn)銷售和售后服務(wù)功能，也就是『2S模式』。

傳統(tǒng)4S店的體驗(yàn)有多糟糕，相信很多車主都有體會(huì)。服務(wù)參差不齊，但黑幕都很統(tǒng)一，重點(diǎn)是效率低、地方偏，跑一趟至少費(fèi)半天。

而小鵬很聰明，選擇將直營(yíng)體驗(yàn)中心放在大型商業(yè)區(qū)、人流密集的Shopping Mall、CBD等地點(diǎn)，完成體驗(yàn)、銷售的功能，選擇將直營(yíng)服務(wù)中心放在城市周邊，通過(guò)3000~5000平方米的完善配套服務(wù)，完成維修、保養(yǎng)、零配件銷售的功能。

合理的布局、清晰的分工、統(tǒng)一且透明的服務(wù)，這是小鵬汽車顛覆傳統(tǒng)4S店的有力一擊。

不僅如此，考慮到電商沖擊下的消費(fèi)習(xí)慣轉(zhuǎn)變。小鵬汽車將線下的體驗(yàn)式消費(fèi)和線上的標(biāo)準(zhǔn)型消費(fèi)良好融合，設(shè)立了小鵬官網(wǎng)商城、天貓旗艦店、汽車之家商城等線上銷售渠道，用戶可以線下試車、線上購(gòu)買，更加高效。

小鵬除了直營(yíng)模式、2S店布局，還有一個(gè)值得期待的重頭戲——超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。小鵬是國(guó)內(nèi)唯一自營(yíng)超級(jí)充電站的新勢(shì)力車企。

『續(xù)航焦慮』一直是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的最大顧慮，小鵬針對(duì)這個(gè)問(wèn)題也給出了自己的解決方案：

——2018年年底前，小鵬汽車在北、上、廣、深、杭等十多個(gè)城市簽約布局超過(guò)100座超級(jí)充電站。
——2019年春節(jié)前，正式投入使用30座。
——2019年，完成30個(gè)城市布局200座超級(jí)充電站的目標(biāo)。
——未來(lái)3年，全國(guó)布局1,000座超充站、基本接入全國(guó)主要第三方充電運(yùn)營(yíng)商，并打通尋樁、充電、支付、結(jié)算全鏈條服務(wù)。

一旦超充站這條戰(zhàn)略打通，小鵬汽車就能構(gòu)建一套完整的體驗(yàn)、購(gòu)買、交付、用車、維護(hù)的用戶生態(tài)。消費(fèi)體驗(yàn)徹底升級(jí)。

承諾一向很美好，但現(xiàn)實(shí)往往很殘酷。在新能源圈，我們見(jiàn)過(guò)了太多“靈魂畫餅手”用美好的愿景抽空消費(fèi)者的錢包，希望小鵬不是其中之一。