車迷之間常會流傳這樣一句話：人生苦短，沒有時間浪費在無聊的車上。可在國六標準的設(shè)立和新能源潮流的不斷推進下，路上的電動車越來越多，車也變得越來越無聊。為了Petrol head最后的堅守，老任決定為“Life is too short to drive a boring car”這句名言接上下一句......

“Go get a V8！”

為了它，我們等了多久？

為了這臺V8，我們可真是等到無發(fā)可脫。對于大部分性能車與冷門車來說，雖說特定配置與選擇的車型也需要很久的等車周期，但通常在4S店內(nèi)都有一些已經(jīng)擁有一些選裝件的現(xiàn)車。如果消費者對于配置沒有過多要求同時又著急提車的話，那些現(xiàn)車很可能會被他們提走。

此類消費者多為“選裝之王”保時捷的車主......

可是，對于我們這臺Mustang GT而言，它的保有量實在太少了，4S店內(nèi)的現(xiàn)車根本不存在。而為了最快拿到車，我們沒有進行任何的選裝，連車色都沒選。即使這樣，我們也等了近兩個月才盼來這臺V8尤物。

當然，配置什么的我們都不在乎，

只在乎那顆引（zha）擎（dan）

更難受的是，即使車已到店，我們依舊不能把它開回公司。因為與所有進口車一樣，這臺Mustang GT在進海關(guān)時還會有一張報關(guān)單。雖然車輛已經(jīng)順利過關(guān)，但是這張單子還沒有到店，所以無法辦理臨牌。不能第一時間上路以79分貝的排氣聲浪“炸街”，Harris還是感到有一些可惜。

不過，在店里吼上一句“我來買V8！”的感覺還是挺爽的~

新能源時代，買它要付出怎樣的代價？

這自然是Harris盤點過最貴的落地價了，裸車價59.18萬元，由于這臺車的保有量實在太低，而情懷又很“豐富”，所以店內(nèi)還有4萬元的加價。由于還未上牌與保險，所以購置稅與保險總額并沒有具體數(shù)字，但購置稅預(yù)計為51000元左右，而保險約為15000元每年，其中還包含4.0L排量以上車型所需繳納的3600元每年的車船稅。

更別提動不動就20L/100KM的油耗了

可即使這樣，這臺Mustang GT依舊是市面上最便宜的V8車型。與上一代車型相比，雖然增加了44匹馬力和四個擋位，但2019款的價格反而下降了113800元，可謂世紀bargain。而且，即使你把目光放寬至平行進口市場，也只有純正的美式大皮卡——5.7L排量的豐田坦途可以在售價上與之一戰(zhàn)。

在一臺皮卡與一臺GT之間，你會怎么選？

所以，70萬左右的落地價，就可以擁有一臺全新的V8性能車。用最少的錢，吼最響的聲浪，堅守最純正的Petrol head情懷。何樂而不為呢？

提一臺進口V8性能車，檢查流程有何不同？

簡而言之，幾乎沒有，我們對這臺Mustang GT的提車檢查流程和提一臺福特嘉年華并沒有太多的區(qū)別。只不過，為了更徹底的檢查車輛，Harris將這一流程交給了二手車與維修保養(yǎng)經(jīng)驗更為豐富的老趙來完成。

因為我的二手車經(jīng)驗實在太慘烈了......

漆面、鈑金、車輛&輪胎&車玻璃的生產(chǎn)日期、行駛里程、內(nèi)飾、引擎、電子系統(tǒng)，這一系列常規(guī)的檢查項目自然是必不可少的。不過值得注意的是，由于進口車的物流流程更加復(fù)雜，所以車輛可能會在碼頭上行駛更多的距離，相比國產(chǎn)車會有更多的行駛里程。

而34.2公里的行駛里程已經(jīng)是非常少的了

另外，由于這是一臺V8性能車，挪車的小伙子可能會抑制不住自己激動的心情，稍微的深踩幾腳油門。對于未出磨合期的引擎來說，高轉(zhuǎn)運行可能會造車一定的損傷，而V8強大的扭矩也極有可能引發(fā)后輪空轉(zhuǎn)。所以，引擎的運轉(zhuǎn)順暢度和后輪的胎面磨損情況是大家需要仔細檢查的部分。

最后，如果你想要追溯這臺車的物流過程，在風擋上一般會貼有這臺車的物流單號，同時在手套箱或是遮陽板內(nèi)，也會夾有一張交車單，上面會顯示美國的工作人員對這臺車檢查的結(jié)果。如果車輛真有什么狀況，可以一一進行對照，找出到底哪個環(huán)節(jié)出了問題。

寫在最后

在橫評Mustang 2.3T與5.0L的時候，Harris曾說過，除了保時捷911 GT3 RS，這臺Mustang GT或許是汽車領(lǐng)域內(nèi)最好的理財產(chǎn)品。然而，正如Jeremy在測評Aston Martin Vantage V12時所說，由于越來越嚴苛的排放法規(guī)，以及越來越熱烈的新能源浪潮，這臺猶如恐龍般古老的Mustang GT，也可能會成為歷史，成為美式V8的絕唱。

John Bishop曾在A-Z節(jié)目中評價這一片段：

“Here is the beautiful Jeremy Clarkson.“

不過不要緊！各位大家今后可以在《這車值么》賬號看到更多關(guān)于情懷車、冷門車的節(jié)目。因為老任決定，每年都會購買至少一臺值得收藏的、充滿情懷的新車甚至二手車。這臺Ford Mustang GT，它只是一個開始而已。而關(guān)于我們的購車選擇，各位觀眾老爺也可以來提供寶貴的建議哦~

另外在這里插播一條廣告，Harris想在明年開播一檔與汽車文化相關(guān)的瞎扯淡節(jié)目，關(guān)于汽車文化的一切各位都可能在節(jié)目中看到。那么問題來了，大家覺得Harris該聊些啥呢？用什么方式聊？以及，各位真的想看嗎？......